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龍圖騰網恭喜中車唐山機車車輛有限公司申請的專利一種手制動機系統及軌道車輛獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115416718B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-21發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210937364.7，技術領域涉及：B61H13/02；該發明授權一種手制動機系統及軌道車輛是由吉振山;秦佳穎;許紅梅;李化明;李童生;高文杰;申云彤;陳樂恒;尚禮明;趙志爽設計研發完成，并于2022-08-05向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種手制動機系統及軌道車輛在說明書摘要公布了：本申請實施例提供一種手制動機系統及軌道車輛，所述系統包括手制動機本體、拉力平均機構、動滑輪機構、鋼纜和杠桿放大機構，手制動機本體的拉力輸出端連接拉力平均機構的拉力輸入端，拉力平均機構的兩個拉力輸出端通過鋼纜分別對應連接動滑輪機構的兩個拉力輸入端，動滑輪機構的兩個拉力輸出端通過鋼纜分別對應連接兩個杠桿放大機構的拉力輸入端，每個杠桿放大機構分別設置在對應的基礎制動器上，且每個杠桿放大機構的拉力輸出端連接對應的基礎制動器的制動桿。通過拉力平均機構可以實現對制動力的雙軸施加，當其中一個車軸的制動力發生卡滯現象時，另一個車軸的制動力仍可正常施加，從而保證正常的車輛運行。

本發明授權一種手制動機系統及軌道車輛在權利要求書中公布了：1.一種手制動機系統，其特征在于，所述系統包括手制動機本體、拉力平均機構、動滑輪機構、鋼纜和杠桿放大機構，所述手制動機本體的拉力輸出端連接拉力平均機構的拉力輸入端，拉力平均機構的兩個拉力輸出端通過鋼纜分別對應連接動滑輪機構的兩個拉力輸入端，動滑輪機構的兩個拉力輸出端通過鋼纜分別對應連接兩個杠桿放大機構的拉力輸入端，每個所述杠桿放大機構分別設置在對應的基礎制動器上，且每個所述杠桿放大機構的拉力輸出端連接對應的基礎制動器的制動桿；所述拉力平均機構包括第一固定部、第一滑輪軸和第一滑輪，所述第一滑輪通過所述第一滑輪軸可轉動的設置在所述第一固定部中，所述第一固定部作為拉力平均機構的拉力輸入端通過鏈條與所述手制動機本體的拉力輸出端連接，所述第一滑輪上套設有鋼纜連接件，所述鋼纜連接件的兩端分別連接有一根鋼纜作為拉力平均機構的拉力輸出端，兩根鋼纜分別對應連接所述動滑輪機構的兩個拉力輸入端；所述動滑輪機構包括滑輪盒和兩個動滑輪，所述滑輪盒中設置有隔板，兩個動滑輪分別位于隔板的兩側，每個動滑輪均包括第二固定部、第二滑輪軸和第二滑輪，所述第二滑輪通過所述第二滑輪軸可轉動的設置在所述第二固定部中，所述隔板的兩個側面和所述滑輪盒的兩個內側壁上均開設有移動槽，所述第二滑輪軸可移動的置于所述移動槽中，作為所述拉力平均機構拉力輸出端的兩根鋼纜分別套設在對應的第二滑輪后與滑輪盒的內壁固定連接并作為所述動滑輪機構的拉力輸入端，所述第二固定部的頂部分別通過一根鋼纜作為動滑輪機構的拉力輸出端對應連接杠桿放大機構的拉力輸入端。

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