恭喜北京機械設備研究所熊文杰獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜北京機械設備研究所申請的專利一種基于擬合公式的多軸車輛橋梁通過性判斷方法和系統獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN114462114B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-15發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202011248387.4,技術領域涉及:G06F30/13;該發明授權一種基于擬合公式的多軸車輛橋梁通過性判斷方法和系統是由熊文杰;楊向東;占君;鐘恒;李金平;董穎豪設計研發完成,并于2020-11-10向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種基于擬合公式的多軸車輛橋梁通過性判斷方法和系統在說明書摘要公布了:本發明涉及一種基于擬合公式的多軸車輛橋梁通過性判斷方法和系統方法,屬于橋梁通過性判斷領域,解決了現有技術中對多軸車輛橋梁通過性判斷時,需要進行大量建模仿真計算,計算周期較長,不能行快速判斷的問題。方法包括如下步驟:分別對單軸荷載和雙軸荷載進行過橋仿真實驗,得到單軸荷載和雙軸荷載對橋梁產生的最大變形擬合公式;獲取待通過橋梁的設計荷載對待通過橋梁產生的最大變形值;基于所述最大變形擬合公式和所述待通過橋梁的設計荷載對待通過橋梁產生的最大變形值,得到所述多軸車輛對待通過橋梁產生的變形值,以判斷所述多軸車輛能否通過所述待通過橋梁。
本發明授權一種基于擬合公式的多軸車輛橋梁通過性判斷方法和系統在權利要求書中公布了:1.一種基于擬合公式的多軸車輛橋梁通過性判斷方法,其特征在于,包括:分別對單軸荷載和雙軸荷載進行過橋仿真實驗,得到單軸荷載和雙軸荷載對橋梁產生的最大變形擬合公式;獲取待通過橋梁的設計荷載對待通過橋梁產生的最大變形值;基于所述最大變形擬合公式和所述待通過橋梁的設計荷載對待通過橋梁產生的最大變形值,得到所述多軸車輛對待通過橋梁產生的變形值,以判斷所述多軸車輛能否通過所述待通過橋梁;得到所述多軸車輛對待通過橋梁產生的變形值,以判斷所述多軸車輛能否通過所述待通過橋梁,包括:將所述多軸車輛分割成多個子荷載單元;對于總軸距小于等于待通過橋梁單孔跨徑的所有子荷載單元,從最小子荷載單元到最大子荷載單元,依次計算每個子荷載單元對待通過橋梁產生的變形值;若存在任一子荷載單元對待通過橋梁產生的變形值大于所述待通過橋梁的設計荷載對橋梁產生的最大變形值,則判斷所述多軸車輛不能通過待通過橋梁,否則,判斷所述多軸車輛可以通過待通過橋梁;通過以下步驟將多軸車輛分割成子荷載單元:將多軸車輛中的每個軸作為單軸子荷載單元,得到N個單軸子荷載單元;其中,N為多軸車輛的軸數;將多軸車輛中相鄰的每兩個軸作為雙軸子荷載單元,得到若干個雙軸子荷載單元;將多軸車輛中相鄰的每三個軸作為三軸子荷載單元,得到若干三軸子荷載單元;依據該方法繼續分割,最后,將所述多軸車輛作為N軸子荷載單元,得到一個N軸子荷載單元。
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