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龍圖騰網(wǎng)恭喜廣東機電職業(yè)技術學院申請的專利自動扶梯任意載荷制動距離獲得方法與系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115200769B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產權局官網(wǎng)在2025-05-06發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202210800363.8，技術領域涉及：G06F17/10；該發(fā)明授權自動扶梯任意載荷制動距離獲得方法與系統(tǒng)是由李中興設計研發(fā)完成，并于2022-07-06向國家知識產權局提交的專利申請。

本自動扶梯任意載荷制動距離獲得方法與系統(tǒng)在說明書摘要公布了：本發(fā)明提供了一種自動扶梯任意載荷制動距離獲得方法以及一種自動扶梯任意載荷制動距離獲得系統(tǒng)。在該自動扶梯任意載荷制動距離獲得方法中，對自動扶梯進行空載制動距離測試并獲得空載制動距離S0；獲取自動扶梯的等效空載動能E0；通過任意載荷制動距離方程計算自動扶梯在下的制動距離；其中，α為扶梯角度，λ1為載荷影響系數(shù)，m1為任意載荷質量，v為在任意載荷下自動扶梯的運行速度。本發(fā)明能夠實現(xiàn)自動扶梯制動距離的電子化測量，其相比于傳統(tǒng)的人工測量方式而言，電子化測量不僅測量精度高、誤差小，其測試結果制動距離能夠直接獲得，使用方便快捷。

本發(fā)明授權自動扶梯任意載荷制動距離獲得方法與系統(tǒng)在權利要求書中公布了：1.一種自動扶梯任意載荷制動距離獲得方法，其特征在于，對自動扶梯進行空載制動距離測試并獲得空載制動距離S0；獲取自動扶梯的等效空載動能E0；通過任意載荷制動距離方程計算自動扶梯在任意載荷下的制動距離S1；其中，α為扶梯角度，λ1為載荷影響系數(shù)，m1為任意載荷質量，v為在任意載荷下自動扶梯的運行速度；所述等效空載動能E0的獲取方式為：對自動扶梯進行空載制動測試以及至少一次的有載荷制動測試；獲取空載制動測試的空載制動距離S0，獲取有載荷制動測試的有載荷制動距離S1＇并獲取對應的載荷質量m1＇；通過等效空載動能方程計算自動扶梯的等效空載動能；載荷影響系數(shù)λ1=K0K1，其中，K0為空載測試推算系數(shù)，K1為有載荷推算系數(shù)；空載測試推算系數(shù)以及有載荷推算系數(shù)的獲取方式為：設定制動遞增單位長度D并根據(jù)所述制動遞增單位長度D獲得離散型的制動長度，即：0-D-2D-3D-4D……nD，其中n為正整數(shù)；對于空載測試推算系數(shù)K0，如果空載制動距離S0落在任意相鄰的兩個離散數(shù)值的區(qū)間內，則該區(qū)間中數(shù)值大的一個離散數(shù)值作為空載推算系數(shù)K0，如果空載制動距離S0落在離散數(shù)值點上，則該離散數(shù)值點即為空載推算系數(shù)K0；對于有載荷測試推算系數(shù)K1，如果有載荷制動距離S1＇落在任意相鄰的兩個離散數(shù)值的區(qū)間內，則該區(qū)間中數(shù)值大的一個離散數(shù)值作為有載荷推算系數(shù)K1，如果有載荷制動距離S1＇落在離散數(shù)值點上，則有載荷制動距離S1＇落在的離散數(shù)值點即為有載荷推算系數(shù)K1。

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