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龍圖騰網(wǎng)恭喜武漢理工大學(xué)申請的專利一種公交車疫情監(jiān)測系統(tǒng)及方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN114864106B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-15發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202210599820.1，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G16H50/80；該發(fā)明授權(quán)一種公交車疫情監(jiān)測系統(tǒng)及方法是由王哲;彭強設(shè)計研發(fā)完成，并于2022-05-30向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種公交車疫情監(jiān)測系統(tǒng)及方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及一種公交車疫情監(jiān)測系統(tǒng)及方法，所述系統(tǒng)包括路基端、車載端和云端，其中：所述車載端，用于將獲取的人臉圖像輸入至口罩檢測網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)口罩識別功能，同時將所述人臉圖像上傳至路基端；所述路基端，用于提取所述人臉圖像的面部矢量信息，并上傳至云端；所述云端，用于通過存儲的圖數(shù)據(jù)庫模型，對所述面部矢量信息進行篩查，生成報警信息，下發(fā)至車載端和或指揮中心。本發(fā)明實現(xiàn)了疫情監(jiān)測，常時風(fēng)險防控等功能，確保了疫情環(huán)境下公交車上的人員安全，成本較低。

本發(fā)明授權(quán)一種公交車疫情監(jiān)測系統(tǒng)及方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種公交車疫情監(jiān)測方法，其特征在于，應(yīng)用于一種公交車疫情監(jiān)測系統(tǒng)中的路基端，所述公交車疫情監(jiān)測系統(tǒng)，包括路基端、車載端和云端，其中：所述車載端，用于將獲取的人臉圖像輸入至口罩檢測網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)口罩識別功能，同時將所述人臉圖像上傳至路基端；所述路基端，用于提取所述人臉圖像的面部矢量信息，并上傳至云端；所述云端，用于通過存儲的圖數(shù)據(jù)庫模型，對所述面部矢量信息進行篩查，生成報警信息，下發(fā)至車載端和或指揮中心；所述方法包括：將車載端上傳的人臉圖像進行HSV色彩空間的轉(zhuǎn)換，將轉(zhuǎn)換得到的人臉色彩圖像輸入至訓(xùn)練完備的面部識別模型，輸出中心點；根據(jù)所述中心點，構(gòu)建人臉三維模型；對所述人臉三維模型進行對稱檢測，確定修正的面部矢量信息，并上傳至云端；所述訓(xùn)練完備的面部識別模型包括歸一化層、下采樣層、映射層、分類層、偏移層、回歸層，其中：所述歸一化層，用于計算所述人臉色彩圖像的歸一置信度，確定歸一圖像；所述下采樣層，用于對所述歸一圖像進行下采樣，確定下采樣圖像；所述映射層，用于將所述下采樣圖像中目標(biāo)點的相似度通過高斯核函數(shù)映射到熱力圖，其中，若目標(biāo)點的通道輸出置信度等于預(yù)設(shè)值，則判定與所述熱力圖中的特征點相吻合，若目標(biāo)點的通道輸出置信度不等于預(yù)設(shè)值，則判定存在于其他通道或背景中；所述分類層，用于在熱力圖重合的情況下根據(jù)特征點的可能性進行特征點分類，并進行像素分割，并根據(jù)通道輸出置信度計算出對應(yīng)的焦點損失函數(shù)；所述偏移層，用于對所述特征點添加偏移量，并根據(jù)所述偏移量和分類概率計算出對應(yīng)的偏移損失函數(shù)；所述回歸層，用于回歸計算出目標(biāo)尺寸，并根據(jù)所述特征點估計出所有所述中心點，并計算出尺寸損失函數(shù)；其中，所述訓(xùn)練完備的面部識別模型的總損失函數(shù)為所述焦點損失函數(shù)、所述偏移損失函數(shù)和所述尺寸損失函數(shù)之和。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人武漢理工大學(xué)，其通訊地址為：430070 湖北省武漢市洪山區(qū)珞獅路122號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。