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最新專利技術(shù)
  • 本發(fā)明涉及復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種三維結(jié)構(gòu)纖維復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用。其中，所述三維結(jié)構(gòu)纖維復(fù)合材料的橫向抗壓強度和縱向抗壓強度之比為0.9?1.3，橫向抗壓強度和縱向抗彎強度之比為0.9?1.5。本發(fā)明混合料通過三維模壓固化成型方...
  • 本發(fā)明提供了一種減輕組合物及含有其的固井水泥漿。所述減輕組合物包括珍珠巖粉、微硅和粉煤灰。
  • 本發(fā)明提供了一種煉油加氫裝置的含油污水分離裝置，包括：分離箱、以及焊接在所述分離箱底部的第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和第二隔板將所述分離箱分隔為左分離腔、中間分離腔和右分離腔；一級堰壩板和二級堰壩板，分別焊接于所述左分離腔和中間分離腔的...
  • 本發(fā)明涉及凈水設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體提供一種紫外殺菌裝置及包括該紫外殺菌裝置的凈水設(shè)備，旨在解決現(xiàn)有的紫外殺菌裝置無法同時對凈水設(shè)備的凈水和純水進(jìn)行殺菌而導(dǎo)致用戶的使用體驗不佳的問題。本發(fā)明的紫外殺菌裝置包括筒體以及設(shè)置在筒體內(nèi)的紫外殺菌構(gòu)件，...
  • 本發(fā)明涉及催化材料合成領(lǐng)域，公開了一種復(fù)合分子篩及其制備方法和應(yīng)用，該復(fù)合分子篩具有CHA結(jié)構(gòu)和AFN結(jié)構(gòu)。所述復(fù)合分子篩的合成方法包括：在過硫酸根的存在下，將含有磷源、硅源、鋁源、模板劑和水的初始凝膠混合物進(jìn)行晶化。本發(fā)明所合成CHA結(jié)構(gòu)...
  • 一種光電復(fù)合纜自動聯(lián)動裝置，由機械部分和電氣部分組成；機械部分由主梁、跑車梁桁架、橋架、大車運行機構(gòu)、光電復(fù)合纜滑索機構(gòu)和光電復(fù)合纜導(dǎo)引機構(gòu)組成；電氣部分由距離檢測系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)組成；距離檢測系統(tǒng)包括激光引導(dǎo)系統(tǒng)、編碼器和可編程控...
  • 本發(fā)明提供一種煙支翻盤輸送機構(gòu)及方法，包括外部翻盤組件、機架、上煙庫、下煙庫、煙支對接抽板、對接抽板驅(qū)動組件、下煙庫分流組件、以及控制組件，上煙庫和下煙庫均設(shè)置在機架中、且上煙庫位于下煙庫的上方側(cè)；煙支對接抽板設(shè)置在上煙庫和下煙庫之間，用于...
  • 本發(fā)明涉及碼垛設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種連續(xù)提升進(jìn)料的地毯碼垛機，提升上料組件用于將平鋪的地毯提升后向前輸送，輸送儲料組件包括框架二、固定于框架二內(nèi)腔靠近頂端處的輸送線二、沿橫向滑動卡裝于框架二頂端中部兩側(cè)的夾邊輸送機構(gòu)、驅(qū)動兩側(cè)夾邊輸送機構(gòu)...
  • 本發(fā)明涉及碼垛設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種翻轉(zhuǎn)式地毯自動碼垛一體機，提升上料組件用于將平鋪的地毯提升后向前輸送，翻轉(zhuǎn)組件設(shè)于提升上料組件前側(cè)，用于將后側(cè)輸送來的地毯翻面后向前輸送，輸送組件設(shè)于翻轉(zhuǎn)組件的前側(cè)，用于將后側(cè)輸送來的地毯向前輸送并對地...
  • 本發(fā)明涉及一種清潔燃料船的機艙及其布置方法，包括柴油發(fā)動機、推進(jìn)系統(tǒng)、煙囪，液罐、舵，所述柴油發(fā)動機放置于主船體內(nèi)底上，所述柴油發(fā)動機通過進(jìn)氣口與液罐連接，所述推進(jìn)系統(tǒng)包括推進(jìn)軸以及螺旋槳，所述推進(jìn)軸一端連接柴油發(fā)動機，另一端連接螺旋槳，所...
  • 本發(fā)明公開了一種具備質(zhì)心調(diào)節(jié)能力的無人水翼航行器，包括浮體、前水翼、后水翼、推進(jìn)器、水翼橫梁。屬于無人航行器技術(shù)領(lǐng)域。浮體中包含質(zhì)心調(diào)節(jié)系統(tǒng)，質(zhì)心調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的重塊可進(jìn)行移動，進(jìn)而調(diào)節(jié)無人水翼航行器的質(zhì)心位置，從而為無人水翼航行器增加控制量，...
  • 本發(fā)明提供一種電子控制裝置，包含一基座及一樞設(shè)于基座的操作桿，操作桿具有一突出基座外的桿部、一連接桿部末端的第一操作部及一連接桿部側(cè)邊的第二操作部，當(dāng)?shù)谝徊僮鞑渴芤煌饬ψ饔脮r，操作桿朝一第一方向轉(zhuǎn)動并觸發(fā)一控制單元，使控制單元發(fā)送一第一訊號...
  • 本發(fā)明提供一種具有發(fā)聲器的電子控制裝置，其包含一基座、至少一發(fā)聲器、一操作桿及一控制單元。發(fā)聲器設(shè)于基座內(nèi)，用以發(fā)出一提示音，操作桿設(shè)于基座且鄰設(shè)于發(fā)聲器，當(dāng)操作桿受外力作用而作動時，操作桿一方面觸發(fā)控制單元使其發(fā)送一訊號，另一方面驅(qū)動發(fā)聲...
  • 本發(fā)明提供了一種車輛的車身及車輛，本發(fā)明所述的車輛的車身，在車身中設(shè)有副車架和電池包；副車架靠近電池包的一側(cè)設(shè)有吸能結(jié)構(gòu)，吸能結(jié)構(gòu)向電池包一側(cè)延伸，且吸能結(jié)構(gòu)靠近電池包的一端與電池包在整車前后方向上的投影至少部分重疊。本發(fā)明所述的車輛的車身...
  • 本申請?zhí)峁┝艘环N車輛轉(zhuǎn)向的控制方法、車輛轉(zhuǎn)向的控制裝置、車輛和計算機可讀存儲介質(zhì)，涉及線控轉(zhuǎn)向技術(shù)領(lǐng)域。該方法應(yīng)用于系統(tǒng)架構(gòu)中的轉(zhuǎn)向器執(zhí)行控制單元，系統(tǒng)架構(gòu)中的管柱控制單元、轉(zhuǎn)向器執(zhí)行控制單元和方向盤轉(zhuǎn)角傳感器分別與通訊線連接，管柱控制單元...
  • 本發(fā)明提供一種車道偏離預(yù)警方法、裝置及電子設(shè)備。本發(fā)明包括實時獲取行駛車輛前方路況視頻圖像；將獲取圖像送入訓(xùn)練好的車道線檢測模型，得到左右車道線點的坐標(biāo)集合，并擬合得到參數(shù)方程；計算車輛所在車道的左右車道線與圖像底邊交點；根據(jù)左右車道線底邊...
  • 一種車輛鎖定控制方法，用于車輛。首先，利用車輛的處理單元通過無線網(wǎng)絡(luò)檢測特定電子裝置。當(dāng)特定電子裝置被檢測到且通過無線網(wǎng)絡(luò)連接時，判斷相應(yīng)特定電子裝置的信號強度是否大于第一既定值。當(dāng)信號強度大于第一既定值時，處理單元致使車輛進(jìn)入解鎖狀態(tài)。接...
  • 本發(fā)明公開了一種氣袋自適應(yīng)調(diào)節(jié)座椅，在靠背或/和坐墊上布置有氣袋，氣袋的充氣或者放氣行為通過氣泵來實現(xiàn)，氣泵通過控制模塊控制；其在每一氣袋朝向乘員的一面設(shè)置有傳感單元或者傳感單元的一部分，控制模塊包括MCU模塊和與MCU模塊連接的若干條相互...
  • 本申請涉及具有一體式頸部支撐件的座椅靠背。方法和裝置包括形成作為裝飾罩的一部分的頸部支撐件，以及位于頸部支撐件下方的至少一個流體囊。該至少一個流體囊能夠在充注的頸部支撐件位置和排放位置之間移動，在排放位置，頸部支撐件與座椅靠背齊平。
  • 本發(fā)明涉及一種座椅電動翻折收納骨架，凸輪鎖止機構(gòu)包括雙齒板機構(gòu)和凸輪機構(gòu)，雙齒板機構(gòu)包括疊置的靜齒盤和動齒盤，靜齒盤固定安裝在靠背總成上，動齒盤可轉(zhuǎn)動地安裝在靠背總成上；凸輪機構(gòu)包括凸輪和凸輪聯(lián)動支架，凸輪聯(lián)動支架的兩端分別可轉(zhuǎn)動地連接凸輪...
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