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龍圖騰網(wǎng)恭喜十堰普威汽車零部件有限公司申請的專利一種設(shè)有固定結(jié)構(gòu)的油缸支架獲國家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN222823473U 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-02發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請?zhí)?專利號為：202421967444.8，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F15B15/20；該實(shí)用新型一種設(shè)有固定結(jié)構(gòu)的油缸支架是由陳樂寧;程俊;鄭娟;程軍設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-08-14向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種設(shè)有固定結(jié)構(gòu)的油缸支架在說明書摘要公布了：本實(shí)用新型公開了一種設(shè)有固定結(jié)構(gòu)的油缸支架，包括固定機(jī)構(gòu)，以及安裝于固定機(jī)構(gòu)底部的底座；所述固定機(jī)構(gòu)的上方設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，且限位機(jī)構(gòu)的底部固定連接于油缸支架本體的頂端；還包括：所述固定機(jī)構(gòu)包括底座，所述底座的頂部與油缸支架本體貼合連接，所述油缸支架本體內(nèi)部中心位置的兩側(cè)對稱固定連接有若干個(gè)套筒，所述套筒的個(gè)數(shù)為六個(gè)，且套筒均勻分布在油缸支架本體的兩側(cè)；其中，套筒的內(nèi)部滑動(dòng)連接有活動(dòng)塊，所述活動(dòng)塊頂端的中心位置固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的頂端固定連接有按鈕，通過設(shè)置固定機(jī)構(gòu)便于對油缸支架本體進(jìn)行拆裝，通過設(shè)置限位機(jī)構(gòu)能夠快速對插銷的位置進(jìn)行固定，即可便于液壓缸的安裝。

本實(shí)用新型一種設(shè)有固定結(jié)構(gòu)的油缸支架在權(quán)利要求書中公布了：1.一種設(shè)有固定結(jié)構(gòu)的油缸支架，包括固定機(jī)構(gòu)1，以及安裝于固定機(jī)構(gòu)1底部的底座101；所述固定機(jī)構(gòu)1的上方設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)2，且限位機(jī)構(gòu)2的底部固定連接于油缸支架本體102的頂端；其特征在于，還包括：所述固定機(jī)構(gòu)1包括底座101，所述底座101的頂部與油缸支架本體102貼合連接，所述油缸支架本體102內(nèi)部中心位置的兩側(cè)對稱固定連接有若干個(gè)套筒103，所述套筒103的個(gè)數(shù)為六個(gè)，且套筒103均勻分布在油缸支架本體102的兩側(cè)；其中，套筒103的內(nèi)部滑動(dòng)連接有活動(dòng)塊104，所述活動(dòng)塊104頂端的中心位置固定連接有第一彈簧105，所述第一彈簧105的頂端固定連接有按鈕106，所述按鈕106的內(nèi)壁與活動(dòng)塊104貼合連接，所述按鈕106的外側(cè)與套筒103貼合連接；其中，按鈕106遠(yuǎn)離第一彈簧105一端的左右兩側(cè)均貼合連接有圓球107，所述圓球107的一側(cè)與活動(dòng)塊104貼合連接，所述圓球107的另一側(cè)貼合連接有限位環(huán)108，所述限位環(huán)108的外側(cè)與套筒103固定連接。

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