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  • 本申請公開了一種建筑地下水泵循環(huán)使用裝置,具體涉及液體變?nèi)菔綑C械領(lǐng)域,包括循環(huán)控速機構(gòu);所述循環(huán)控速機構(gòu)包括驅(qū)動組件、控流葉片、導(dǎo)輪組、滑動座、滑動桿和弧形連接桿;所述導(dǎo)輪組包括兩個互相嚙合設(shè)置的齒輪,導(dǎo)輪組的數(shù)量為多個,相鄰兩個齒輪之間通...
  • 本發(fā)明涉及增壓泵技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種減震降噪的增壓泵組件及凈水器,包括:底架、安裝在底架上的驅(qū)動電機和設(shè)置在驅(qū)動電機工作端的增壓模塊,所述底架上設(shè)置有降噪組件,所述降噪組件設(shè)置在增壓模塊上,用于增壓模塊的降噪;所述降噪組件包括外管,所述外...
  • 本發(fā)明提供一種具有可開閉式主動預(yù)燃室發(fā)動機的失火處理方法,包括基于預(yù)燃室點火過量空氣系數(shù)值以及主燃燒室點火過量空氣系數(shù)值并結(jié)合轉(zhuǎn)速傳感器獲取曲軸瞬時角速度值,并基于角速度值判斷是否有失火現(xiàn)象;若是,則基于預(yù)燃室火花塞上的熱電偶判斷預(yù)燃室內(nèi)是...
  • 本申請公開了煤礦智能通風方法、系統(tǒng)及裝置,該方法包括:通過若干傳感器獲取通風監(jiān)測數(shù)據(jù);其中,通風監(jiān)測數(shù)據(jù)包括風速數(shù)據(jù)、濕度數(shù)據(jù)、溫度數(shù)據(jù)、氣壓數(shù)據(jù)、瓦斯數(shù)據(jù)、一氧化碳數(shù)據(jù)、二氧化碳數(shù)據(jù)和粉塵數(shù)據(jù)中的至少兩種;利用預(yù)設(shè)仿真分析模型對通風監(jiān)測數(shù)...
  • 本申請公開一種礦山法隧道正洞與洞室襯砌裝置及聯(lián)合快速施工方法,涉及地下工程技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括:正洞包括:正洞襯砌結(jié)構(gòu)體系,其洞身斷面內(nèi)設(shè)有可移動的正洞襯砌臺車;洞室包括:洞室襯砌結(jié)構(gòu)體系,其洞身斷面內(nèi)設(shè)有洞室模板;洞室模板形成的洞室空間中...
  • 本發(fā)明適用于采煤機技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種智能化煤礦采煤機,包括驅(qū)動臂,還包括:采煤滾筒,所述采煤滾筒中安裝有驅(qū)動軸,所述采煤滾筒的側(cè)壁上環(huán)列開設(shè)有若干安裝孔;破碎模塊,所述破碎模塊包括兩組破碎單元,所述破碎單元包括安裝座,各所述安裝孔中均設(shè)置...
  • 本發(fā)明公開了鉆機鉆進狀態(tài)測量裝置,包括隨鉆信號采集系統(tǒng),隨鉆信號采集系統(tǒng)依次連接有隨鉆信號無線傳輸系統(tǒng)和鉆進狀態(tài)反演系統(tǒng),該裝置通過對鉆孔施工過程中實鉆軌跡數(shù)據(jù)和震動參數(shù)進行采集,反演得到鉆孔實時軌跡和煤巖特性,準確掌握瓦斯抽采孔的施工軌跡...
  • 本發(fā)明涉及壓力監(jiān)測計技術(shù)領(lǐng)域,提出了一種石油井下壓力監(jiān)測裝置及監(jiān)測方法,其中,一種石油井下壓力監(jiān)測裝置包括連接套筒、支撐扶正機構(gòu)和連通機構(gòu),連接套筒上滑動連接有壓力監(jiān)測機構(gòu),壓力監(jiān)測機構(gòu)用于對油井中的壓力進行監(jiān)測,支撐扶正機構(gòu)用于對油井的內(nèi)...
  • 本申請公開了一種低功耗高精度井斜測量系統(tǒng)及其實現(xiàn)方法,涉及油井鉆進探測領(lǐng)域,該系統(tǒng)包括井下傳感器模塊、單片機微處理器和上位機模塊,上位機模塊用于執(zhí)行以下操作:根據(jù)井下環(huán)境溫度和井下環(huán)境壓力,對井眼加速度、井眼地磁場方向和井眼角速度進行補償校...
  • 本發(fā)明屬于油氣井固井領(lǐng)域,涉及油井水泥傳質(zhì)傳熱下地層水合物穩(wěn)態(tài)或分解的預(yù)測評價方法。本發(fā)明首先建立模擬實際水合物層固井過程中水泥環(huán)?套管?頂替液模型;然后建立水泥環(huán)水化熱源?井壁水合物分解耦合溫度場模型和水合物層?濾液的分子動力學(xué)模型,并將...
  • 本申請涉及一種一體式管匯,包括底撬,設(shè)在底撬上的管匯主體、設(shè)在管匯主體內(nèi)部的兩個處理腔室、設(shè)在管匯主體上并分別與兩個處理腔室連接的輸入端口、設(shè)在管匯主體上并與處理腔室連接的泄壓閥門、設(shè)在管匯主體上的超聲波發(fā)生器、設(shè)在管匯主體上并分別與兩個處...
  • 本發(fā)明涉及石油及天然氣鉆井和修井設(shè)備領(lǐng)域,提供一種抽油桿氣動卡瓦的井口夾持裝置。該裝置包括支撐座、氣動組件和卡瓦,支撐座由支撐桿、頂板和底座構(gòu)成,中部設(shè)連通孔,內(nèi)部有卡瓦與支撐桿交錯分布。通過氣缸驅(qū)動上活動板,利用連桿機構(gòu)和四點平行機構(gòu)實現(xiàn)...
  • 本發(fā)明公開了一種基于機器人運輸?shù)呢浳锝唤釉O(shè)備及方法,涉及物流機器人技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括主體內(nèi)嵌板,所述主體內(nèi)嵌板的頂部固定安裝有底板,所述底板的頂部固定安裝有通道機架,所述通道機架的一側(cè)開設(shè)有單向進口和單向出口,所述通道機架的另一側(cè)開設(shè)有貨...
  • 本發(fā)明涉及人防工程的領(lǐng)域,公開了一種用于人防工程的密封門,包括安裝框、門框和密封門主體,所述門框上焊接有安裝框,所述門框后側(cè)面的中間處開設(shè)有開口,所述門框的下內(nèi)壁上開設(shè)有第二凹槽,所述第二凹槽內(nèi)的兩側(cè)處均活動的插進有密封門主體,兩塊所述密封...
  • 本發(fā)明具體為一種智慧停車系統(tǒng)及低空引導(dǎo)無人機,涉及智能停車技術(shù)領(lǐng)域,包括控制室、與控制室連接的道閘以及設(shè)置在停車場內(nèi)多個與控制室信號連接的雙層停車設(shè)備,雙層停車設(shè)備的下臺面和上臺面均能夠停放車輛,能夠合理提高停車場的空間利用率,并且在下臺面...
  • 本發(fā)明公開了一種裝配式建筑施工支撐裝置,涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域。包括地面和安裝在地面上的連接鋼筋,連接鋼筋與連接柱相連接,連接柱內(nèi)壁設(shè)置有通孔,連接柱一側(cè)外壁設(shè)置有注漿孔,注漿孔與通孔相連通,連接柱一側(cè)外壁安裝有一體成型的連接塊,連接塊之間活...
  • 本發(fā)明提供了一種單X柱裝配用調(diào)節(jié)支撐裝置,屬于單X柱支撐技術(shù)領(lǐng)域。該一種單X柱裝配用調(diào)節(jié)支撐裝置,包括單X柱,所述單X柱的交叉部固定安裝有夾板,所述夾板的一端安裝有第一連接架,所述單X柱的一側(cè)設(shè)置有支柱機構(gòu),所述支柱機構(gòu)包括第一支撐板與第二...
  • 本發(fā)明提供了一種梁柱交接處高標號混凝土澆筑的阻隔裝置,屬于建筑施工技術(shù)領(lǐng)域,為了解決現(xiàn)有的混凝土氣囊在澆筑梁柱時,由于存在一定的高度,在澆筑過程中氣囊高度大而無法承受混凝土的壓力,導(dǎo)致整體結(jié)構(gòu)變形坍塌而導(dǎo)致漏漿的問題;本發(fā)明由第一、第二插板...
  • 本發(fā)明公開了一種花瓣柱、制造方法及其施工工藝,涉及建筑物構(gòu)造技術(shù)領(lǐng)域,旨在解決強風沖擊花瓣柱時,容易增加花瓣柱結(jié)構(gòu)變形甚至破壞的風險,以及在制造花瓣柱過程中,對沖壓成型的花朵造型板的輪廓修正的難度較大的技術(shù)問題,包括多個花朵造型板、多個豎向...
  • 本發(fā)明公開了一種智能化裝配式混合多重耗能主動振動控制支撐裝置,包括鋼框架、電流變阻尼防屈曲支撐、數(shù)據(jù)采集單元、控制單元和光伏幕墻,鋼框架包括支撐板和支撐柱,支撐板和支撐柱裝配形成建筑主體結(jié)構(gòu),電流變阻尼防屈曲支撐安裝于鋼框架,數(shù)據(jù)采集單元布...
技術(shù)分類
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