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拖動滑塊完成拼圖
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  • 一種冷卻器(10)，該冷卻器具有至少兩個基本平行的板(12，14，50，54)，所述板被成形且連接至彼此，特別是焊接至彼此，并且其特征在于，形成在一個板(50)中的至少一個流動通道(34)被中斷，并且該板具有至少一個屏障，使得第一流體流、特...
  • 本發(fā)明涉及一種通用串連型物理閉鎖裝置，它包括鎖頭和解鎖器，所述的鎖頭外側(cè)設置有殼體，所述的殼體邊側(cè)設置有出槽，所述的出槽內(nèi)部設置有卡塊，所述的殼體內(nèi)部設置有頂頭，所述的頂頭與卡塊相互配合，所述的殼體左側(cè)設置帶有內(nèi)螺紋的連接筒，所述的鎖頭放置...
  • 本發(fā)明提供一種多媒體辨識模型增量學習方法與系統(tǒng)，使用兩階段的分群法將半自動收集到的多媒體樣本和原始數(shù)據(jù)集合并，以及對群及子群做均勻取樣，且設計動態(tài)邊界以最佳化多媒體辨識模型。
  • 本發(fā)明公開了一種基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡的供電系統(tǒng)監(jiān)控預警方法和裝置，涉及供電系統(tǒng)監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，包括：獲取目標供電系統(tǒng)的多個監(jiān)控指標數(shù)據(jù)；多個監(jiān)控指標數(shù)據(jù)包括：停電用戶數(shù)據(jù)、工單數(shù)據(jù)、話務數(shù)據(jù)、停電事件數(shù)據(jù)、終端不在線數(shù)據(jù)和天氣數(shù)據(jù)；基于監(jiān)控指標數(shù)...
  • 本發(fā)明提供了一種線路避雷器輔助安裝卡具及其使用方法，涉及電力工具技術(shù)領(lǐng)域，包括絲桿提升器、夾具桿和鉤塊，所述鉤塊設在絲桿提升器的輸出端，所述夾具桿設在絲桿提升器的底部，所述鉤塊頂部的一側(cè)設有掛鉤，且鉤塊頂部的另一側(cè)彈性轉(zhuǎn)動設有彈性支臂，所述...
  • 本發(fā)明提供配電跌落兩端接線端子替換裝置，涉及配電線路技術(shù)領(lǐng)域，包括導線主體和卡箍主體，卡箍主體內(nèi)部貫穿設有導線主體，卡箍主體側(cè)面開設有連接螺孔，連接螺孔內(nèi)部貫穿設有卡箍螺絲，卡箍螺絲端部連接設有定位弧板，卡箍主體內(nèi)壁圓周分布設有定位錐，且定...
  • 本發(fā)明提供了一種可視化智能防觸電安全保護電子圍欄系統(tǒng)，涉及圍欄技術(shù)領(lǐng)域，包括智能安全圍欄和主控裝置，所述智能安全圍欄至少設有四組，且每組所述智能安全圍欄的兩個側(cè)面上均安裝有紅外光柵發(fā)光裝置和紅外光柵受光裝置，相鄰兩組所述智能安全圍欄之間形成...
  • 本發(fā)明提供了一種用于電能表時鐘偏差治理的裝置及其使用方法，涉及電力工具技術(shù)領(lǐng)域，包括控制盒，所述控制盒用于安裝在電能表上方，且控制盒內(nèi)部的前側(cè)時候設有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部活動設有滑塊，所述滑塊通過驅(qū)動部驅(qū)動移動，所述滑塊的前側(cè)呈L型，且滑塊...
  • 一種用于車輛的情緒改善系統(tǒng)，包括存儲數(shù)據(jù)的車輛處理器，所述數(shù)據(jù)包括車輛位置、車輛事件數(shù)據(jù)和當前駕駛員情緒信息。情緒改善系統(tǒng)還包括服務器，其通信地耦合到車輛處理器并配置成確定是否應激活心情干預。是否應激活情緒干預的確定基于：包括當前駕駛員情緒...
  • 本發(fā)明提供了一種便攜式多功能絕緣凳，涉及電力工具技術(shù)領(lǐng)域，包括低凳組件、高凳組件和軟件系統(tǒng)，所述低凳組件和高凳組件結(jié)構(gòu)相同，且低凳組件和高凳組件均包括承載板和支撐腿，所述承載板設有相互鉸接的兩組，且兩組所述承載板底部的兩端均鉸接有支撐腿，同...
  • 本發(fā)明涉及基于多傳感器融合及圖譜檢測的綜合放電定位方法，方法包括以下步驟：步驟1：基于多傳感器的變壓器特高頻局部放電定位方法，通過多個傳感器對同一個放電源進行檢測，利用特高頻信號到達傳感器的時延來完成定位；步驟2：采用基于LMS的自適應時延...
  • 本發(fā)明涉及具有可重新配置轉(zhuǎn)子磁極和定子磁極的同步電機。一種無磁電機。所述電機可以包括：定子，其包括第一定子繞組設置和第二定子繞組設置；和轉(zhuǎn)子，其包括第一轉(zhuǎn)子繞組設置和第二轉(zhuǎn)子繞組設置。所述電機可以包括功率傳輸電路，該功率傳輸電路被配置用于控...
  • 一種制造電池電芯的方法包括提供電池電芯容器。該方法還包括產(chǎn)生第一電池單電芯，其具有各自的陽極、陰極、布置在其間的第一隔膜以及鄰近相應陽極布置的第二隔膜。該方法另外包括產(chǎn)生第二電池單電芯，其具有各自的陽極、陰極、布置在其間的第一隔膜以及鄰近相...
  • 本發(fā)明提供了一種基于目標優(yōu)化的獨立儲能電站分時段復合運營方法及系統(tǒng)，通過對獨立儲能電站在調(diào)峰服務、調(diào)頻服務以及峰谷套利中的收益分析、儲能充放電功率分析、風險分析，構(gòu)建獨立儲能電站的分時段多交易品種調(diào)控模型，引入目標優(yōu)化的目標函數(shù)及其約束條件...
  • 一種驗證連接器的組裝的方法，該方法包括在連接器的組裝期間從組裝線的占用空間中捕獲至少一個音頻信號；以及基于該至少一個音頻信號驗證該連接器的組裝。
  • 提供電子限滑差速器控制系統(tǒng)。一種eLSD控制系統(tǒng)包括：eLSD，其被配置為調(diào)節(jié)至車輛車軸的軸的扭矩；先占式平面協(xié)調(diào)器模塊，其被配置為確定eLSD離合器扭矩的目標，并基于所述目標生成第一離合器扭矩請求；直接橫擺反饋控制模塊，其被配置為跟蹤車輛...
  • 本發(fā)明涉及使用扭矩管理的協(xié)調(diào)車輛動態(tài)操縱平衡控制。一種車輛的底盤控制系統(tǒng)包括：第一扭矩源，其將扭矩提供到車輛的第一輪軸；第二扭矩源，其獨立于第一扭矩源將扭矩提供到車輛的第二輪軸；以及車輛控制模塊，其控制第一和第二扭矩源，以基于車輪扭矩再分配...
  • 一種顯示模塊，包括：基板；第一驅(qū)動電路，在豎直方向上設置在基板上的中心區(qū)域中；第一像素陣列，形成在基板的參考第一驅(qū)動電路的左側(cè)區(qū)域，第一像素陣列包括以矩陣形狀布置的多個第一像素；第二像素陣列，形成在基板的參考第一驅(qū)動電路的右側(cè)區(qū)域，第二像素...
  • 位置檢測裝置具備：基板(30)；發(fā)送線圈(31、32)，配置于基板，通過交流電流的供給而產(chǎn)生磁場；標靶(22、23、24、25)，被配置為與基板對置并在規(guī)定的移動方向(Dc)上移動，通過該磁場而流動渦電流，由此產(chǎn)生將該磁場抵消的磁場；及多個...
  • 一種檢測和利用拖車的聯(lián)接器的三維(3D)位置的方法，所述方法可以包括：計算安裝到車輛的相機的運動；確定由相機捕獲的輸入圖像內(nèi)的聯(lián)接器的二維(2D)位置；基于聯(lián)接器的2D位置和相機的運動來估計聯(lián)接器的3D估計位置；優(yōu)化聯(lián)接器的3D估計位置，以...
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