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最新專利技術(shù)
  • 本申請涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種用于打包設(shè)備的打包參數(shù)監(jiān)測方法及系統(tǒng)。該方法包括：通過傳感器網(wǎng)絡(luò)采集參數(shù)并濾波；基于實時數(shù)據(jù)提取特征構(gòu)建模型獲取質(zhì)量指標；利用動態(tài)閾值檢測偏差生成預(yù)警；通過自適應(yīng)控制調(diào)整參數(shù)；基于優(yōu)化參數(shù)和實際效果生成...
  • 本申請公開了一種功率分流多旋翼飛行器燃氣渦輪混合動力系統(tǒng)、多旋翼飛行器及其控制方法，所述功率分流多旋翼飛行器燃氣渦輪混合動力系統(tǒng)包括燃氣渦輪發(fā)動機、行星齒輪箱、發(fā)電機、電能分配單元、電池、驅(qū)動第一旋翼的第一電動機、驅(qū)動第二旋翼的第二電動機、...
  • 本發(fā)明提供了一種折疊翼鎖緊機構(gòu)，包括：折疊部，所述折疊部與固定部鉸接；鎖緊組件，鎖定狀態(tài)下，鎖緊組件對折疊部進行限位，折疊部處于第一位置或第二位置；解鎖狀態(tài)下，鎖緊組件解除對折疊部的限位；復(fù)位組件，當(dāng)鎖緊組件處于解鎖狀態(tài)時，復(fù)位組件驅(qū)動折疊...
  • 本發(fā)明公開了一種基于柔性波紋蒙皮的變后掠機翼及設(shè)計方法，涉及飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計領(lǐng)域，包括與機身相配合的機翼安裝座，還包括：與變后掠機翼外邊緣相適配的剛性邊條；在空間上呈上下布局，并將機翼安裝座與剛性邊條連為一體式結(jié)構(gòu)，以構(gòu)建得到后掠機翼的柔性波紋...
  • 本發(fā)明涉及一種用于腹部進氣飛行器的高密流前機身殼體及前機身，其中，高密流前機身殼體包括：前機身背部結(jié)構(gòu)和前機身腹部結(jié)構(gòu)；沿高密流前機身殼體的縱向，前機身背部結(jié)構(gòu)的前端和前機身腹部結(jié)構(gòu)的前端相互連接；沿高密流前機身殼體的橫向，前機身背部結(jié)構(gòu)的...
  • 本申請涉及一種水下阻力調(diào)節(jié)組件、拖曳線列陣及探測設(shè)備。水下阻力調(diào)節(jié)組件包括殼體部、調(diào)節(jié)翼和驅(qū)動部。殼體部包括容置腔以及沿軸向相對設(shè)置的第一端和第二端；調(diào)節(jié)翼包括自由端和樞轉(zhuǎn)端；所述樞轉(zhuǎn)端設(shè)置于所述第二端，以使所述調(diào)節(jié)翼與所述殼體部樞轉(zhuǎn)連接；...
  • 本發(fā)明屬于海洋觀測技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種用于海洋觀測的潛標及其工作方法，包括底板，所述底板的外側(cè)面固定安裝有橡膠浮囊，所述底板底端的中部固定安裝有一號三通閥，所述一號三通閥的底端安裝有抽水泵，所述抽水泵的輸出端與一號三通閥的頂端相連通，所述...
  • 本發(fā)明公開了一種可微調(diào)的漂浮式風(fēng)電系泊張緊器，涉及漂浮式風(fēng)電系泊連接技術(shù)領(lǐng)域，支架一端通過轉(zhuǎn)動頭與底座連接，另一端通過連接組件與止鏈模塊連接，當(dāng)鏈條從導(dǎo)鏈塊向?qū)ф溳喴苿訒r能夠自由通過，反向運動時在止鏈模塊作用下自動鎖止，實現(xiàn)鏈條的粗調(diào)預(yù)張緊...
  • 本發(fā)明涉及物流運輸技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種基于冷鏈運輸?shù)牡蜏匚锪鬈噹ǖ蜏剀噹倔w，所述低溫車廂本體的一端設(shè)置有與車頭相連接的牽引部，且低溫車廂本體遠離牽引部的一端設(shè)置有可開合的箱門，低溫車廂本體的中部還設(shè)置有對低溫貨物進行儲存的存放腔...
  • 本發(fā)明公開了一種高靈敏型電動循環(huán)球轉(zhuǎn)向器，旨在解決現(xiàn)有轉(zhuǎn)向器中滾珠絲杠徑向力無法完全抵消、摩擦增大及靈敏性不足的問題。本發(fā)明采用液壓主動徑向力平衡、自適應(yīng)活塞片及閉環(huán)液壓控制系統(tǒng)的創(chuàng)新組合設(shè)計；通過儲油罐中的高壓液體作用于活塞片，使活塞片在...
  • 本發(fā)明涉及一種用于十字道軌變軌的軌道車用撥軌器，屬于軌道車撥軌用具技術(shù)領(lǐng)域；包括導(dǎo)軌與軌道車，所述導(dǎo)軌包括垂直交叉設(shè)置的橫向的導(dǎo)軌與縱向的導(dǎo)軌，橫向的導(dǎo)軌與縱向的導(dǎo)軌的連接處轉(zhuǎn)動設(shè)置有變軌機構(gòu)；所述軌道車的車輪行駛于導(dǎo)軌上，在軌道車的下端面...
  • 本申請公開了一種全地形車制動系統(tǒng)，包括前輪制動組件、后輪制動組件、制動踏板、手剎泵和液壓泵，液壓泵包括泵體、活塞機構(gòu)、連桿機構(gòu)和彈性機構(gòu)，泵體開設(shè)有手剎進油口、第一出油口、第二出油口和補液口，手剎進油口與手剎泵連通，第一出油口通過輸油管與后...
  • 本申請公開了一種液壓制動裝置及使用該裝置的全地形車，該裝置包括泵體、活塞機構(gòu)、密封機構(gòu)、連桿機構(gòu)、彈性機構(gòu)。泵體開設(shè)有手剎進油口、第一出油口、第二出油口和補液口，手剎進油口與手剎泵連通，第一出油口與后輪制動組件連通，第二出油口與前輪制動組件...
  • 本發(fā)明公開了一種多功能車頂裝置，作為車頂帳篷或行李箱和至少一種功能：可拆卸輪胎及懸架的拖車或主體部分可作為船。包括主題部分和可拆卸功能組件，通過標準化接口連接，實現(xiàn)多種功能。功能組件包括拖車、水上交通工具、陸地交通工具、車頂帳篷、太陽能發(fā)電...
  • 本發(fā)明公開了一種固態(tài)儲氫燃電叉車冷啟動系統(tǒng)及方法，屬于固態(tài)儲氫燃電叉車技術(shù)領(lǐng)域，系統(tǒng)包括液壓油箱、換熱器、動力電池和固態(tài)儲氫機構(gòu)；所述液壓油箱分別連接所述換熱器的熱媒進口和熱媒出口，所述換熱器的冷媒出口分別連接有第一加熱管和第二加熱管；所述...
  • 本申請?zhí)峁┮环N新能源特種車輛電驅(qū)控制系統(tǒng)及方法，涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，該方法通過獲取目標車輛的當(dāng)前行駛信息、歷史行駛信息、歷史能量回收信息，根據(jù)當(dāng)前位置和當(dāng)前行駛路徑，確定目標車輛行駛前方是否為下坡路段，在目標車輛行駛前方為下坡路段時，根據(jù)目標...
  • 本發(fā)明公開了一種用于車輛貨室的雙效蒸發(fā)蓄冷裝置及其冷卻方法。蓄冷裝置，包括設(shè)于貨室內(nèi)的蓄冷箱體，所述蓄冷箱體上設(shè)有可開關(guān)、且與蓄冷箱體內(nèi)連通的釋冷通道，所述蓄冷箱體內(nèi)設(shè)有蓄冷板組件，所述蓄冷箱體的外側(cè)連接有冷卻循環(huán)箱體，所述蓄冷箱體和冷卻循...
  • 本發(fā)明涉及空調(diào)控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種純電動智能空調(diào)變頻器載波頻率控制方法及系統(tǒng)，方法包括：在空調(diào)初始運行階段的預(yù)設(shè)時間內(nèi)各時刻的負載需求度來判斷是否將空調(diào)從分段固定載波頻率控制模式切換為自適應(yīng)載波頻率控制模式；在空調(diào)穩(wěn)定運行階段，根據(jù)預(yù)...
  • 本發(fā)明公開了一種打印小車變速運動噴墨打印方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)，涉及噴墨打印技術(shù)領(lǐng)域。所述方法通過獲取所述打印小車沿X軸方向勻速打印時的墨滴的飛行距離即第二距離以及獲取所述打印小車從所述起始打印位置噴射墨滴時墨滴的飛行距離即第一距離；根...
  • 本發(fā)明公開一種高透明耐撕裂吸塑膜及其制備方法，制備的吸塑膜透明度和耐撕裂性能大幅提升。所述吸塑膜包括A/B/A三層結(jié)構(gòu)，所述的A層上下表層設(shè)置于B層的兩側(cè)。A中NPG改性PET的質(zhì)量百分比為91.3%~94.6%，開口劑的質(zhì)量百分比為1.2...
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