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最新專利技術(shù)
  • 本發(fā)明提供一種具有多個(gè)止動(dòng)孔(5b、5d)的干燥對(duì)象物(5)的離心干燥方法，其包括：將干燥對(duì)象物(5)以多個(gè)止動(dòng)孔(5b、5d)中的第一止動(dòng)孔(5b)的開口朝向下方的第一姿勢(shì)(6)，設(shè)置于旋轉(zhuǎn)臺(tái)(15)；和使第一姿勢(shì)(6)的干燥對(duì)象物(5)...
  • 本發(fā)明公開了一種防墜巷道式堆垛機(jī)，屬于堆垛機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括移動(dòng)裝置，移動(dòng)裝置用于帶動(dòng)堆垛機(jī)進(jìn)行移動(dòng)，移動(dòng)裝置上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置和末端裝置，末端裝置用于對(duì)貨物進(jìn)行抬起或放下。本發(fā)明設(shè)置的移動(dòng)裝置能夠帶動(dòng)堆垛機(jī)進(jìn)行移動(dòng)，并通過轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，...
  • 本發(fā)明提供一種在不使車輛重量增大的情況下提高小重疊碰撞時(shí)的碰撞性能的車輛的沖擊吸收結(jié)構(gòu)（1），其具備：側(cè)架（20）、保險(xiǎn)杠梁（25）、相對(duì)于從車輛的前方輸入保險(xiǎn)杠梁的沖擊載荷壓縮變形的沖擊吸收構(gòu)件（3），沖擊吸收構(gòu)件具有第1部分（31）和第...
  • 本發(fā)明提供一種在不使車輛重量增大的情況下提高小重疊碰撞時(shí)的碰撞性能的車輛的沖擊吸收結(jié)構(gòu)（1），其具備：側(cè)架（20）、保險(xiǎn)杠梁（25）、相對(duì)于從車輛的前方輸入保險(xiǎn)杠梁的沖擊載荷壓縮變形的沖擊吸收構(gòu)件（3），沖擊吸收構(gòu)件具有第1部分（31）和第...
  • 本發(fā)明提供一種在不使車輛重量增大的情況下提高小重疊碰撞時(shí)的碰撞性能的車輛的沖擊吸收結(jié)構(gòu)（1），其具備：側(cè)架（20）、保險(xiǎn)杠梁（25）、相對(duì)于從車輛的前方輸入保險(xiǎn)杠梁的沖擊載荷壓縮變形的沖擊吸收構(gòu)件（3），沖擊吸收構(gòu)件具有第1部分（31）和第...
  • 本發(fā)明提出一種X射線透射檢查的人體定位方法，其中方法包括獲取病床上患者的可見光圖像和利用透視檢查設(shè)備得到的該患者的術(shù)前醫(yī)學(xué)影像；基于可見光圖像獲得對(duì)應(yīng)的患者參數(shù)化模型，基于患者參數(shù)化模型擬合得到標(biāo)準(zhǔn)骨骼模型；對(duì)術(shù)前醫(yī)學(xué)影像進(jìn)行分割重建得到個(gè)...
  • 顯示裝置可以包括：顯示層，顯示圖像；以及傳感器層，配置在所述顯示層之上，所述顯示層包括：基底層，界定有第一區(qū)域以及相鄰于所述第一區(qū)域的第二區(qū)域；多個(gè)像素，配置在所述基底層的所述第一區(qū)域，并包括陰極；以及電源電極，配置在所述基底層的所述第二區(qū)...
  • 一種操作10BASE?T1S以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)中的多個(gè)通信節(jié)點(diǎn)的方法。所述多個(gè)通信節(jié)點(diǎn)被配置成實(shí)施物理層沖突避免PLCA過程。所述通信節(jié)點(diǎn)中的至少兩個(gè)通信節(jié)點(diǎn)是候選信標(biāo)生成器。所述方法包括：對(duì)于所述至少兩個(gè)候選信標(biāo)生成器中的每一個(gè)，確定自從上一次接...
  • 本發(fā)明涉及正極材料和鋰離子二次電池。正極材料，其包含正極活性物質(zhì)、和兩種以上的鋰合金，所述兩種以上的鋰合金分別包含與鋰的合金化電位為0.5V(vs.Li/Li+)以上的金屬元素。
  • 提供了一種用于可再充電鋰電池的負(fù)電極和包括該負(fù)電極的可再充電鋰電池。負(fù)電極包括：第一負(fù)極活性物質(zhì)層，包括結(jié)晶碳負(fù)極活性物質(zhì)；第二負(fù)極活性物質(zhì)層，包括硅?碳復(fù)合物；以及集流體，在第一負(fù)極活性物質(zhì)層與第二負(fù)極活性物質(zhì)層之間。
  • 本公開涉及具有使用測(cè)試電路系統(tǒng)的存儲(chǔ)器中處理的半導(dǎo)體存儲(chǔ)器裝置。公開用于具有基于測(cè)試電路系統(tǒng)的存儲(chǔ)器中處理PIM的存儲(chǔ)器裝置的方法、系統(tǒng)及設(shè)備。所述存儲(chǔ)器裝置利用處于所述存儲(chǔ)器裝置的裸片(例如，接口裸片及/或存儲(chǔ)器裸片)上的用于控制、定序及...
  • 本發(fā)明于礦石開采技術(shù)領(lǐng)域，基于三維塊體模型的礦石開采損失和貧化計(jì)算方法，采用三維模型建立采場(chǎng)檔案，提升礦山開采技術(shù)資料管理水平。三維模型包括采場(chǎng)采空區(qū)模型、礦體模型、品位模型(塊體模型)、損失量模型、貧化量模型等，采用三維塊體模型計(jì)算礦石開...
  • 本申請(qǐng)案涉及用于存儲(chǔ)器裝置接口的串行直通技術(shù)。存儲(chǔ)器接口電路系統(tǒng)可經(jīng)配置以經(jīng)由具有第一組端子的第一接口接收命令以將所述存儲(chǔ)器接口電路系統(tǒng)配置為直通模式。作為所述直通模式的部分，所述存儲(chǔ)器接口電路系統(tǒng)可經(jīng)由所述第一接口從外部裝置接收數(shù)據(jù)且經(jīng)由...
  • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N壓力控制方法、裝置、設(shè)備、機(jī)臺(tái)、系統(tǒng)、介質(zhì)及產(chǎn)品。該方法包括：獲取待壓緊的目標(biāo)對(duì)象的目標(biāo)壓緊力和接近位置；控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)以第一運(yùn)動(dòng)速度移動(dòng)至所述接近位置；控制所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)以第二運(yùn)動(dòng)速度移動(dòng)，直至所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)所述目標(biāo)對(duì)象施加的壓...
  • 本申請(qǐng)涉及一種傳感器故障檢測(cè)系統(tǒng)、方法、電機(jī)控制器及車輛，涉及故障檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。傳感器故障檢測(cè)系統(tǒng)包括第一信號(hào)轉(zhuǎn)換電路、第二信號(hào)轉(zhuǎn)換電路以及處理器；其中，第一信號(hào)轉(zhuǎn)換電路對(duì)傳感器輸出的原始差分信號(hào)進(jìn)行調(diào)幅得到調(diào)幅差分信號(hào)；第二信號(hào)轉(zhuǎn)換電路對(duì)...
  • 本發(fā)明提供一種甲基二磺酸亞甲酯的制備方法、電解液、電池、電池組、用電設(shè)備，其中，上述甲基二磺酸亞甲酯的制備方法，包括如下步驟：包括甲基二磺酸、亞甲基供體、溶劑和脫水劑的混合物料進(jìn)行反應(yīng)，得到所述甲基二磺酸亞甲酯；所述溶劑包括酸酐類化合物。本...
  • 本發(fā)明提供一種車輛前部結(jié)構(gòu)。該車輛前部結(jié)構(gòu)具有：骨架部件，其構(gòu)成車身前部中的車輛下方側(cè)的一部分，且在車輛前后方向上延伸；整流部件，其被配置在前輪的車輛前方側(cè)處，且通過被驅(qū)動(dòng)從而能夠在轉(zhuǎn)動(dòng)至最靠車輛前方側(cè)的第一狀態(tài)和轉(zhuǎn)動(dòng)至最靠車輛后方側(cè)的第二...
  • 本發(fā)明提供一種沖擊工具，能夠提高沖擊工具的打擊力。沖擊工具具備：馬達(dá)；主軸，其通過馬達(dá)而進(jìn)行旋轉(zhuǎn)；主軸槽，其形成于主軸；滾珠，其被保持于主軸槽；錘子，其借助滾珠而被支承于主軸；彈簧，其朝向前方對(duì)錘子進(jìn)行施力；以及砧座，其通過錘子而在旋轉(zhuǎn)方向...
  • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N焊接控制系統(tǒng)及焊接控制方法、裝置、電子設(shè)備、介質(zhì)，涉及焊接技術(shù)；其中，該方法包括：在焊接裝置對(duì)被焊接部件進(jìn)行焊接的過程中，控制壓塊以垂直于壓塊與被焊接部件接觸面的軸為旋轉(zhuǎn)軸，向靠近焊接裝置的方向旋轉(zhuǎn)，使焊接裝置運(yùn)動(dòng)至待焊接軌跡...
  • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N電池分選方法、裝置、電子設(shè)備及系統(tǒng)，涉及儲(chǔ)能技術(shù)；其中，該方法包括：獲取多個(gè)待分選電池的電池檔位信息；電池檔位信息用于指示相應(yīng)待分選電池的所屬檔位；根據(jù)各待分選電池的電池檔位信息，以及多個(gè)分檔料盤中各分檔料盤的狀態(tài)信息，生成各...
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