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龍圖騰網(wǎng)恭喜上海中聯(lián)重科樁工機(jī)械有限公司申請的專利套管夾緊裝置及全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN114151028B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-15發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202111312773.X，技術(shù)領(lǐng)域涉及：E21B19/00；該發(fā)明授權(quán)套管夾緊裝置及全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)是由錢萬磊;王磊設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2021-11-08向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本套管夾緊裝置及全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開一種套管夾緊裝置及全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)，該套管夾緊裝置包括第一供油口、第二供油口、上夾緊油缸、下夾緊油缸、第一油路、第二油路、第三油路和第四油路，第一油路連接第一供油口和第一腔，第二油路連接第二腔和第三腔，第三油路連接第一油路和第四腔，第四油路連接第二供油口和第二油路，第二油路和第三油路上分別設(shè)有第一順序閥和第二順序閥，第二油路上還設(shè)有和第一順序閥并聯(lián)的第一單向閥，第三油路上還設(shè)有和第二順序閥并聯(lián)的第二單向閥，第四油路連接于第二油路的第一順序閥與第三腔之間。本發(fā)明的套管夾緊裝置及全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)中，可實(shí)現(xiàn)上夾緊油缸和下夾緊油缸的順序動(dòng)作，提高了施工安全性，同時(shí)降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

本發(fā)明授權(quán)套管夾緊裝置及全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種套管夾緊裝置，其特征在于，包括第一供油口11、第二供油口13、上夾緊油缸15、下夾緊油缸17、第一油路19、第二油路21、第三油路23和第四油路25，所述第一油路19連接所述第一供油口11和所述上夾緊油缸15的第一腔152，所述第二油路21連接所述上夾緊油缸15的第二腔154和所述下夾緊油缸17的第三腔172，所述第三油路23連接所述第一油路19和所述下夾緊油缸17的第四腔174，所述第四油路25連接所述第二供油口13和所述第二油路21，所述第二油路21和所述第三油路23上分別設(shè)有第一順序閥212和第二順序閥214，所述第二油路21上還設(shè)有和所述第一順序閥212并聯(lián)的第一單向閥216，所述第三油路23上還設(shè)有和所述第二順序閥214并聯(lián)的第二單向閥218，所述第四油路25連接于所述第二油路21的所述第一順序閥212與所述第三腔172之間，所述第一順序閥212的控制口連接于所述第二油路21的與所述第三腔172連通的一端，所述第二順序閥214的控制口連接于所述第三油路23的與所述第一腔152連通的一端，從而使所述第一供油口11提供的壓力油先進(jìn)入所述上夾緊油缸15的所述第一腔152，后在打開所述第二順序閥214后進(jìn)入所述下夾緊油缸17的所述第四腔174，并使所述第二供油口13提供的壓力油先進(jìn)入所述下夾緊油缸17的所述第三腔172，后在打開所述第一順序閥212后進(jìn)入所述上夾緊油缸15的所述第二腔154。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人上海中聯(lián)重科樁工機(jī)械有限公司，其通訊地址為：201613 上海市松江區(qū)繽紛路297號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。