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龍圖騰網恭喜北京理工新源信息科技有限公司;北京理工大學申請的專利一種基于大數據的新能源汽車電機健康度的評價方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114384416B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-01發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202111523946.2，技術領域涉及：G01R31/34；該發明授權一種基于大數據的新能源汽車電機健康度的評價方法是由王震坡;張翔;劉鵬;孔令超;韓冰;劉建宏設計研發完成，并于2021-12-14向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種基于大數據的新能源汽車電機健康度的評價方法在說明書摘要公布了：本發明提供了一種基于大數據的新能源汽車電機健康度的評價方法，從電機的效率入手并有效利用實車大數據，分析不同工況下的電機的瞬時效率，通過電動車輛的歷史數據，得到區分工況的特征閾值數據和效率篩選的閾值，之后利用閾值對滑動區間的效率進行篩選和統計，在此基礎之上采用算術平均濾波的方式削弱噪聲數據帶來的影響，最后通過加權平均的方式，綜合各工況給出一個電機健康度的評價結果。該方法克服了現有電機健康診斷效率低下耗時長的缺點，為新能源汽車線上快速安全檢驗提供解決方式，同時也為新能源汽車線下安全檢驗提供有效參考。

本發明授權一種基于大數據的新能源汽車電機健康度的評價方法在權利要求書中公布了：1.一種基于大數據的新能源汽車電機健康度的評價方法，其特征在于：具體包括以下步驟：步驟1、車載終端提取車輛在不同工況下的實車運行數據，并上傳至平臺端；步驟2、平臺端從接收的所述實車運行數據中，提取影響電機健康狀態的各項特征數據，包括：電機的電流、電壓、車速、電機轉速和轉矩；步驟3、以車速為依據劃分車輛對應的行駛工況，計算電機在不同行駛工況下每一幀對應的電機瞬時效率，并得到不同工況下電機瞬時效率的箱型圖；步驟4、利用針對相同車型計算得到的電機瞬時效率箱型圖中的最小值，確定該車型在對應工況下的電機效率閾值并建立閾值庫；步驟5、對待評價的目標車輛，在各工況下具有特定幀數時間窗口內，計算并統計電機瞬時效率不小于閾值庫中對應閾值的健康幀數；步驟6、根據所述目標車輛在不同工況下的健康幀數，進行電機健康度評分，通過所述評分大小判斷車輛電機當前的實際健康狀況。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人北京理工新源信息科技有限公司;北京理工大學，其通訊地址為：100089 北京市海淀區西三環北路甲2號院5號樓2層01室；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。