恭喜上海市隧道工程軌道交通設計研究院馮爽獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜上海市隧道工程軌道交通設計研究院申請的專利一種針對帶電運行電氣控制柜的探火管滅火性能評價方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN114993374B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-06發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210395000.0,技術領域涉及:G01D21/02;該發明授權一種針對帶電運行電氣控制柜的探火管滅火性能評價方法是由馮爽;向恒飛;張彥卿;周湧設計研發完成,并于2022-04-15向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種針對帶電運行電氣控制柜的探火管滅火性能評價方法在說明書摘要公布了:本發明公開了一種針對帶電運行電氣控制柜的探火管滅火性能評價方法,該評價方法通過實體模擬帶電運行電氣控制柜的火災場景,采集不同探火管滅火裝置的滅火試驗中的試驗數據,選擇滅火噴放量、火焰熄滅時間、火場降溫率、災后燒損率、抗復燃性、帶電設備運行狀態這六個評價要素構建相應的權數分配體系,最后利用打分排序來完成對探火管滅火性能的綜合評價。本發明的優點是:再現了帶電電氣柜內的真實火災場景和探火管滅火裝置的啟動噴放滅火過程;并通過滅火噴放時間、火焰熄滅時間、火場降溫率、災后燒損率、復燃性、帶電設備運行狀態六方面形成探火管滅火有效性與可靠性的綜合評價體系,科學客觀地比較了探火管滅火裝置在帶電運行下電氣柜特定空間內的滅火性能,實現工程應用的最佳設計選型。
本發明授權一種針對帶電運行電氣控制柜的探火管滅火性能評價方法在權利要求書中公布了:1.一種針對帶電運行電氣控制柜的探火管滅火性能評價方法,其特征在于所述評價方法包括以下步驟:(S1)設計并建立火災場景:搭建滅火保護空間,在所述滅火保護空間內放置起火源,在所述起火源的位置設置火焰探測器;在所述滅火保護空間內設置溫度傳感器、探火管滅火裝置,所述探火管滅火裝置的瓶頭閥上連接有壓力傳感器;所述滅火保護空間內設置有若干電氣設備,非起火的所述電氣設備上連接有電流電壓傳感器;所述滅火保護空間的外部架設有視頻攝像頭;所述火焰探測器、所述溫度傳感器、所述壓力傳感器、所述電流電壓傳感器以及所述視頻攝像頭均與數據采集系統相連通;(S2)選擇所述探火管滅火裝置的應用方式和滅火藥劑;(S3)啟動所述起火源,并等待所述探火管滅火裝置自動啟動以噴放滅火劑進行滅火,利用所述數據采集系統進行數據采集,包括:所述火焰探測器記錄起火時刻和火焰撲滅時刻,所述溫度傳感器記錄滅火保護空間內不同時刻的空間溫度,所述壓力傳感器記錄所述探火管滅火裝置的內部釋放壓力變化,所述電流電壓傳感器實時記錄所述電氣設備的運行狀態,所述視頻攝像頭記錄所述電氣設備的視頻圖像并處理獲得災后燒損率與復燃性;(S4)獲取步驟S2所選擇的所述探火管滅火裝置下所述數據采集系統所采集的試驗數據;之后依次更換所述探火管滅火裝置并進行步驟S3中的滅火試驗,并從所述數據采集系統中導出各次滅火試驗的試驗數據;(S5)根據步驟S4中的各次試驗數據構建滅火有效性與可靠性評價體系:分析各次試驗數據,獲取評價要素,包括滅火噴放量α1、火焰熄滅時間α2、火場降溫率α3、災后燒損率α4、抗復燃性α5、帶電設備運行狀態α6;建立評價因子集{滅火噴放量α1、火焰熄滅時間α2、火場降溫率α3、災后燒損率α4、抗復燃性α5、帶電設備運行狀態α6};構建評語集{12345678910},其中,10為最佳,9次之,...,1為最差;確定各評價因子的權數{β1β2β3β4β5β6},建立評判矩陣Z;(S6)對參與滅火試驗的各所述探火管滅火裝置根據所述評語集對六個所述評價要素評價打分{δ1,iδ2,iδ3,iδ4,iδ5,iδ6,i},根據評判矩陣Z以及計算公式Ωi=δi·Z,計算各所述探火管滅火裝置的綜合評分Ωi。
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