恭喜北京空間飛行器總體設計部應鵬獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜北京空間飛行器總體設計部申請的專利一種航天器間雙向能源并網模擬測試系統及測試方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115356554B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-21發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210896926.8,技術領域涉及:G01R31/00;該發明授權一種航天器間雙向能源并網模擬測試系統及測試方法是由應鵬;李霽川;譚征;孟憲會;于峰;許宗飛;楊楓;蔣冀;景旭貞;儀德英設計研發完成,并于2022-07-28向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種航天器間雙向能源并網模擬測試系統及測試方法在說明書摘要公布了:本發明模擬測試系統和方法,對來訪飛行器的發電能力、負載特性進行動態模擬,對雙向并網供電接入、調節、退出的正常模式、故障模式進行充分驗證,解決現有長期在軌航天器與來訪飛行器并網供電驗證效率不高、驗證有效性及充分性不足的問題。通過基于真實飛行數據或地面測試數據實現來訪飛行器能源狀態模擬,與實際在軌飛行狀態更加接近,提高了測試有效性。應用本系統及方法,目前已成功完成了空間站與載人飛船、貨運飛船并網供電模擬驗證試驗。
本發明授權一種航天器間雙向能源并網模擬測試系統及測試方法在權利要求書中公布了:1.一種航天器間雙向能源并網測試方法,其特征在于,雙向并網供電包含:①正向并網供電,即長期在軌航天器通過并網控制器給來訪飛行器供電;②反向并網供電,即來訪飛行器通過并網控制器給長期在軌航天器供電;正向并網供電狀態下,長期在軌航天器存在恒壓模式、恒流模式兩種供電方式,兩種供電模式根據供電能力和負載大小確定,來訪飛行器僅有一種恒壓模式供電方式;反向并網供電狀態下,長期在軌航天器僅有一種恒流模式供電方式,來訪飛行器僅有一種恒壓模式供電方式;正向并網供電狀態下,長期在軌航天器的并網控制器以恒流模式與來訪飛行器完成并網供電接入,進入恒流模式正向并網供電,根據飛行狀態由恒流模式正向并網供電轉為恒壓模式正向并網供電,或根據飛行狀態由恒壓模式正向并網供電轉為恒流模式正向并網供電,長期在軌航天器的并網控制器在恒流模式下與來訪飛行器完成并網供電退出;反向并網供電狀態下,長期在軌航天器并網控制器以恒流模式與來訪飛行器完成并網供電接入,進入恒流模式反向并網供電,并在恒流模式下與來訪飛行器完成并網供電退出;能源并網測試控制器加載來訪飛行器在軌飛行過程中的電源系統和負載的真實數據或地面測試得到的測試數據,通過運算將實測數據或模擬數據解析后,轉化為控制數據,實時發送至供電模擬器、負載模擬器,控制供電和負載輸出,模擬出來訪飛行器在軌飛行過程中的能源狀態;在能源并網測試控制器的控制和監測下,雙向并網模擬測試系統用于模擬來訪飛行器與長期在軌航天器進行聯合測試,完成長期在軌航天器與來訪飛行器雙向并網供電的全部模式的動態測試覆蓋;所述正向并網供電的恒流模式具體為:長期在軌航天器的并網控制器打開正向供電開關,設置供電電壓高于能源并網測試系統供電電壓,設置輸出限流值,使得限流值小于負載模擬器輸出的負載,并網控制器輸出處于恒流模式,供電模擬器處于恒壓模式,形成并網控制器與供電模擬器聯合給負載模擬器供電的狀態;所述正向并網供電發恒壓模式具體為:長期在軌航天器的并網控制器打開正向供電開關,設置供電電壓高于能源并網測試系統供電電壓,設置輸出限流值,使得限流值大于負載模擬器輸出的負載,并網控制器輸出處于恒壓模式,供電模擬器不輸出,形成并網控制器給負載模擬器獨立供電的狀態;所述反向并網供電的恒流模式具體為:長期在軌航天器的并網控制器打開反向供電開關,設置輸入限流值,使得限流值+負載模擬器輸出的負載小于供電模擬器的輸出功率,并網控制器輸出處于恒流模式,供電模擬器處于恒壓模式,形成供電模擬器同時給長期在軌航天器和負載模擬器供電的狀態。
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