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龍圖騰網(wǎng)恭喜蘇州酷吉制冷技術(shù)有限公司申請的專利用于集裝箱儲能的冷卻保溫一體式系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN116780030B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-01發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202310934433.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：H01M10/613；該發(fā)明授權(quán)用于集裝箱儲能的冷卻保溫一體式系統(tǒng)是由李薇;趙澤敏;呂雯;趙澤東;朱政;藍浩宇設(shè)計研發(fā)完成，并于2023-07-28向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本用于集裝箱儲能的冷卻保溫一體式系統(tǒng)在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種用于集裝箱儲能的冷卻保溫一體式系統(tǒng)，包括：水箱；主循環(huán)回路，主循環(huán)水路連接于水箱，主循環(huán)回路包括制冷系統(tǒng)和內(nèi)循環(huán)水路，制冷系統(tǒng)和內(nèi)循環(huán)水路相連，并能夠保證水箱內(nèi)的供液溫度；次循環(huán)回路，次循環(huán)回路連接于水箱，次循環(huán)回路包括第一冷卻支路和第二冷卻支路，第一冷卻支路的一端連接于水箱，第一冷卻支路的另一端連接于電池，以帶走電池散出的熱量；第二冷卻支路的一端連接于水箱，第二冷卻支路的另一端連接于換熱器，換熱器位于集裝箱內(nèi)，以對保證集裝箱內(nèi)的電池倉和設(shè)備倉恒溫，能夠?qū)⒅评湎到y(tǒng)和換熱器組合起來用一套系統(tǒng)同時給集裝箱內(nèi)部環(huán)溫和電池包降溫，不僅能夠降低能耗，而且能夠為企業(yè)節(jié)約成本。

本發(fā)明授權(quán)用于集裝箱儲能的冷卻保溫一體式系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種用于集裝箱儲能的冷卻保溫一體式系統(tǒng)，其特征在于，包括：水箱1；主循環(huán)回路，所述主循環(huán)回路連接于所述水箱1，所述主循環(huán)回路包括制冷系統(tǒng)2和內(nèi)循環(huán)水路3，所述制冷系統(tǒng)2和內(nèi)循環(huán)水路3連通，并能夠保證所述水箱1內(nèi)的供液溫度；次循環(huán)回路，所述次循環(huán)回路與所述水箱1連通，所述次循環(huán)回路包括第一冷卻支路11和第二冷卻支路9，所述第一冷卻支路11的一端與所述水箱1連通，所述第一冷卻支路11上還安裝有電池8，以帶走電池8散出的熱量；所述第二冷卻支路9的一端與所述水箱1連通，所述第二冷卻支路9上安裝有換熱器7，所述換熱器7位于集裝箱內(nèi)，以對保證所述集裝箱內(nèi)的電池倉和設(shè)備倉恒溫；所述制冷系統(tǒng)2包括壓縮機19、冷凝器20和板式換熱器5，所述壓縮機19的一端連接于所述冷凝器20，所述壓縮機19的另一端連接于所述板式換熱器5，所述冷凝器20和板式換熱器5之間還設(shè)有儲液罐21、干燥過濾器22、視液鏡23、膨脹閥25；所述制冷系統(tǒng)2設(shè)有兩組，且兩組所述制冷系統(tǒng)2作為一個整體并聯(lián)于所述內(nèi)循環(huán)水路3；所述內(nèi)循環(huán)水路3包括內(nèi)循環(huán)泵13、電動三通閥4和經(jīng)濟器6，且所述電動三通閥4分別連通所述內(nèi)循環(huán)泵13、制冷系統(tǒng)2和經(jīng)濟器6，所述電動三通閥4和經(jīng)濟器6之間設(shè)有第一球閥14。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人蘇州酷吉制冷技術(shù)有限公司，其通訊地址為：215300 江蘇省蘇州市昆山市張浦鎮(zhèn)親和路331號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。