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龍圖騰網(wǎng)恭喜中國(guó)煤炭科工集團(tuán)太原研究院有限公司;山西天地煤機(jī)裝備有限公司申請(qǐng)的專利一種隔爆型電液一體化錨桿鉆機(jī)控制箱獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN117514981B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-06發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202311584451.X，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F15B21/08；該發(fā)明授權(quán)一種隔爆型電液一體化錨桿鉆機(jī)控制箱是由劉杰;左崗永;王富強(qiáng);弓旭峰;桑盛遠(yuǎn);謝戈輝;孟雯杰;王壯;陳明健;王佳鳴;張維果;周杰;王呂會(huì);仇衛(wèi)建;鄭吉設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2023-11-25向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種隔爆型電液一體化錨桿鉆機(jī)控制箱在說明書摘要公布了：本發(fā)明屬于錨桿鉆機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域，解決了操作箱電控系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)體積較大、管線冗雜、不易維護(hù)的問題。提供了一種隔爆型電液一體化錨桿鉆機(jī)控制箱，隔爆腔體閥塊內(nèi)部和主控箱體壁上設(shè)置有油道，用于控制錨桿鉆機(jī)動(dòng)作的多聯(lián)板式比例閥集成在隔爆腔體閥塊上且與內(nèi)部油道連通；下過液閥板內(nèi)部設(shè)置有油道，下過液板處油口接頭集成在下過液閥板的表面且與內(nèi)部油道連通；右過液板閥板內(nèi)部設(shè)置有油道，右過液板處油口接頭集成在右過液板閥板的表面且與內(nèi)部油道連通；平衡插裝閥連接在主控箱體上，抗衡閥塊作為主控箱體的疊加塊，實(shí)現(xiàn)對(duì)所連接油路的靜壓鎖緊。本發(fā)明將電控部分與液壓部分共同設(shè)計(jì)于一個(gè)隔爆箱內(nèi)，實(shí)現(xiàn)電控液壓的高度耦合集成。

本發(fā)明授權(quán)一種隔爆型電液一體化錨桿鉆機(jī)控制箱在權(quán)利要求書中公布了：1.一種隔爆型電液一體化錨桿鉆機(jī)控制箱，其特征在于：包括主控箱體1、下過液板2、右過液板3、控制器4和抗衡閥組5；主控箱體1的隔爆腔內(nèi)設(shè)置有隔爆腔體閥塊1.1、板式比例閥1.2和控制器4；隔爆腔體閥塊1.1內(nèi)部和主控箱體壁上設(shè)置有油道，用于控制錨桿鉆機(jī)動(dòng)作的多聯(lián)板式比例閥1.2集成在隔爆腔體閥塊1.1上且與內(nèi)部油道連通；隔爆腔體閥塊1.1內(nèi)部設(shè)置有對(duì)板式比例閥1.2的進(jìn)油壓力、部分執(zhí)行壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的壓力傳感器1.3；隔爆腔體閥塊1.1端部設(shè)置引入外接電纜的主控箱體處喇叭口接頭1.4，主控箱體1的隔爆腔通過蓋板組件封閉；下過液板2設(shè)置在主控箱體1底部，包括下過液閥板2.1、下過液板處測(cè)壓接頭2.2和下過液板處油口接頭2.3，下過液閥板2.1內(nèi)部設(shè)置有油道，下過液板處油口接頭2.3集成在下過液閥板2.1的表面且與內(nèi)部油道連通，下過液板2上集成有用于實(shí)現(xiàn)對(duì)板式比例閥1.2的進(jìn)油壓力MP、回油壓力MR、泄油壓力MT和反饋壓力MLS監(jiān)測(cè)的下過液板處測(cè)壓接頭2.2；右過液板3設(shè)置在主控箱體1側(cè)部，包括右過液板閥板3.1、右過液板處油口接頭3.2、右過液板處喇叭口接頭3.3和水路接頭3.4，右過液板閥板3.1內(nèi)部設(shè)置有油道，右過液板處油口接頭3.2集成在右過液板閥板3.1的表面且與內(nèi)部油道連通，用于馬達(dá)電纜E1引入的右過液板處喇叭口接頭3.3和馬達(dá)水路W1引入的水路接頭3.4均集成在右過液板閥板3.1的表面；抗衡閥組5包括平衡插裝閥5.1、抗衡閥處測(cè)壓接頭5.2和抗衡閥塊5.3，平衡插裝閥5.1連接在主控箱體1上，抗衡閥塊5.3作為主控箱體1的疊加塊，實(shí)現(xiàn)對(duì)所連接油路的靜壓鎖緊，抗衡閥處測(cè)壓接頭5.2對(duì)該油路的油口壓力進(jìn)行檢測(cè)；控制器4與板式比例閥1.2、壓力傳感器1.3、平衡插裝閥5.1、主控箱體處喇叭口接頭1.4、右過液板處喇叭口接頭3.3連接。

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