恭喜江西匠精零部件股份有限公司廖毅獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜江西匠精零部件股份有限公司申請的專利一種雙向加工的外徑車削數控機床及其改造方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116765926B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-06發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202310986790.4,技術領域涉及:B23Q15/00;該發明授權一種雙向加工的外徑車削數控機床及其改造方法是由廖毅設計研發完成,并于2023-08-08向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種雙向加工的外徑車削數控機床及其改造方法在說明書摘要公布了:本發明提供了一種雙向加工的外徑車削數控機床及其改造方法,驅動電機分布于車床內部的兩側,車床兩側的驅動電機一端分別旋轉有刀具一和刀具二,刀具一和刀具二分別通過驅動電機帶動旋轉,刀具一和刀具二處于軌道的兩側,刀具一和刀具二的端部均旋轉有刀頭,滑動機構包括傳動架、夾持架和滑架,滑架滑動于軌道的上端,傳動架處于滑架的上端,夾持架安裝于傳動架上端的兩側,驅動電機分別帶動刀具一和刀具二旋轉,刀具一和刀具二一端的刀頭能夠同時對零件的兩側形成加工,通過車床的內部設有刀具一和刀具二,使得改造車床內部機械傳動,對目前數控機床的換刀裝置進行拆除,解決了專用機床加工的問題,使加工更具靈活性。
本發明授權一種雙向加工的外徑車削數控機床及其改造方法在權利要求書中公布了:1.一種雙向加工的外徑車削數控機床,包括車床(1),其特征在于:該車床(1)的側面設有控制面板(101),所述車床(1)的上端設有驅動機構,驅動機構包括驅動電機(102)和軌道(103),驅動電機(102)處于車床(1)的內部,軌道(103)處于驅動電機(102)的一側;車床(1)和軌道(103),車床(1)為數控機床車床,軌道(103)處于車床(1)內部的中間,軌道(103)的上端設有滑動機構;控制面板(101),控制面板(101)通過電源線與電源回路連接,而控制面板(101)與驅動電機(102)回路連接,控制面板(101)的表面設有鍵盤和屏幕;驅動電機(102),驅動電機(102)分布于車床(1)內部的兩側,車床(1)兩側的驅動電機(102)一端分別旋轉有刀具一(2)和刀具二(201),刀具一(2)和刀具二(201)分別通過驅動電機(102)帶動旋轉,刀具一(2)和刀具二(201)處于軌道(103)的兩側;刀具一(2)和刀具二(201),刀具一(2)和刀具二(201)的端部均旋轉有刀頭(202);所述滑動機構包括傳動架(3)、夾持架(301)和滑架(4),滑架(4)滑動于軌道(103)的上端,傳動架(3)處于滑架(4)的上端,夾持架(301)安裝于傳動架(3)上端的兩側;所述傳動架(3)通過螺栓安裝于滑架(4)的上端,滑架(4)呈水平滑動時,傳動架(3)同步滑動,夾持架(301)呈凹狀,零件放置于夾持架(301)的上端;所述滑架(4)下端的一側開設有滑槽,滑槽呈豎向排布,滑架(4)的下端設有限位機構;所述限位機構包括轉軸(401)、軸臂(402)、鉸鏈(403)和滑動柱(404),轉軸(401)鉸接于滑架(4)的兩側,軸臂(402)擺動于轉軸(401)的一端,鉸鏈(403)鉸接于軸臂(402)的內側,滑動柱(404)處于軸臂(402)遠離轉軸(401)的一端;所述轉軸(401)與軸臂(402)的上端連接,軸臂(402)分布于滑架(4)下端的兩側,軸臂(402)每兩個呈一組,且軸臂(402)每組呈菱形,軸臂(402)每組的銜接處連接有滑動柱(404),軸臂(402)整體呈豎向排布;所述滑動柱(404)的一端于滑架(4)側面的滑槽內部滑動,滑動柱(404)另一端的兩側均與軸臂(402)連接,滑動柱(404)于滑架(4)的滑槽內部呈豎向滑動;所述限位機構還包括連桿(405)和襯板(406),連桿(405)滑動連接于滑動柱(404)的下端,襯板(406)滑動于連桿(405)的下端;所述襯板(406)貫穿于滑架(4)的下方,襯板(406)處于軌道(103)的內側,襯板(406)通過連桿(405)與滑動柱(404)為聯動關系,襯板(406)重量為200-300g。
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