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  • 公開(kāi)了一種顯示裝置，所述顯示裝置包括基底、電路層和元件層。電路層包括：發(fā)光像素驅(qū)動(dòng)器；數(shù)據(jù)線；解復(fù)用電路，基于從顯示驅(qū)動(dòng)電路供應(yīng)的數(shù)據(jù)復(fù)用信號(hào)來(lái)輸出數(shù)據(jù)線的數(shù)據(jù)信號(hào)；以及數(shù)據(jù)傳輸線，電連接在顯示驅(qū)動(dòng)電路與解復(fù)用電路之間，并且分別傳輸解復(fù)用電...
  • 公開(kāi)了一種加速器設(shè)備，包括接口電路，與外部設(shè)備通信，存儲(chǔ)器，存儲(chǔ)通過(guò)接口電路接收的第一數(shù)據(jù)，極化編碼器，對(duì)從存儲(chǔ)器提供的第一數(shù)據(jù)執(zhí)行極化編碼并輸出極化編碼的結(jié)果作為第二數(shù)據(jù)、以及加速器核心，加載第二數(shù)據(jù)。第一數(shù)據(jù)是壓縮的權(quán)重?cái)?shù)據(jù)，第二數(shù)據(jù)是...
  • 至少一個(gè)實(shí)施例提供了一種計(jì)算設(shè)備，包括：控制器，其接收第一數(shù)據(jù)類(lèi)型的第一輸入數(shù)據(jù)和不同于第一數(shù)據(jù)類(lèi)型的第二數(shù)據(jù)類(lèi)型的第二輸入數(shù)據(jù)，并且基于第一輸入數(shù)據(jù)和第二輸入數(shù)據(jù)的位數(shù)來(lái)輸出表示第一數(shù)據(jù)類(lèi)型的第一信號(hào)、表示第二數(shù)據(jù)類(lèi)型的第二信號(hào)和時(shí)鐘信號(hào)...
  • 提供減少射束間距單元內(nèi)的發(fā)射順序所引起的系統(tǒng)誤差的多射束描繪方法及裝置。在多射束描繪方法中，將基板的描繪區(qū)域在與描繪行進(jìn)方向垂直的方向上以規(guī)定寬度分割為多個(gè)條紋區(qū)域，以條紋內(nèi)多重度N(N是2以上的整數(shù))描繪各條紋區(qū)域。生成定義了與分割了條紋...
  • 本發(fā)明的目的在于提供一種彩色濾光片用感光性組合物、彩色濾光片、圖像顯示裝置及固體攝像元件，所述感光性組合物即便加熱工序?yàn)榈蜏兀部尚纬伤纬傻膱D案的線寬、密接性及耐化學(xué)品性?xún)?yōu)異的被膜。一種感光性組合物，包含色素(A)、堿可溶性樹(shù)脂(B)、聚...
  • 本公開(kāi)涉及圖像顯示裝置。圖像顯示裝置包括：圖像顯示元件，所述圖像顯示元件被配置為發(fā)射圖像光；以及導(dǎo)光板，所述導(dǎo)光板包括進(jìn)入部分和離開(kāi)部分，所述圖像光進(jìn)入所述進(jìn)入部分，所述圖像光從所述離開(kāi)部分離開(kāi)。所述離開(kāi)部分從進(jìn)入部分側(cè)依次包括第一分離表面...
  • 用于機(jī)動(dòng)車(chē)的平視顯示器，包括：至少一個(gè)光源(2)，在該平視顯示器的運(yùn)行中從所述至少一個(gè)光源發(fā)出光(4)；漫射器(8)，所述漫射器被設(shè)置為被布置在機(jī)動(dòng)車(chē)的擋風(fēng)玻璃(9)的下部區(qū)域中，特別是在機(jī)動(dòng)車(chē)的擋風(fēng)玻璃(9)的下邊緣區(qū)域上；以及具有超材料...
  • 公開(kāi)了成像光學(xué)系統(tǒng)和具有成像光學(xué)系統(tǒng)的圖像拾取裝置。一種成像光學(xué)系統(tǒng)包括成像透鏡和部署在成像透鏡的像側(cè)的光學(xué)元件。光學(xué)元件的至少一個(gè)表面是具有受控制的波長(zhǎng)色散特性的衍射表面。預(yù)定的不等式被滿(mǎn)足。
  • 本發(fā)明公開(kāi)了超導(dǎo)磁體失超位置判定方法及相關(guān)設(shè)備，涉及超導(dǎo)磁體技術(shù)領(lǐng)域，所述方法包括：獲得多個(gè)勵(lì)磁工裝中超導(dǎo)磁體的各臨界電流；通過(guò)加載所述臨界電流，獲取各勵(lì)磁工裝中超導(dǎo)磁體的磁場(chǎng)強(qiáng)度分布；選擇任意兩個(gè)勵(lì)磁工裝作為第一分組；獲得第一分組中超導(dǎo)磁...
  • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種基于車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)的電池健康狀態(tài)評(píng)估方法及設(shè)備，涉及電動(dòng)汽車(chē)大數(shù)據(jù)分析技術(shù)領(lǐng)域，該方法從電池健康特征和特征影響因素提取兩個(gè)方面確定模型輸入向量。一方面，計(jì)算容量消耗量和電流峰值并使用經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解法輔助提取電池健康特征。另一方面...
  • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N鋰電池的異常檢測(cè)方法、裝置、電池系統(tǒng)及電動(dòng)車(chē)輛，控制器獲取第一電解液蒸汽濃度后，計(jì)算電解液蒸汽濃度變化情況，并根據(jù)第一電解液蒸汽濃度以及電解液蒸汽濃度變化情況確定鋰電池是否存在異常。本申請(qǐng)實(shí)施例減少了異常檢測(cè)裝置中傳感器設(shè)置的...
  • 本發(fā)明提供滾動(dòng)軸承用保持器。使被導(dǎo)入軸承內(nèi)的潤(rùn)滑油滯留，即使在嚴(yán)酷的運(yùn)轉(zhuǎn)條件下也不會(huì)發(fā)生斷油。一種保持器，其用于滾動(dòng)軸承，該滾動(dòng)軸承具備外圈(1)及內(nèi)圈(2)、和配置于外圈(1)與內(nèi)圈(2)之間的多個(gè)滾珠(3)，該保持器具備圓環(huán)部(21)和...
  • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種在地質(zhì)條件復(fù)雜有效確保安全的采礦方法，用于采礦技術(shù)領(lǐng)域。本申請(qǐng)方法包括：采用鉆孔裝置鉆出爆破孔；將炸藥通過(guò)裝藥裝置從所述爆破孔裝入；采用連管響炮的爆破方式制造出礦房；將礦房上方的偽頂揭凈處理；將偽頂揭凈后安裝聯(lián)合支護(hù)頂板；所...
  • 一種動(dòng)力閂鎖組件及具有該動(dòng)力閂鎖組件的系統(tǒng)，其配置成用于將機(jī)動(dòng)車(chē)輛的閉合面板相對(duì)于車(chē)輛車(chē)身保持在關(guān)閉位置，并用于將閉合面板釋放以允許閉合面板從關(guān)閉位置移動(dòng)至打開(kāi)位置。動(dòng)力閂鎖組件具有雙鎖定/兒童鎖狀態(tài)，其中，內(nèi)側(cè)釋放機(jī)構(gòu)的致動(dòng)不會(huì)將閉合面板...
  • 本發(fā)明提供一種縫紉機(jī)機(jī)構(gòu)，能抑制成本且實(shí)現(xiàn)低噪音。縫紉機(jī)機(jī)構(gòu)包括：切換機(jī)構(gòu)，將設(shè)置于縫紉機(jī)的一對(duì)針棒中的用于縫制的針棒切換為兩根或其中任意一根；單針解除機(jī)構(gòu)，在處于由其中任意一根針棒進(jìn)行單根縫制的情況下，對(duì)切換機(jī)構(gòu)進(jìn)行解除而成為由兩根針棒進(jìn)...
  • 一種電梯系統(tǒng),其具有電梯轎廂；至少一個(gè)傳感器，其中，所述系統(tǒng)被配置成：從所述至少一個(gè)傳感器接收指示第一乘客呼叫所述電梯轎廂或在所述電梯轎廂內(nèi)的傳感器數(shù)據(jù)；根據(jù)所述至少一個(gè)傳感器數(shù)據(jù)確定所述第一乘客的行進(jìn)意圖；以及當(dāng)所述行進(jìn)意圖觸發(fā)警報(bào)條件時(shí)...
  • 本發(fā)明提供一種顯示控制系統(tǒng)、方法、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)以及計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，有利于提高交通的安全性。一種顯示控制系統(tǒng)，其為移動(dòng)體的顯示控制系統(tǒng)，所述移動(dòng)體具備：音源裝置，其進(jìn)行針對(duì)移動(dòng)體的聲音引導(dǎo)；顯示裝置，其能夠顯示表示所述移動(dòng)體周邊的外部環(huán)...
  • 提供駕駛輔助裝置、駕駛輔助方法以及記錄介質(zhì)。駕駛輔助裝置(1)具備：被控制車(chē)輛移動(dòng)信息取得部(11)，取得被控制車(chē)輛移動(dòng)信息；周邊對(duì)象物移動(dòng)信息取得部(12)，取得周邊對(duì)象物移動(dòng)信息；風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)刻預(yù)測(cè)部(13)，基于被控制車(chē)輛移動(dòng)信息和周邊...
  • 本發(fā)明涉及增程車(chē)型動(dòng)力控制技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種增程車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)判斷方法及相關(guān)設(shè)備，該方法包括獲取電機(jī)輸出扭矩和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩；將電機(jī)輸出扭矩和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩根據(jù)扭矩趨勢(shì)進(jìn)行比較，得到比較結(jié)果；根據(jù)比較結(jié)果進(jìn)行增程車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的判斷。本發(fā)...
  • 公開(kāi)了一種電動(dòng)液壓閥，其包括在單個(gè)單體閥體中的減壓閥。在一個(gè)示例中，閥是反向調(diào)制閥，其主體具有輸出端口（B）、壓力供應(yīng)端口（P）和罐端口（T）。電動(dòng)液壓閥被構(gòu)造成滑閥，該滑閥具有復(fù)位彈簧、反饋銷(xiāo)和比例螺線管，其中比例螺線管被布置成與復(fù)位彈簧...
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