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龍圖騰網恭喜玉環實玉機械有限公司申請的專利一種高精度車輪螺栓及使用方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114251344B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-01發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202111535038.5，技術領域涉及：F16B41/00；該發明授權一種高精度車輪螺栓及使用方法是由熊家慶設計研發完成，并于2021-12-15向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種高精度車輪螺栓及使用方法在說明書摘要公布了：本發明涉及一種高精度車輪螺栓，包括螺桿，所述螺桿的外側固定連接有螺帽，所述螺帽的外側活動連接有頂蓋，所述頂蓋的內側活動連接有一端貫穿并延伸至螺帽內部的銜接塊，所述螺帽的內部固定安裝有限位組件，所述螺帽的內部固定安裝有固定組件，所述限位組件包括一端貫穿頂蓋并延伸至螺帽內部且與其內部活動連接的固定桿。該高精度車輪螺栓及使用方法，使維修人員或操作人員通過按壓限位組件上的轉動組件，并旋轉轉動組件后，即可使固定組件不在固定住頂桿，即可拆卸下螺帽與螺桿，反之將固定桿重新至螺帽內后，并且沒有轉動組件的情況下，則無法轉動頂蓋，從而達到提高整個螺栓防盜性的效果。

本發明授權一種高精度車輪螺栓及使用方法在權利要求書中公布了：1.一種高精度車輪螺栓，包括螺桿1，其特征在于：所述螺桿1的外側固定連接有螺帽2，所述螺帽2的外側活動連接有頂蓋4，所述頂蓋4的內側活動連接有一端貫穿并延伸至螺帽2內部的銜接塊3，所述螺帽2的內部固定安裝有限位組件5，所述螺帽2的內部固定安裝有固定組件6；所述限位組件5包括一端貫穿頂蓋4并延伸至螺帽2內部且與其內部活動連接的固定桿51，所述固定桿51的外側固定連接有一端貫穿并延伸至螺帽2內部的擋塊52，所述螺帽2的內部活動連接有頂桿54，所述螺帽2的內部開設有安裝腔56，所述安裝腔56的內側固定連接有位于螺帽2上的豎桿53，所述豎桿53的外側活動連接有一端與頂桿54的外側固定連接的滑動塊55，所述滑動塊55與安裝腔56的內側之間固定連接有位于螺帽2上的連接彈簧57，所述螺帽2的外側開設有拆卸槽59，所述頂蓋4的外側活動連接有一端貫穿并延伸至拆卸槽59內側的轉動組件58；所述轉動組件58包括一端貫穿并延伸至拆卸槽59內側且與頂蓋4活動連接的轉動桿582，所述轉動桿582的外側固定連接有轉動塊581，所述轉動桿582的外側固定連接有卡塊583；所述固定組件6包括一端開設在螺帽2內部的安裝孔61，所述安裝孔61的內側活動連接有位于螺帽2上的活動塊64，所述活動塊64的外側固定安裝有滑動組件62，所述活動塊64的一側固定安裝有連接組件63，所述活動塊64的另一側固定安裝有推動組件65；所述滑動組件62包括一端開設在螺帽2內部且與安裝孔61連通的滑槽，所述活動塊64的外側固定連接有一端貫穿并延伸至滑槽內側的滑塊，且滑塊與滑槽滑動連接；所述連接組件63包括一端與活動塊64的外側固定連接的連接塊631，所述連接塊631的外側固定連接有正極磁鐵634，所述安裝孔61的內側活動連接有位于螺帽2上的固定塊633，所述固定塊633的內側固定連接有負極磁鐵632；所述頂桿54的外側開設有固定槽，所述固定槽的規格與固定塊633的規格相匹配；所述推動組件65包括一端與活動塊64的外側固定連接的連接桿653，所述連接桿653的外側活動連接有一端與安裝孔61的內側固定連接的連接環652，所述連接環652與活動塊64之間固定連接有擠壓彈簧651。

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