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  • 本發(fā)明公開了一種基于車頭時距均衡的干線公交動態(tài)車速優(yōu)化方法，以公交線路上車頭時距總偏差最小為目標，構(gòu)建了動態(tài)優(yōu)化模型。該方法綜合考慮智能網(wǎng)聯(lián)公交車輛的發(fā)車時間、行駛速度以及信號交叉口延誤等因素，通過建立信號交叉口處公交車延誤的計算方法，優(yōu)化...
  • 本發(fā)明提出一種基于機器人仿真軟件的虛擬實訓系統(tǒng)構(gòu)建方法。本發(fā)明通過建立機器人的虛擬實訓模型；將機器人模型進行封裝，得到封裝虛擬實訓場景模型；對封裝虛擬實訓模型進行仿真調(diào)整優(yōu)化，得到優(yōu)化封裝虛擬實訓模型；基于機器人對應的型號建立虛擬控制器，并...
  • 本發(fā)明公開了一種數(shù)字化煤場使用的管控系統(tǒng)，包括移動底座、控制臺和數(shù)據(jù)傳輸線，所述控制臺通過數(shù)據(jù)傳輸線與移動底座的底部連接，所述移動底座上端的兩側(cè)分別垂直固定有立桿，所述立桿上連接有升降調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述升降調(diào)節(jié)機構(gòu)上設有快拆調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述升降調(diào)...
  • 本申請公開了顯示屏驅(qū)動電路、驅(qū)動芯片及顯示器，驅(qū)動電路包括計數(shù)模塊、恒流輸出模塊和預充電模塊；計數(shù)模塊，與恒流輸出模塊和預充電模塊電連接，用于在驅(qū)動電路上電后對接收到的顯示幀進行計數(shù)，并在計數(shù)值達到第一預設值N1時，輸出第一使能信號，在計數(shù)...
  • 本發(fā)明公開了一種端子箱系統(tǒng)和端子箱系統(tǒng)的故障檢測系統(tǒng)、方法，該故障檢測系統(tǒng)包括：若干電流檢測裝置，每個電流檢測裝置的第一端用于連接端子箱，每個電流檢測裝置的第二端用于連接與端子箱對應的系統(tǒng)組件；系統(tǒng)組件包括若干并聯(lián)的工作終端；后臺處理裝置，...
  • 本申請涉及一種用于制備液流電池模組的方法及裝置，用于制備液流電池模組的方法包括：制備第一層物料、第二層物料以及第三層物料；將第一層物料和第二層物料通過非接觸加熱方式粘接，以形成第一單元；將第三層物料和第一單元通過非接觸加熱方式粘接。本申請的...
  • 本發(fā)明提供了一種鎳鈷錳酸鋰系正極片中各金屬的回收方法，包括：將從電池上拆解下來的鎳鈷錳酸鋰系正極片經(jīng)前處理得正極粉料；將正極粉料和石墨混合并于惰性氣氛下進行高溫還原反應得含碳酸鋰的還原產(chǎn)物；將含碳酸鋰的還原產(chǎn)物與水混合并通入過量的二氧化碳進...
  • 本發(fā)明提供了一種信號傳輸連接器，包括信號輸入端子、信號傳輸端子和信號輸出端子；信號輸入端子包括第一插針；第一插針的第一端用于電連接第一信息輸入線束；信號輸出端子包括第二插針，第二插針的第二端用于電連接第二信息輸入線束；信號傳輸端子包括第三基...
  • 本發(fā)明提供了一種信號傳輸端子及電池，包括上蓋、下蓋及彈片端子；上蓋上設有第一插針孔和第一限位槽，第一插針孔貫穿上蓋，下蓋上設有第二插針孔和第二限位槽，第二插針孔貫穿下蓋，第一插針孔和第二插針孔一一對應且連通，彈片端子設于第一限位槽和第二限位...
  • 本發(fā)明提供一種信號輸入端子，包括基座、插針和壓塊；基座上設置有插針孔和壓塊容納槽；插針孔的一端貫通基座在第一方向上的一側(cè)，壓塊容納槽設于基座在第一方向上的另一側(cè)，壓塊容納槽與插針孔的另一端連通，插針穿設于插針孔，插針的一端伸出插針孔，插針的...
  • 本發(fā)明提供了一種信號輸出端子，包括基座、插針和頂蓋；基座上設置有插針孔和容納槽；插針孔的一端貫通基座在第一方向上的一側(cè)，容納槽設與基座在第一方向上的另一側(cè)，容納槽與插針孔的另一端連通，插針穿設于插針孔，插針的一端伸出插針孔，插針的另一端嵌入...
  • 本發(fā)明涉及固定卡具技術領域，公開了一種可調(diào)節(jié)孔徑及可監(jiān)控漏纜的卡具和其控制方法，其特征在于，包括卡箍、中心螺桿以及監(jiān)控系統(tǒng)；所述中心螺桿與卡箍連接，所述中心螺桿調(diào)節(jié)卡箍大小，所述監(jiān)控系統(tǒng)設于卡箍上。卡箍孔徑控制方法包括，步驟1，傳感器實時采...
  • 本申請實施例涉及電路保護領域，提供一種直流柔性配電網(wǎng)故障保護方法及相關裝置，所述方法包括：通過安裝在線路首端的保護裝置對線路的電流進行檢測，得到第一電流曲線；若所述第一電流曲線的突變量大于第一預設電流閾值，則跳開線路上的直流斷路器；若所述第...
  • 本發(fā)明公開了一種過電壓抑制系統(tǒng)、過電壓抑制系統(tǒng)的確定方法和裝置。其中，該系統(tǒng)包括：兩個避雷器，其中，兩個避雷器分別位于電站中站用變壓器與第一斷路器之間的電纜上靠近站用變壓器的一端和電站中電抗器與第二斷路器之間的電纜上靠近電抗器的一端，用于抑...
  • 本發(fā)明專利申請?zhí)峁┝艘环N電網(wǎng)功率的校核修復方法和系統(tǒng)，包括：采集多個整站整線平衡組的電網(wǎng)有功功率數(shù)據(jù)；采用功率異常校核方法，對電網(wǎng)有功功率數(shù)據(jù)進行功率異常判斷，確定正常電網(wǎng)有功功率數(shù)據(jù)和異常電網(wǎng)有功功率數(shù)據(jù)；采用電力平衡算法，計算異常電網(wǎng)有...
  • 本發(fā)明公開了一種構(gòu)網(wǎng)型變流器高低電壓故障穿越控制方法及裝置，其中該方法包括：獲取并網(wǎng)點三相電壓，并將所述并網(wǎng)點三相電壓通過dq旋轉(zhuǎn)坐標變換得到三相電壓分量；根據(jù)所述三相電壓分量確定并網(wǎng)點三相電壓有效值；根據(jù)所述并網(wǎng)點三相電壓有效值和預設的高...
  • 本發(fā)明本發(fā)明涉及新能源、混合儲能系統(tǒng)、配電網(wǎng)優(yōu)化技術領域，提供了一種基于功率預測的光儲直充系統(tǒng)模塊的控制方法，以光伏實際功率和預測功率為依據(jù)，建立既滿足補償預測誤差又滿足平抑光伏波動的綜合目標域。采用ICEEMDAN將光伏功率分為綜合目標域...
  • 本發(fā)明公開了一種基于光儲一體化系統(tǒng)的多目標自適應調(diào)度方法，屬于配電網(wǎng)優(yōu)化技術領域，目的是提高充電站的電能利用效率。首先，以最大化電能利用率、充電樁滿足率和光伏消納度為目標建立多目標優(yōu)化模型；其次，為避免傳統(tǒng)NSGA?III算法早熟問題,構(gòu)建...
  • 本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)處理技術領域，公開了一種配電網(wǎng)自愈線路的監(jiān)測與自適應策略調(diào)整方法及相關裝置，包括：采集配電網(wǎng)運行數(shù)據(jù)，并運用多徑路由算法的無線傳感網(wǎng)將所述配電網(wǎng)運行數(shù)據(jù)進行傳輸；對所述配電網(wǎng)運行數(shù)據(jù)進行關鍵數(shù)據(jù)校驗處理，得到配電網(wǎng)關鍵數(shù)據(jù)；對...
  • 本申請公開一種儲能系統(tǒng)及通信控制方法，涉及儲能領域，儲能系統(tǒng)包括能量管理系統(tǒng)和溫控系統(tǒng)；能量管理系統(tǒng)通過現(xiàn)場總線、預設信號線與溫控系統(tǒng)通信連接。該方法包括：監(jiān)測現(xiàn)場總線的通信狀態(tài)；在監(jiān)測到現(xiàn)場總線的通信狀態(tài)為異常時，生成控制信號；通過控制預...
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