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龍圖騰網(wǎng)恭喜上海玖行能源科技有限公司申請的專利一種船舶換電系統(tǒng)及方法獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN118850010B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產權局官網(wǎng)在2025-05-02發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202411342330.9，技術領域涉及：B60S5/06；該發(fā)明授權一種船舶換電系統(tǒng)及方法是由邱春繁;周鑫;崔勇敢;張東江設計研發(fā)完成，并于2024-09-25向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種船舶換電系統(tǒng)及方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及船舶換電技術領域，具體而言，涉及一種船舶換電系統(tǒng)及方法。系統(tǒng)包括：船體組件、電池箱、固定組件、吊裝組件。固定組件包括第一底托單元、第一引導單元、第二引導單元。第一引導單元一端與第一底托單元可拆卸連接，另一端朝遠離船體組件方向延伸。第一引導單元沿水平方向的面積沿船體組件至第一底托單元方向逐漸減小。第二引導單元包括兩個第一引導模塊、驅動部。第一引導模塊一端與第一底托單元活動連接，另一端朝遠離船體組件方向延伸。驅動部與第一引導模塊驅動連接，驅動第一引導模塊以第一引導模塊、第一底托單元連接處為旋轉軸旋轉。這樣就解決了如何在船舶換電過程中快速吊裝電池箱的問題。

本發(fā)明授權一種船舶換電系統(tǒng)及方法在權利要求書中公布了：1.一種船舶換電系統(tǒng)，其特征在于，所述船舶換電系統(tǒng)包括：船體組件，所述船體組件漂浮在水面上；電池箱；固定組件，所述固定組件包括第一底托單元、第一引導單元、第二引導單元；所述第一底托單元與所述船體組件可拆卸連接；所述第一引導單元一端與所述第一底托單元可拆卸連接，另一端朝遠離所述船體組件方向延伸；所述第一引導單元沿水平方向的面積沿所述船體組件至所述第一底托單元方向逐漸減小；所述第二引導單元包括兩個第一引導模塊、驅動部；所述第一引導模塊一端與所述第一底托單元活動連接，另一端朝遠離所述船體組件方向延伸；所述驅動部與所述第一引導模塊驅動連接，驅動所述第一引導模塊以所述第一引導模塊、所述第一底托單元連接處為旋轉軸旋轉；兩個所述第一引導模塊沿第一方向分別間隔設置在所述第一底托單元的兩側；A≥B；C＞D；其中，所述A為兩個所述第一引導模塊遠離所述船體組件一側沿所述第一方向的間距，所述B為所述第一底托單元沿所述第一方向的尺寸，所述C為所述第一引導模塊遠離所述船體組件一端與所述第一底托單元沿所述電池箱高度方向的距離，所述D為所述第一引導單元遠離所述船體組件一端與所述第一底托單元沿所述電池箱高度方向的距離，所述第一方向與所述船體組件寬度方向的夾角在第一設定范圍內；吊裝組件，所述船體組件與所述吊裝組件間隔設置；所述固定組件包括第一狀態(tài)、第二狀態(tài)；所述第一狀態(tài)包括所述吊裝組件將所述電池箱下降過程中兩個所述第一引導模塊逐漸收攏至所述電池箱與所述第一引導模塊抵接；所述第二狀態(tài)包括所述電池箱與所述第一底托單元可拆卸連接；所述第一引導模塊包括第一框架、第二框架、第一滾動體；所述第一框架一端與所述第一底托單元活動連接，另一端朝遠離所述船體組件方向延伸；所述驅動部與所述第一框架驅動連接，驅動所述第一框架以所述第一框架、所述第一底托單元連接處為旋轉軸旋轉；兩個所述第一框架沿所述第一方向分別間隔設置在所述第一底托單元的兩側；所述第二框架一端與所述第一框架遠離所述船體組件一端固定連接，另一端朝遠離所述船體組件方向延伸，延伸的同時朝靠近另一所述第一引導模塊方向傾斜；所述第一滾動體與所述第二框架遠離所述船體組件一端活動連接；E≥B；F＞D；其中，所述E為兩個所述第一滾動體沿所述第一方向的間距，所述F為所述第一滾動體遠離所述船體組件一端與所述第一底托單元沿所述電池箱高度方向的距離；所述第一狀態(tài)還包括所述吊裝組件將所述電池箱下降過程中兩個所述第一框架逐漸收攏至所述電池箱與所述第一滾動體抵接；所述船體組件包括船體單元、第二底托單元、船吊單元；所述船體單元包括船體部、移動座、電池艙、艙門；所述電池艙與所述船體部可拆卸連接；所述第二底托單元與所述船體部可拆卸連接；所述第二底托單元設置在所述電池艙包圍的空間內；多個所述第二底托單元的底座間隔設置；所述移動座與所述船體部活動連接；所述移動座與所述電池艙間隔設置；所述電池艙靠近所述移動座一側設有開口；所述艙門與所述電池艙的開口側滑動連接；所述船舶換電系統(tǒng)包括兩個所述固定組件；所述第一底托單元與所述移動座可拆卸連接；兩個所述第一底托單元間隔設置；兩個所述第一底托單元間隔的距離大于相鄰所述第二底托單元間隔的距離；所述船吊單元包括大車導軌、大車體、小車導軌、伸縮軌道、小車體、第一吊裝部、第一抓取部；所述大車導軌與所述電池艙遠離所述船體組件一側可拆卸連接；所述大車體與所述大車導軌滑動連接；所述小車導軌與所述大車體可拆卸連接；所述伸縮軌道與所述小車導軌滑動連接；所述小車體與所述伸縮軌道滑動連接；所述第一吊裝部與所述小車體驅動連接；所述小車體驅動所述第一吊裝部沿所述電池箱的高度方向移動；所述第一抓取部與所述第一吊裝部活動連接；所述換電系統(tǒng)包括第三狀態(tài)、第四狀態(tài)；所述第三狀態(tài)包括所述船吊單元伸縮至位于所述電池艙包圍的空間內，所述艙門移動至第一位置；所述第四狀態(tài)包括所述艙門移動至第二位置，所述伸縮軌道伸縮穿過所述艙門移動至所述電池艙靠近所述移動座的一側。

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