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龍圖騰網(wǎng)恭喜中國第一汽車股份有限公司;一汽模具制造有限公司申請的專利撥動裝置以及集中旋轉(zhuǎn)驅(qū)動方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN117260216B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-15發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202311268240.5，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B23P19/00；該發(fā)明授權(quán)撥動裝置以及集中旋轉(zhuǎn)驅(qū)動方法是由張曉龍;艾學(xué)崇;劉尊陽;曲巖松;楊小旺;洪浩桐;宮正軍;付林;續(xù)媛;趙航設(shè)計研發(fā)完成，并于2023-09-28向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本撥動裝置以及集中旋轉(zhuǎn)驅(qū)動方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種撥動裝置以及集中旋轉(zhuǎn)驅(qū)動方法，其中，一種撥動裝置包括直線電缸、滑板、多個撥動機(jī)構(gòu)和多個旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，直線電缸固定安裝在基板上，其輸出端連接滑板，滑板上安裝有多個撥動機(jī)構(gòu)，多個撥動機(jī)構(gòu)一一對應(yīng)地設(shè)置有多個旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與基板連接，直線電缸的輸出端帶動滑板動作，滑板通過撥動機(jī)構(gòu)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)軸頂端設(shè)置有驅(qū)動部，驅(qū)動部通過旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動傳遞扭矩；本發(fā)明采用單一動力源通過柔性傳動機(jī)構(gòu)同時驅(qū)動多套旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，各旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)獨(dú)立定位的方案，實(shí)現(xiàn)減少動力源的目的，同時保證了各個旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)定位精度，且支持不同旋轉(zhuǎn)角度的機(jī)構(gòu)同時工作，成本低廉，使用效果穩(wěn)定。

本發(fā)明授權(quán)撥動裝置以及集中旋轉(zhuǎn)驅(qū)動方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種撥動裝置，其特征在于，包括：直線電缸100，所述直線電缸100固定安裝在基板500上；滑板200，所述直線電缸100的輸出端連接所述滑板200；多個撥動機(jī)構(gòu)300，所述滑板200上安裝有多個所述撥動機(jī)構(gòu)300；多個旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)400，多個所述撥動機(jī)構(gòu)300一一對應(yīng)地設(shè)置有多個所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)400，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)400設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸410，所述旋轉(zhuǎn)軸410沿著旋轉(zhuǎn)軸410的軸心旋轉(zhuǎn)，所述撥動機(jī)構(gòu)300與旋轉(zhuǎn)軸410連接，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)400與所述基板500連接，所述直線電缸100的輸出端帶動所述滑板200動作，所述滑板200通過所述撥動機(jī)構(gòu)300驅(qū)動所述旋轉(zhuǎn)軸410轉(zhuǎn)動，所述旋轉(zhuǎn)軸410頂端設(shè)置有驅(qū)動部411，所述驅(qū)動部411通過旋轉(zhuǎn)軸410的轉(zhuǎn)動傳遞扭矩；撥動機(jī)構(gòu)300還包括撥桿310和彈性擋片320；所述撥桿310包括第一撥桿端311和第二撥桿端312，所述第一撥桿端311與所述滑板200鉸接，所述第二撥桿端312與所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)400鉸接；所述彈性擋片320包括固定部321和彈性部322，所述固定部321與所述彈性部322連接，所述固定部321與所述滑板200連接，所述彈性部322具有第一彈片3221和第二彈片3222，所述第一彈片3221和第二彈片3222分別與撥桿310的兩個側(cè)面貼合；旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)400還包括底座420，所述底座420固定于所述基板500上，所述旋轉(zhuǎn)軸410設(shè)置有搖臂412，所述搖臂412設(shè)置有長型孔4111，所述第二撥桿端312與所述搖臂412鉸接；所述底座420還包括兩個支耳421和兩個偏心定位銷422，兩個所述支耳421與所述底座420連接，兩個所述偏心定位銷422分別與兩個所述支耳421連接，所述偏心定位銷422用于約束所述撥桿310的旋轉(zhuǎn)范圍；所述偏心定位銷422設(shè)置有偏心通孔4221，所述偏心通孔4221的軸心與所述偏心定位銷422的軸心平行，所述偏心定位銷422通過穿過所述偏心通孔4221的螺栓與所述支耳421連接。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人中國第一汽車股份有限公司;一汽模具制造有限公司，其通訊地址為：130011 吉林省長春市長春汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)新紅旗大街1號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。