恭喜北京全路通信信號研究設計院集團有限公司王斌獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜北京全路通信信號研究設計院集團有限公司申請的專利一種鐵路區間狀態確定方法、系統、設備及存儲介質獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN119428811B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-04發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510031705.8,技術領域涉及:B61L27/20;該發明授權一種鐵路區間狀態確定方法、系統、設備及存儲介質是由王斌;徐昱;劉長波;謝培新;劉瑞軍;許海祥;吳泳潔;李一璠;文志富;徐鵬;張鵬;田羨寧;周路;黃蘇宇設計研發完成,并于2025-01-09向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種鐵路區間狀態確定方法、系統、設備及存儲介質在說明書摘要公布了:本申請公開了一種鐵路區間狀態確定方法、系統、設備及存儲介質,涉及鐵路信號控制技術領域。該方法包括:通過列控中心設備向計算機聯鎖設備發送允許發車信息和目標區間的區間狀態;通過計算機聯鎖設備根據允許發車信息和區間狀態,確定目標列車的發車鎖閉數據,并向列控中心設備發送發車鎖閉數據;通過軌道電路設備在識別到目標列車位于發車進路的末尾區段的情況下,確定末尾區段的軌道狀態,并將軌道狀態發送至列控中心設備;通過列控中心設備在識別到目標列車壓入目標閉塞分區的情況下,根據軌道狀態和計算機聯鎖設備發送的發車鎖閉數據,確定目標閉塞分區的目標邏輯狀態。上述技術方案,實現了在無進路信息交互場景下的邏輯檢查功能。
本發明授權一種鐵路區間狀態確定方法、系統、設備及存儲介質在權利要求書中公布了:1.一種鐵路區間狀態確定方法,其特征在于,應用于鐵路區間狀態確定系統;所述系統包括列控中心設備、計算機聯鎖設備和軌道電路設備;所述列控中心設備分別與所述計算機聯鎖設備和所述軌道電路設備通信連接;所述方法包括:通過所述列控中心設備在識別到目標列車滿足列車發車條件的情況下,向所述計算機聯鎖設備發送允許發車信息和目標區間的區間狀態;通過所述計算機聯鎖設備根據所述允許發車信息和所述區間狀態,確定所述目標列車的發車鎖閉數據,并在識別到所述目標列車的發車進路鎖閉時,向所述列控中心設備發送所述發車鎖閉數據;通過所述軌道電路設備在識別到所述目標列車位于所述發車進路的末尾區段的情況下,確定所述末尾區段的軌道狀態,并將所述軌道狀態發送至所述列控中心設備;通過所述列控中心設備在識別到所述目標列車壓入目標閉塞分區的情況下,根據所述軌道狀態和所述計算機聯鎖設備發送的發車鎖閉數據,確定所述目標閉塞分區的目標邏輯狀態;其中,根據所述軌道狀態和所述計算機聯鎖設備發送的發車鎖閉數據,確定所述目標閉塞分區的目標邏輯狀態,包括:通過所述列控中心設備判斷是否接收到所述計算機聯鎖設備發送的發車鎖閉數據,得到所述發車鎖閉數據的數據接收情況;通過所述列控中心設備根據所述數據接收情況和所述軌道狀態,確定所述目標閉塞分區的目標邏輯狀態。
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