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最新專利技術(shù)
  • 本發(fā)明涉及一種基于三維張量切片與圖卷積網(wǎng)絡(luò)的異常定位方法，包括：獲取多變量時間序列數(shù)據(jù)生成三維張量數(shù)據(jù)；分別進(jìn)行水平、側(cè)向與前向的切片，生成原始水平、原始側(cè)向與原始前向切片數(shù)據(jù)，構(gòu)成周期時間間隔數(shù)據(jù)集、單變量數(shù)據(jù)集與鄰近時間間隔數(shù)據(jù)集；在每...
  • 本發(fā)明提出一種顯示裝置、顯示系統(tǒng)以及顯示及控制方法。顯示裝置包括顯示模塊、第一多媒體接口、第二多媒體接口以及控制器。控制器通過第一多媒體接口接收第一電子裝置的第一畫面的第一畫面數(shù)據(jù)，并且通過第二多媒體接口接收第二電子裝置的第二畫面的第二畫面...
  • 本發(fā)明提供一種低壓發(fā)電車電源快速切換裝置及其應(yīng)用方法，涉及低壓發(fā)電車應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，該裝置包括電網(wǎng)進(jìn)線機構(gòu)為電網(wǎng)側(cè)進(jìn)線壓接銅排；發(fā)電車進(jìn)線機構(gòu)包括一套發(fā)電車進(jìn)線快速接口、發(fā)電車進(jìn)線銅排；出線機構(gòu)包括雙投刀閘、斷路器以及出線銅排，雙投刀閘保證出...
  • 本發(fā)明公開了一種移動式儀表盤自清潔機械裝置，包括移動小車、驅(qū)動組件、清潔頭、初級定位模塊與二次定位模塊；初級定位模塊用于通過無線定位為移動小車提供初定位，二次定位模塊包括激光測距探頭及安裝在移動小車內(nèi)的控制模塊；驅(qū)動組件包括十字運動模組、旋...
  • 本發(fā)明涉及一種用于船舶的模型測試的推力以及扭矩計測裝置，在本發(fā)明中，提供一種為了解決因為同時對在與螺旋槳連接的一個旋轉(zhuǎn)軸上發(fā)生的推力(thrust)以及扭矩(torque)進(jìn)行計測而在推力與扭矩之間發(fā)生干涉效果(interference e...
  • 本發(fā)明涉及彈簧缺陷識別技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于磁感應(yīng)技術(shù)的高壓斷路器彈簧缺陷檢測方法，建立與高壓斷路器彈簧匹配的彈簧模型；將與現(xiàn)場同樣值的荷載施加在所述彈簧模型中彈簧的平面上，獲得所述高壓斷路器彈簧的應(yīng)力場分布；采用VON MISES應(yīng)力...
  • 本發(fā)明公開了一種配電線路旁路作業(yè)線纜連接裝置，屬于旁路作業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，其包括用于可拆卸式連接線纜的第一對接組件，和用于使第一對接組件的電線與旁路輔助設(shè)備對接的第二對接組件，所述第一對接組件包括絕緣桿，所述絕緣桿的周外壁固定設(shè)有配重塊，絕緣桿的...
  • 本申請公開帶電二次線纜的識別裝置，包括主機及與主機無線連接的至少一個從機，主機包括轉(zhuǎn)接模塊、方波信號模塊和第一通訊模塊，從機包括直流鉗表、第二通訊模塊和從機控制器，其中，轉(zhuǎn)接模塊的插拔端與待測二次線纜的設(shè)備連接端電連接，轉(zhuǎn)接模塊的輸出端與方...
  • 本發(fā)明公開了一種在線辨識高供高計專變用戶竊電行為的方法，包括以下步驟：(1).通過配電自動化設(shè)備采集到電源進(jìn)線一次側(cè)電流的實時數(shù)據(jù)，同時根據(jù)計量采集裝置采集到二次側(cè)電流數(shù)據(jù)，根據(jù)這兩項數(shù)據(jù)確定實時數(shù)據(jù)變化趨勢；(2).根據(jù)上述實時數(shù)據(jù)變化判...
  • 本發(fā)明涉及能源能效管理技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指多元用戶綜合能源能效數(shù)據(jù)監(jiān)測跟蹤分析系統(tǒng)及其方法，包括多元用戶應(yīng)用平臺，所述多元用戶應(yīng)用平臺的輸出端分別連接有自動啟動響應(yīng)模塊、綜合能源能效監(jiān)測跟蹤模塊和數(shù)據(jù)分析模塊，所述綜合能源能效監(jiān)測跟蹤模塊的輸...
  • 本發(fā)明涉及一種基于樣板逆變器差異化控制的光伏電站有功控制方法，包括：采集功率信息，根據(jù)電網(wǎng)調(diào)度下發(fā)的有功功率目標(biāo)值以及光伏電站并網(wǎng)點實時總功率值，判斷是否需要進(jìn)行有功功率調(diào)節(jié)；計算同一化上限總功率值，判斷電網(wǎng)調(diào)度下發(fā)的有功功率目標(biāo)值是否大于...
  • 本發(fā)明涉及設(shè)備維護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是指一種基于北斗定位的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備及I D電子標(biāo)簽，包括便攜終端、云端、終端執(zhí)行單元以及設(shè)備；所述云端作為中心服務(wù)器，用于處理終端執(zhí)行單元發(fā)送的數(shù)據(jù)，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析和存儲，并發(fā)送給便攜終端；所述便攜終...
  • 一種電池單元，其具有焊接到集電器的多個第一電極片和多個第二電極片。該集電器具有第一側(cè)面和第二側(cè)面。多個第一電極的每個電極片聯(lián)接到該第一側(cè)面。另外，多個第二電極的每個電極片聯(lián)接到該第二側(cè)面。
  • 本發(fā)明公開了一種識別變壓器油箱應(yīng)力集中點的仿真計算方法及裝置，首先建立變壓器油箱的三維有限元模型，在內(nèi)部建立故障源，然后使用流固耦合的仿真計算方法得到故障發(fā)生后油箱的應(yīng)力分布，找出在不同故障能量和不同故障位置情況下，應(yīng)力始終大于周圍區(qū)域的集...
  • 電池組件包括電池板和電池單元。電池單元支撐在電池板內(nèi)，呈多排設(shè)置。該電池組件包括多個排氣口，且多個排氣口中的每一個由電池板的底部、支撐件和電池托盤限定。每個排氣口延伸每一排的長度。端蓋與電池板的結(jié)構(gòu)板聯(lián)接，并包括多個孔、擋板和排氣通道。擋板...
  • 一種棱柱形電池的電池單元堆疊組件包括多個單電池和兩個集流器支架組件。每個單電池包括具有外周和陽極電池極耳的陽極電極片和具有陰極電池極耳的陰極電極片。其中一個集流器支架組件將每個陽極電池極耳彼此電連接，剩余的那個集流器支架組件將每個陰極電池極...
  • 一種用于具有至少一個電池單元堆棧的電池模塊的框架組件。框架組件包括：用于形成電池單元堆棧的端部的端板；用于形成電池單元堆棧的側(cè)面的側(cè)板；以及用于將側(cè)板的每個端部固定到端板上的鎖定板。端板具有從端板突出的螺柱，側(cè)板具有：接納螺柱的兩端未封閉的...
  • 一種形成鋰離子電池的方法、鋰離子電池負(fù)極和用于車輛的鋰離子電池。所述方法包括將鋰層的第一表面暴露于二氧化碳?xì)怏w以及在鋰層的第一表面上形成碳酸鋰層。所述方法還包括在碳酸鋰層的第二表面上沉積含氟聚合物層以提供鋰負(fù)極。所述電池包括一個或多個電池單...
  • 一種用于計算電動交通載具的電池組的最大功率限值的系統(tǒng)，包括與電池組進(jìn)行電子通信的一個或多個控制器。多個電池開路電壓查找表和多個直流內(nèi)阻(DCIR)查找表存儲在一個或多個控制器的存儲器中。
  • 本申請涉及一種基于交直流混聯(lián)配電網(wǎng)的電能變換方法和系統(tǒng)，高壓模塊的高壓整流單元輸出端并聯(lián)有高壓直流單元、高壓逆變單元和光伏能單元，高壓逆變單元連接有高壓交流單元；低壓模塊的低壓整流單元的接入端連接有儲能單元；低壓整流單元的輸出端連接有用于和...
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