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最新專利技術(shù)
  • 本發(fā)明屬于化妝品領(lǐng)域，并且涉及一種具有生物降解型聚合物的頭發(fā)定型組合物。根據(jù)本發(fā)明的組合物提供優(yōu)異的頭發(fā)定型性能。
  • 本發(fā)明公開了一種商戶二維碼的生成方法，包括以下步驟：S01、注冊(cè)商戶用戶端，并輸入必要信息；S02、客戶端收錄所述必要信息，并進(jìn)行存儲(chǔ)，形成第一數(shù)據(jù)；S03、按預(yù)定算法對(duì)所述必要信息進(jìn)行處理，并生成能夠被所述客戶端識(shí)別的含有地域鏈接的二維碼...
  • 提供了存儲(chǔ)裝置、包括存儲(chǔ)系統(tǒng)以及操作存儲(chǔ)系統(tǒng)的方法。所述存儲(chǔ)系統(tǒng)可以包括主機(jī)裝置和存儲(chǔ)裝置。所述存儲(chǔ)裝置可以被配置為在被通電時(shí)針對(duì)從所述主機(jī)裝置接收的信號(hào)執(zhí)行眼圖張開度監(jiān)視器(EOM)操作以生成EOM結(jié)果值、被配置為將所述EOM結(jié)果值存儲(chǔ)在...
  • 本發(fā)明公開了用于讀取具有閾值開關(guān)選擇器的存儲(chǔ)器單元的技術(shù)。感測(cè)放大器可具有可用于與連接到所選擇的字線的感測(cè)節(jié)點(diǎn)交換電荷的一組電容器。電容器可用于從該感測(cè)節(jié)點(diǎn)拉取過量電荷或向該感測(cè)節(jié)點(diǎn)提供電荷。控制電路將電流驅(qū)動(dòng)到所選擇的字線以對(duì)所選擇的字線...
  • 一種用于將風(fēng)力發(fā)電機(jī)的隨風(fēng)擺動(dòng)式浮動(dòng)海上支撐結(jié)構(gòu)連接到預(yù)先鋪設(shè)的系泊系統(tǒng)的連接系統(tǒng)，所述連接系統(tǒng)包括：轉(zhuǎn)塔元件，包括：基座，用于穩(wěn)定地連接到所述預(yù)先鋪設(shè)的系泊系統(tǒng)；支撐元件，包括開關(guān)裝置，所述開關(guān)裝置能夠連接到一條或多條海底電纜并且能夠連接...
  • 提供了半導(dǎo)體裝置，所述半導(dǎo)體裝置包括：多條位線BL，在第一方向D1上延伸；半導(dǎo)體圖案SP，分別設(shè)置在所述多條位線BL上，半導(dǎo)體圖案SP中的每個(gè)包括在第一方向D1上彼此面對(duì)的第一豎直部V1和第二豎直部V2以及連接第一豎直部V1和第二豎直部V2...
  • 一種微控制電路、分析系統(tǒng)以及控制方法，其中微控制電路包括一偵測(cè)電路、一儲(chǔ)存電路、一錯(cuò)誤計(jì)數(shù)電路、一比較電路以及一處理電路。當(dāng)一錯(cuò)誤事件發(fā)生時(shí)，偵測(cè)電路使能一觸發(fā)信號(hào)，并輸出一錯(cuò)誤信息。儲(chǔ)存電路記錄錯(cuò)誤信息。錯(cuò)誤計(jì)數(shù)電路根據(jù)偵測(cè)電路使能觸發(fā)信...
  • 本發(fā)明公開一種自動(dòng)噴涂流量檢測(cè)控制方法與系統(tǒng)，系統(tǒng)組成為：流量檢測(cè)傳感器，自動(dòng)噴涂裝置、檢測(cè)裝置，控制裝置；系統(tǒng)的主要步驟包括：1)將流量檢測(cè)傳感器安裝在噴涂管道上；2)自動(dòng)噴涂裝置工作時(shí)，流量檢測(cè)傳感器實(shí)時(shí)采集流量數(shù)據(jù)并傳送到檢測(cè)裝置；3...
  • 本發(fā)明涉及網(wǎng)絡(luò)安全管理技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種基于關(guān)系網(wǎng)絡(luò)的主機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全管理方法，包括以下步驟：步驟一、通過拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)分析；步驟二、關(guān)系網(wǎng)絡(luò)建模；步驟三、對(duì)網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估；步驟四、對(duì)網(wǎng)絡(luò)漏洞進(jìn)行掃描；步驟五、對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訪問控制；步驟六、對(duì)網(wǎng)絡(luò)...
  • 本發(fā)明提供一種用于車輛的熱泵系統(tǒng)，包括：壓縮機(jī)，被配置成壓縮在熱泵系統(tǒng)中循環(huán)的制冷劑；供暖、通風(fēng)和空調(diào)(HVAC)模塊，包括：內(nèi)部冷凝器、經(jīng)由制冷劑管線連接至壓縮機(jī)的蒸發(fā)器、以及開閉門，該開閉門被構(gòu)造成基于車輛的冷卻模式或加熱模式來調(diào)節(jié)已經(jīng)...
  • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N紅外觸摸設(shè)備觸摸識(shí)別方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)和設(shè)備，通過響應(yīng)于對(duì)紅外觸摸設(shè)備的觸摸操作，獲取觸摸點(diǎn)信息；將觸摸點(diǎn)的特征與預(yù)設(shè)觸摸點(diǎn)的特征進(jìn)行比對(duì)，確定與預(yù)設(shè)觸摸點(diǎn)的特征相匹配的目標(biāo)觸摸點(diǎn)；根據(jù)目標(biāo)觸摸點(diǎn)的位置，確定衣袖區(qū)域，基于處...
  • 提供了射頻(RF)開關(guān)電路和操作RF開關(guān)電路的方法。RF開關(guān)電路可以包括：第一開關(guān)，連接在第一端口和天線端口之間；第二開關(guān)，連接在第二端口和天線端口之間；第三開關(guān)，連接在天線端口和地之間；第四開關(guān)，連接在天線端口和地之間；以及開關(guān)控制電路，...
  • 本公開涉及自動(dòng)化測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)、方法、計(jì)算機(jī)設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，本發(fā)明提供的自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)，包括用于提供智能編輯服務(wù)和多種測(cè)試服務(wù)分別對(duì)應(yīng)的服務(wù)接口集的服務(wù)層，用于完成腳本編輯的應(yīng)用層，用于接收第一測(cè)試指令的接口層和用...
  • 本公開提供一種利用壓縮道路信息預(yù)測(cè)高度的方法和裝置。該方法包括：基于二維原始道路信息生成與以預(yù)定方式區(qū)分的道路的一個(gè)或多個(gè)區(qū)間中的每一個(gè)的指定參考點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的二維壓縮道路信息。該方法還包括：基于包括原始高度信息的地圖信息生成與指定參考點(diǎn)相對(duì)應(yīng)...
  • 一種新的三功能化合物，其包含至少一個(gè)靶向物T、至少一個(gè)有效載荷P，除了靶向物T中本身可能帶有的共價(jià)彈頭外，所述三功能化合物還包含至少一個(gè)可與蛋白或組織(例如FAP蛋白或活體內(nèi)其他生物分子)形成可逆或不可逆的共價(jià)連接的共價(jià)彈頭C。還涉及包含所...
  • 本發(fā)明公開了一種電氣柜用防護(hù)系統(tǒng)，包括電氣柜，所述電氣柜的頂部設(shè)置有頂端防雨防護(hù)裝置，所述電氣柜的背面設(shè)置有密封裝置，所述電氣柜的背面設(shè)置有導(dǎo)流裝置。本發(fā)明，通過設(shè)置有頂端防雨防護(hù)裝置，能夠不斷推動(dòng)導(dǎo)向板的前端提高，形成不斷變大的傾角，讓雨...
  • 本發(fā)明提供了一種包括塑料膜密封件的車門及其組裝方法。塑料膜密封件貼附到車門的內(nèi)面板，在內(nèi)面板與車門內(nèi)飾板之間，以提高水密性性能，并且當(dāng)移去車門內(nèi)飾板時(shí)改善外觀。車門包括外面板、設(shè)置在外面板內(nèi)側(cè)的內(nèi)面板、貼附到內(nèi)面板并精飾內(nèi)面板的車門內(nèi)飾板，...
  • 本發(fā)明公開了一種降低定子繞組出槽口電腐蝕的結(jié)構(gòu)及其成型方法，屬于電氣行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，包括定子線圈，兩個(gè)電子線圈之間設(shè)置有組合式半導(dǎo)體墊塊，定子線圈和組合式半導(dǎo)體墊塊之間設(shè)置有毛氈組件和導(dǎo)電填充膩?zhàn)訉樱珰纸M件靠近定子線圈設(shè)置，導(dǎo)電填充膩?zhàn)訉涌?..
  • 本公開提供了一種測(cè)試腳本生成的方法及裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)，獲取目標(biāo)測(cè)試業(yè)務(wù)的需求文本，其中，所述需求文本根據(jù)所述目標(biāo)測(cè)試業(yè)務(wù)的測(cè)試需求生成的文本；對(duì)所述需求文本進(jìn)行提示優(yōu)化處理，得到引導(dǎo)文本；將所述引導(dǎo)文本輸入測(cè)試腳本生成模型，生成所述...
  • 本發(fā)明公開了一種車輛及其控制方法。該車輛包括：傳感器單元，用于檢測(cè)車輛的行駛信息；前輪懸架和后輪懸架，各自分別設(shè)置在車輛的前輪和后輪上，并且各自包括彈簧和阻尼器；以及控制單元，用于在車輛的駕駛模式為自動(dòng)駕駛模式或半自動(dòng)駕駛模式時(shí)，基于傳感器...
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