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  • 本公開(kāi)提供了“有助于用戶下車的系統(tǒng)和方法”。公開(kāi)了一種車輛，所述車輛包括車門、檢測(cè)單元和車輛處理器。所述檢測(cè)單元可以被配置為檢測(cè)所述車輛附近的對(duì)象的存在以及與對(duì)象相關(guān)聯(lián)的對(duì)象信息。所述車輛處理器可以被配置為當(dāng)所述檢測(cè)單元檢測(cè)到存在所述對(duì)象時(shí)...
  • 遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)服務(wù)因缺乏數(shù)據(jù)處理和分析能力而受到限制，因?yàn)楫?dāng)前的解決方案依賴于人工干預(yù)，該人工干預(yù)效率低下、大規(guī)模處理成本過(guò)高，并且容易出現(xiàn)人為錯(cuò)誤。提供了一種系統(tǒng)以使用戶能夠通過(guò)自然語(yǔ)言文本查詢提取有用的見(jiàn)解，其利用大型語(yǔ)言模型來(lái)理解用戶意...
  • 本發(fā)明提供一種通過(guò)比較出票時(shí)刻和檢票時(shí)刻的用戶終端信息來(lái)對(duì)電子門票進(jìn)行檢票的方法及利用其的系統(tǒng)。根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例的電子門票的檢票方法包括如下步驟：從用戶終端接收第一終端信息和出票請(qǐng)求信號(hào)；生成與所述出票請(qǐng)求信號(hào)對(duì)應(yīng)的門票信息，并將與所述...
  • 本公開(kāi)涉及一種用于提供被配置用于演示車輛(10)的駕駛員輔助功能的數(shù)據(jù)(2、3)的方法(100)，所述駕駛員輔助功能被配置為至少部分地輔助所述車輛(10)的駕駛員駕駛所述車輛(10)，所述方法(100)包括：接收基于所述車輛(10)的用戶接...
  • 本公開(kāi)涉及顯示裝置。所述顯示裝置包括：至少一個(gè)像素，配置為當(dāng)使能掃描信號(hào)被供應(yīng)給掃描線時(shí)接收被供應(yīng)給所述至少一個(gè)像素的發(fā)光元件的陽(yáng)極電極的初始化電力源的電壓；和掃描驅(qū)動(dòng)器。所述掃描驅(qū)動(dòng)器配置為向所述掃描線供應(yīng)所述使能掃描信號(hào)。由所述掃描驅(qū)動(dòng)...
  • 本發(fā)明涉及用于自動(dòng)訓(xùn)練語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的方法和裝置。在一種用于自動(dòng)訓(xùn)練語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的方法和裝置中，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)包括一個(gè)或更多個(gè)NLU引擎，方法包括：獲得由一個(gè)或更多個(gè)NLU引擎輸出的NLU結(jié)果；基于在NLU結(jié)果之間進(jìn)行比較，生成用于大規(guī)模語(yǔ)言模...
  • 本公開(kāi)涉及經(jīng)編譯的多端口存儲(chǔ)器，某些方面涉及一種多端口存儲(chǔ)器單元。該多端口存儲(chǔ)器單元可以包括：反相器電路單元；具有耦合到反相器電路單元的輸入的輸出和耦合到反相器電路單元的輸出的輸入的保持電路單元；以及具有相應(yīng)三態(tài)驅(qū)動(dòng)器的多個(gè)單位電路單元，其...
  • 一種存儲(chǔ)器器件包括第一半導(dǎo)體層和在第三方向上相對(duì)于第一半導(dǎo)體層布置的第二半導(dǎo)體層。第一半導(dǎo)體層包括存儲(chǔ)器單元陣列、與存儲(chǔ)器單元陣列耦合的位線和互補(bǔ)位線、與位線耦合的第一垂直導(dǎo)線、以及與互補(bǔ)位線耦合的第二垂直導(dǎo)線。第二半導(dǎo)體層包括外圍電路、位...
  • 描述了一種用于檢測(cè)電子束裝置(100)中的信號(hào)電子的檢測(cè)器設(shè)備(10)。所述檢測(cè)器設(shè)備(10)包括電子檢測(cè)器(120)，所述電子檢測(cè)器具有用于初級(jí)電子束(105)通過(guò)的中心開(kāi)口(23)并具有至少部分地包圍所述中心開(kāi)口的一個(gè)或多個(gè)徑向內(nèi)部檢測(cè)...
  • 實(shí)施例涉及一種外延晶片及用于制造外延晶片的方法。該用于制造外延晶片的方法可以包括使用雙面拋光處理對(duì)晶片的背面和正面進(jìn)行拋光，在拋光晶片的背面上形成保護(hù)膜，在形成有保護(hù)膜的晶片的正面上形成外延層以形成外延晶片，以及清潔外延晶片。
  • 本發(fā)明公開(kāi)一種堆疊式電子結(jié)構(gòu)，包括：一基板，其中多個(gè)電子元件設(shè)置于該基板上，其中一封裝體包覆該多個(gè)電子元件，其中該多個(gè)電子元件包括一第一主動(dòng)元件，其中該第一主動(dòng)元件的一第一電極位于該第一主動(dòng)元件的一上表面上，該第一主動(dòng)元件的一第二電極位于該...
  • 本發(fā)明涉及一種用于給設(shè)備的燃料電池系統(tǒng)的陽(yáng)極供給燃料的陽(yáng)極系統(tǒng)。所述陽(yáng)極系統(tǒng)包括柵格結(jié)構(gòu)，所述柵格結(jié)構(gòu)與燃料電池系統(tǒng)的陽(yáng)極的入口區(qū)域耦合，并且配置為和/或能夠配置為用于在設(shè)備投入運(yùn)行期間延遲柵格結(jié)構(gòu)的升溫，直到設(shè)備的燃料電池系統(tǒng)的陽(yáng)極的入口...
  • 本公開(kāi)提供無(wú)論蓄電模塊的長(zhǎng)度波動(dòng)如何都能夠抑制蓄電模塊的膨脹的蓄電裝置和蓄電裝置的制造方法。該蓄電裝置具備：包含多個(gè)蓄電單元的蓄電模塊、收納殼體和襯墊，收納殼體包含一對(duì)側(cè)壁，襯墊配置于一對(duì)側(cè)壁的至少一方和蓄電模塊之間，蓄電模塊包含與一對(duì)側(cè)壁...
  • 本發(fā)明涉及一種電芯組件(12)，其具有電芯(14)和氣體引導(dǎo)裝置(16)，電芯具有電芯殼體(20)，電芯殼體具有第一殼體壁(20a)和布置在第一殼體壁中的、可開(kāi)啟的電芯排氣口(22)，氣體引導(dǎo)裝置具有布置在第一殼體壁上的基礎(chǔ)元件(24)、在...
  • 本公開(kāi)涉及具有單橫向模式的異質(zhì)集成DFB激光器。DFB激光器包括半導(dǎo)體結(jié)構(gòu)，其具有激光器有源區(qū)和蝕刻在結(jié)合表面上的光柵，該光柵用于提供光學(xué)反饋以生成輸出光。DFB激光器包括硅結(jié)構(gòu)，其具有配置為接收來(lái)自激光器有源區(qū)的第一端的輸出光的硅波導(dǎo)。I...
  • 本公開(kāi)提供“用于使用車輛預(yù)冷卻建筑物的系統(tǒng)和方法”。公開(kāi)了一種被配置為向建筑物傳遞能量的車輛。所述車輛可以包括收發(fā)器和處理器。所述收發(fā)器可以接收溫度信息和與電網(wǎng)相關(guān)聯(lián)的需求信息。所述處理器可以基于所述需求信息來(lái)確定可以滿足第一預(yù)定義條件。然...
  • 本公開(kāi)涉及電池的充電系統(tǒng)和充電方法。充電系統(tǒng)具備能夠進(jìn)行使用了外部電源的充電的電池、進(jìn)行電池的升溫的加熱器、以及控制裝置?？刂蒲b置獲取電池的實(shí)際溫度和外部電源的輸出電力，基于輸出電力設(shè)定電池的目標(biāo)溫度，在使用了外部電源的電池的充電中，在實(shí)際...
  • 提供了一種用于配置用于驅(qū)動(dòng)感應(yīng)電機(jī)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的方法，該方法包括：電機(jī)包括轉(zhuǎn)子和包括磁感應(yīng)部件的磁芯；在電機(jī)的磁芯退磁期間，在電機(jī)靜止時(shí)執(zhí)行電機(jī)的電機(jī)端子處的電壓的N個(gè)測(cè)量；基于N個(gè)電壓測(cè)量，確定以線性方式運(yùn)行的電機(jī)的磁感應(yīng)分量的估計(jì)；基于...
  • 提供了一種用于驅(qū)動(dòng)感應(yīng)電機(jī)的方法，感應(yīng)電機(jī)包括轉(zhuǎn)子和包括磁感應(yīng)部件的磁芯，該方法包括：通過(guò)配置為與感應(yīng)電機(jī)相接的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，在電機(jī)的磁芯的初始退磁期間的電壓測(cè)量時(shí)段內(nèi)，在靜止?fàn)顟B(tài)下，根據(jù)磁芯的初始磁通量執(zhí)行電機(jī)端子處的電壓測(cè)量，其中電壓測(cè)量...
  • 一種濾波器裝置，其具備包含被層疊的多個(gè)電介質(zhì)層的層疊體和使用與層疊體一體化的導(dǎo)體而構(gòu)成的諧振器。多個(gè)電介質(zhì)層分別由電介質(zhì)材料構(gòu)成，具有依賴于溫度而變化的共振頻率。在溫度處于第一溫度范圍內(nèi)時(shí)，電介質(zhì)材料使共振頻率相對(duì)于溫度的變化而線形性地變化...
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