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  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種建設(shè)工程的施工碳排放量評(píng)估方法，屬于碳排放評(píng)估技術(shù)領(lǐng)域，包括以下步驟：S1、為建設(shè)工程構(gòu)建BIM模型，并獲取BIM模型中各個(gè)構(gòu)件在已施工時(shí)期中歷史施工時(shí)刻的碳排放量；S2、確定施工排放關(guān)聯(lián)系數(shù)；S3、為建設(shè)工程預(yù)測(cè)下一時(shí)刻的...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種工業(yè)大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的能源消耗智能優(yōu)化方法、裝置及電子設(shè)備、儲(chǔ)存介質(zhì)，包括：獲取同一產(chǎn)線(xiàn)中各設(shè)備的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和信息，形成矩陣數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)；調(diào)取不同產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備組在產(chǎn)能狀態(tài)下的能耗分析模型；調(diào)取不同產(chǎn)線(xiàn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和模型分析結(jié)果，生成能效基準(zhǔn)標(biāo)...
  • 本發(fā)明提供了一種基于多部門(mén)平衡策略的多方多目標(biāo)無(wú)人機(jī)路徑規(guī)劃方法，包括：步驟1，將多方多目標(biāo)無(wú)人機(jī)路徑規(guī)劃問(wèn)題建模成一個(gè)多方多目標(biāo)的連續(xù)優(yōu)化問(wèn)題，效率部門(mén)關(guān)注路徑調(diào)度的高度變化和燃料消耗等效率目標(biāo)，安全部門(mén)關(guān)注路徑調(diào)度的對(duì)人和對(duì)物等安全風(fēng)險(xiǎn)...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于數(shù)字孿生的物流中轉(zhuǎn)場(chǎng)小件包裹到達(dá)的預(yù)測(cè)方法，包括以下步驟：S1.對(duì)包裹、網(wǎng)點(diǎn)、物流中轉(zhuǎn)場(chǎng)集合分別定義；S2.各網(wǎng)點(diǎn)通過(guò)物流信息系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集包裹信息，并按預(yù)設(shè)時(shí)間間隔上傳至物流網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字孿生平臺(tái)；S3.對(duì)卡車(chē)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采...
  • 本申請(qǐng)?zhí)峁┑默F(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)綜合能源系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度方法、裝置及介質(zhì)，當(dāng)確定目標(biāo)農(nóng)業(yè)園區(qū)中光伏發(fā)電系統(tǒng)的第一發(fā)電功率、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的第二發(fā)電功率、燃?xì)廨啓C(jī)的總產(chǎn)熱量、燃?xì)忮仩t供給用戶(hù)的熱量、吸收式制冷機(jī)的制冷量、燃?xì)廨啓C(jī)供給電制冷機(jī)的電量和儲(chǔ)能設(shè)備...
  • 本發(fā)明涉及政務(wù)管理技術(shù)領(lǐng)域，具體為面向政務(wù)的AI智能預(yù)約和導(dǎo)辦系統(tǒng)及方法，系統(tǒng)包括：預(yù)約信息采集模塊，接收線(xiàn)上預(yù)約申請(qǐng)或現(xiàn)場(chǎng)取號(hào)信號(hào)，提取請(qǐng)求中的業(yè)務(wù)類(lèi)型和期望工作時(shí)段，建立初步請(qǐng)求記錄；校驗(yàn)所述初步請(qǐng)求記錄的信息完整度，分配排隊(duì)號(hào)碼和確認(rèn)...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于解耦操作的不平衡性標(biāo)記分布學(xué)習(xí)方法，涉及機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明對(duì)輸入的標(biāo)記分布進(jìn)行初次解耦后利用編碼器Ⅲ進(jìn)行編碼，獲得優(yōu)勢(shì)標(biāo)記分布以及非優(yōu)勢(shì)標(biāo)記分布；利用解碼器對(duì)特征編碼表示和全局標(biāo)記分布進(jìn)行解碼，獲取預(yù)測(cè)標(biāo)記分布和真...
  • 本發(fā)明提供一種基于注意力機(jī)制的深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)集群對(duì)抗方法和系統(tǒng)，包括小規(guī)模對(duì)抗場(chǎng)景下的嵌入注意力模塊的深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)模型的訓(xùn)練，以及大規(guī)模對(duì)抗場(chǎng)景下組別劃分以及小組成員確定，并基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)模型進(jìn)行對(duì)抗指導(dǎo)。本方案中，基于注意力機(jī)制能夠?qū)崿F(xiàn)不...
  • 本發(fā)明涉及圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和自然語(yǔ)言處理技術(shù)領(lǐng)域，提供一種文本屬性圖自監(jiān)督學(xué)習(xí)方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)，方法包括：獲取文本屬性圖數(shù)據(jù)集并進(jìn)行預(yù)處理；通過(guò)隨機(jī)游走對(duì)節(jié)點(diǎn)的圖拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行處理，生成節(jié)點(diǎn)的可達(dá)性嵌入；將節(jié)點(diǎn)的可達(dá)性嵌入和節(jié)點(diǎn)的圖拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)作...
  • 本發(fā)明涉及一種基于人類(lèi)反饋和任務(wù)目標(biāo)的智能體運(yùn)行軌跡優(yōu)化方法，包括：根據(jù)任務(wù)目標(biāo)，設(shè)計(jì)任務(wù)目標(biāo)數(shù)學(xué)表達(dá)式；根據(jù)任務(wù)搭建強(qiáng)化學(xué)習(xí)環(huán)境；從同一狀態(tài)出發(fā)，隨機(jī)采樣不同的兩段軌跡片段，根據(jù)人類(lèi)偏好對(duì)軌跡片段進(jìn)行標(biāo)注以更新獎(jiǎng)勵(lì)模型；從同一狀態(tài)出發(fā)，根...
  • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種直播場(chǎng)景的變體詞還原方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)及產(chǎn)品。所述方法包括：接收多個(gè)請(qǐng)求方分別發(fā)送的直播變體詞還原請(qǐng)求，直播變體詞還原請(qǐng)求包括待還原的直播變體詞文本；調(diào)用推理接口API對(duì)待還原的直播變體詞文本進(jìn)行推理，得到直播變體詞還原...
  • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N回流焊工藝穩(wěn)健性?xún)?yōu)化方法及系統(tǒng)，涉及數(shù)字制造領(lǐng)域，該方法包括：基于獲取的PCB組件中的表面器件結(jié)構(gòu)和基板版圖，構(gòu)建PCB組件在回流焊工藝過(guò)程中的熱學(xué)模型；構(gòu)建PCB組件的力學(xué)模型，基于熱學(xué)模型建立回流焊工藝過(guò)程的對(duì)流換熱模型，...
  • 本申請(qǐng)公開(kāi)一種電抗器場(chǎng)路耦合仿真計(jì)算方法、系統(tǒng)及存儲(chǔ)介質(zhì)，該方法包括：確定待分析電抗器的電磁場(chǎng)模型及電路模型；基于所述電磁場(chǎng)模型及所述電路模型，利用人工智能模型進(jìn)行諧振頻率分析及場(chǎng)路交互預(yù)測(cè)；基于諧振頻率分析結(jié)果及場(chǎng)路交互預(yù)測(cè)結(jié)果，確定所述...
  • 本發(fā)明涉及燃料組件熱工水力特性分析領(lǐng)域，具體而言，涉及一種繞絲定位燃料組件傳熱關(guān)聯(lián)式的確定方法及裝置，該確定方法包括：將繞絲組件模型與光棒棒束組件模型耦合，構(gòu)建繞絲定位燃料組件模型；基于繞絲定位燃料組件模型，獲取預(yù)設(shè)物理工況下的第一平均對(duì)流...
  • 本發(fā)明涉及光學(xué)元件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于激光輻照預(yù)測(cè)光學(xué)元件損傷演化的方法，首先獲取光學(xué)元件的物理參數(shù)（氧硅比、透射率、吸收系數(shù)）和激光輻照參數(shù)（波長(zhǎng)、能量密度、重復(fù)頻率），接著，建立多環(huán)境損傷預(yù)測(cè)模型，映射環(huán)境參數(shù)與損傷閾值關(guān)系；構(gòu)建...
  • 本發(fā)明涉及隧道工程與水文地質(zhì)技術(shù)領(lǐng)域，提供一種基于GMS?MODFLOW和ABAQUS的隧道襯砌應(yīng)力動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)方法及系統(tǒng)，方法通過(guò)GMS?MODFLOW模型與ABAQUS有限元模型的聯(lián)動(dòng)模擬，結(jié)合多種降水條件下的滲流場(chǎng)數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)隧道襯砌應(yīng)...
  • 本發(fā)明屬于航空發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)控制及轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)仿真技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)多排螺栓連接轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)慣性激勵(lì)響應(yīng)仿真方法，主要包括：建立轉(zhuǎn)子非線(xiàn)性接觸模型；在轉(zhuǎn)子關(guān)鍵部件定義質(zhì)量偏心和慣性主軸傾斜，從而同時(shí)施加橫向不平衡力與角向慣性力矩；利用時(shí)...
  • 本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種考慮嚙合界面潤(rùn)滑因素的面齒輪嚙合剛度計(jì)算方法及裝置。所述方法包括如下步驟：獲取多個(gè)面齒輪副的幾何參數(shù)，所述面齒輪副包括面齒輪和直齒輪；根據(jù)多個(gè)所述面齒輪副的幾何參數(shù)，確定所述面齒輪與所述直齒輪的嚙合界面的目標(biāo)接觸區(qū)域；...
  • 本發(fā)明提供一種多孔瀝青混凝土有限元模型的構(gòu)建方法、裝置及其應(yīng)用。該構(gòu)建方法包括：構(gòu)建三維骨料數(shù)據(jù)庫(kù)；基于三維骨料數(shù)據(jù)庫(kù)生成骨料堆積三維離散元模型，并將骨料堆積三維離散元模型以多個(gè)STL文件導(dǎo)出；將多個(gè)STL文件導(dǎo)入MATLAB軟件，利用MA...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種用于空中目標(biāo)雷達(dá)電磁特性仿真的快速精度評(píng)估方法，屬于電磁仿真技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明所述方法基于能量守恒定律進(jìn)行雷達(dá)電磁特性仿真誤差快速自評(píng)估，無(wú)需參考解即可對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行誤差評(píng)估，避免了生成參考解所需花費(fèi)的大量成本；利用多層快速多...
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