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龍圖騰網(wǎng)恭喜北京華通天暢工程監(jiān)理咨詢(xún)有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利一種軌道交通信息化放線(xiàn)裝置獲國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利權(quán)，本實(shí)用新型專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN222699723U 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-01發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202420558981.0，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B65H57/14；該實(shí)用新型一種軌道交通信息化放線(xiàn)裝置是由翟福鼎;劉超;余兵設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-03-21向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本一種軌道交通信息化放線(xiàn)裝置在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本實(shí)用新型涉及放線(xiàn)裝置技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種軌道交通信息化放線(xiàn)裝置，包括連接架，所述連接架的上方設(shè)置有支架，所述支架上設(shè)置有若干放線(xiàn)輥筒，所述連接架呈箱體狀，所述連接架的內(nèi)部設(shè)置有輔助支架，所述連接架的內(nèi)部的兩側(cè)均設(shè)置有滑軌，所述輔助支架兩側(cè)均設(shè)置有滑塊，所述輔助支架通過(guò)滑塊與滑軌滑動(dòng)連接，所述輔助支架通過(guò)鎖定機(jī)構(gòu)與連接架可拆卸式連接，本裝置通過(guò)設(shè)置的輔助支架，可以在導(dǎo)地線(xiàn)拉出較近或較遠(yuǎn)的距離時(shí)，對(duì)導(dǎo)地線(xiàn)進(jìn)行支撐，防止導(dǎo)地線(xiàn)與地面接觸造成磨損，解決了現(xiàn)有技術(shù)中拉線(xiàn)人員若將導(dǎo)地線(xiàn)拉出的距離較遠(yuǎn)，可能會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)地線(xiàn)拖地，這樣會(huì)使得導(dǎo)地線(xiàn)產(chǎn)生磨損的問(wèn)題。

本實(shí)用新型一種軌道交通信息化放線(xiàn)裝置在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種軌道交通信息化放線(xiàn)裝置，包括連接架，其特征在于：所述連接架的上方設(shè)置有支架，所述支架上設(shè)置有若干放線(xiàn)輥筒，所述連接架呈箱體狀，所述連接架的內(nèi)部設(shè)置有輔助支架，所述連接架的內(nèi)部的兩側(cè)均設(shè)置有滑軌，所述輔助支架兩側(cè)均設(shè)置有滑塊，所述輔助支架通過(guò)滑塊與滑軌滑動(dòng)連接，所述輔助支架通過(guò)鎖定機(jī)構(gòu)與連接架可拆卸式連接，所述輔助支架的一側(cè)設(shè)置有握把，所述握把的兩側(cè)均設(shè)置有第一安裝架，所述第一安裝架的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有支撐輪。

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