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龍圖騰網(wǎng)恭喜中國第一汽車股份有限公司申請的專利一種雪車轉(zhuǎn)向總成的耐久性測試系統(tǒng)、測試方法以及評價方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN114894504B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-01發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202210393080.6，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01M17/06；該發(fā)明授權(quán)一種雪車轉(zhuǎn)向總成的耐久性測試系統(tǒng)、測試方法以及評價方法是由侯杰;張大川;李論;鄭樹東;王月;李爽設(shè)計研發(fā)完成，并于2022-04-15向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種雪車轉(zhuǎn)向總成的耐久性測試系統(tǒng)、測試方法以及評價方法在說明書摘要公布了：雪車轉(zhuǎn)向總成的耐久性測試系統(tǒng)、測試方法以及評價方法，涉及雪車測試領(lǐng)域，解決了無法判斷雪車轉(zhuǎn)向總成耐久性是否滿足要求的問題。測試系統(tǒng)包括溫濕度環(huán)境箱、兩組液壓作動器、試驗臺架及控制模塊；溫濕度環(huán)境箱為雪車轉(zhuǎn)向總成提供測試所需的溫濕度環(huán)境；液壓作動器為雪車轉(zhuǎn)向總成提供轉(zhuǎn)向操縱力；控制模塊用控制溫濕度環(huán)境箱和液壓作動器，完成耐久性測試。雪車轉(zhuǎn)向總成置于溫濕度環(huán)境箱中并與測試系統(tǒng)連接，調(diào)節(jié)溫濕度至目標(biāo)試驗溫濕度并持續(xù)監(jiān)控；在三種工況下控制液壓作動器，拉動待測雪車轉(zhuǎn)向總成實現(xiàn)轉(zhuǎn)向動作，不低于特定轉(zhuǎn)向次數(shù)后切換試驗工況。檢查雪車轉(zhuǎn)向總成部件，若沒有變形或磨損則耐久性合格。本發(fā)明可應(yīng)用于雪車開發(fā)試驗工作中。

本發(fā)明授權(quán)一種雪車轉(zhuǎn)向總成的耐久性測試系統(tǒng)、測試方法以及評價方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種雪車轉(zhuǎn)向總成的耐久性測試系統(tǒng)，其特征在于，包括溫濕度環(huán)境箱、兩組液壓作動器、試驗臺架以及控制模塊；所述溫濕度環(huán)境箱用于為所述雪車轉(zhuǎn)向總成4提供測試所需的溫濕度環(huán)境；所述液壓作動器用于為雪車轉(zhuǎn)向總成4提供轉(zhuǎn)向操縱力；所述試驗臺架用于固定雪車轉(zhuǎn)向總成4并模擬運(yùn)動員手力加載的力傳遞方式；所述控制模塊用于控制所述溫濕度環(huán)境箱改變溫濕度，還用于控制所述液壓作動器的作動形式，從而帶動雪車轉(zhuǎn)向總成4實現(xiàn)轉(zhuǎn)向動作，完成耐久性測試；所述試驗臺架包括作動器固定后支架1、兩組直線導(dǎo)軌裝置2、鋼索導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3、兩條鋼索3d以及雪車轉(zhuǎn)向總成固定裝置5，所述兩組液壓作動器平行且呈水平狀態(tài)，所述液壓作動器的一端與所述作動器固定后支架1連接，另一端與所述直線導(dǎo)軌裝置2連接，所述鋼索導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3由若干滑輪和滑輪支架組成，用于調(diào)整所述兩條鋼索3d的間距，所述兩條鋼索3d的一端分別連接在所述兩組直線導(dǎo)軌上，另一端分別連接在所述雪車轉(zhuǎn)向總成4的轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向手柄兩端；所述雪車轉(zhuǎn)向總成固定裝置5設(shè)于溫濕度環(huán)境箱中，用于固定待測雪車轉(zhuǎn)向總成4。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人中國第一汽車股份有限公司，其通訊地址為：130011 吉林省長春市汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)新紅旗大街1號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。