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  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種空心杯電機(jī)轉(zhuǎn)子自動(dòng)化生產(chǎn)線的焊接設(shè)備,包括錫焊裝置和旋轉(zhuǎn)底座,所述錫焊裝置包括支撐座以及安裝在所述支撐座上的破錫機(jī)和焊錫槍,所述破錫機(jī)用于向焊錫槍輸送錫線;所述旋轉(zhuǎn)底座包括安裝平臺(tái)、電機(jī)、載具定位塊和旋轉(zhuǎn)軸,所述電機(jī)和載具定...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種空心杯電機(jī)轉(zhuǎn)子自動(dòng)焊接設(shè)備的旋轉(zhuǎn)底座,包括安裝平臺(tái)、導(dǎo)軌、氣缸、電機(jī)、旋轉(zhuǎn)軸、頂桿、載具定位塊和撥料裝置,沿所述導(dǎo)軌的長(zhǎng)度方向設(shè)置有擋料條;旋轉(zhuǎn)軸豎直設(shè)置并且可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述安裝平臺(tái)上;載具定位塊安裝在所述旋轉(zhuǎn)軸的頂端,載具...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種跨坐式單軌車(chē)檢查門(mén)焊接工藝,涉及焊接技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括以下步驟:步驟一:準(zhǔn)備支撐框和穿孔板;步驟二:通過(guò)激光焊接將穿孔板與支撐框焊接在一起;步驟三:完成激光焊接后,對(duì)焊接區(qū)域進(jìn)行預(yù)熱處理;步驟四:將步驟三中的焊接區(qū)域放置在...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種油氣分離器調(diào)節(jié)閥的激光修復(fù)方法和系統(tǒng),所述方法包括:對(duì)各個(gè)調(diào)節(jié)閥部件進(jìn)行清洗,并確定待修復(fù)的調(diào)節(jié)閥部件的受損部位、以及所述受損部位的化學(xué)成分、牌號(hào)和硬度;對(duì)所述受損部位進(jìn)行機(jī)加工,去除所述受損部位的磨損層或沖蝕層并清理干凈;...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種鈑金機(jī)械的切割裝置,屬于切割裝置領(lǐng)域,包括工作臺(tái)和設(shè)置在工作臺(tái)外部的推料機(jī)構(gòu),所述推料機(jī)構(gòu)包括工作組件和推料組件,該一種鈑金機(jī)械的切割裝置,通過(guò)設(shè)置推塊,在固定框架中加入需要切割的鈑金材料,通過(guò)第一電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一連桿在第...
  • 本發(fā)明公開(kāi)一種砂帶拋磨機(jī),包括:機(jī)殼和2塊沿豎直方向間隔設(shè)置于機(jī)殼內(nèi)的基板,所述機(jī)殼一側(cè)的內(nèi)壁上安裝有2個(gè)與基板對(duì)應(yīng)的支撐板,每個(gè)所述支撐板靠近機(jī)殼一側(cè)的表面上安裝有一轉(zhuǎn)動(dòng)組件,所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件的轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿過(guò)支撐板并套裝有一主動(dòng)齒輪,所述支撐板另...
  • 本發(fā)明提供了一種低壓渦輪拆裝工具,涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)工具技術(shù)領(lǐng)域。該低壓渦輪拆裝工具包括可拆卸地連接的低壓轉(zhuǎn)靜子拆裝裝置和低壓渦輪軸拆裝裝置,在低壓轉(zhuǎn)靜子拆裝裝置和低壓渦輪軸拆裝裝置組裝時(shí),可以滿足低壓渦輪的水平拆裝要求,在低壓轉(zhuǎn)靜子拆裝裝置和...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了高爐風(fēng)口檢修技術(shù)領(lǐng)域的一種高爐風(fēng)口小套拆裝工裝及拆裝方法,包括連接臺(tái)架,連接臺(tái)架上設(shè)有兩個(gè)橫向?qū)蛑惠d力板,載力板沿縱向方向設(shè)置在連接臺(tái)架的上方;導(dǎo)向架,導(dǎo)向架與橫向?qū)蛑瑒?dòng)連接,導(dǎo)向架的橫向一端與載力板固定連接;推拉桿,推...
  • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N機(jī)械臂的位置修正方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),包括:在控制機(jī)械臂的執(zhí)行裝置與校準(zhǔn)位發(fā)生碰撞的情況下,獲取所述機(jī)械臂的當(dāng)前位置信息;其中,所述校準(zhǔn)位與示教工作點(diǎn)之間的相對(duì)位置不變;所述示教工作點(diǎn)是對(duì)所述機(jī)械臂進(jìn)行位置示教所確定的...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種機(jī)器人及其供電控制系統(tǒng),該機(jī)器人的供電控制系統(tǒng)包括隔離模塊、UPS模塊和第一繼電器;隔離模塊的輸入端與市電電源端電連接;第一繼電器包括控制線圈、常開(kāi)觸點(diǎn)和常閉觸點(diǎn);控制線圈電連接于隔離模塊的輸入端;常開(kāi)觸點(diǎn)電連接于隔離模塊的...
  • 本發(fā)明涉及復(fù)合板技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種耐水防裂無(wú)甲醛多層復(fù)合板及其制作工藝,包括以下工藝步驟:取五層原木切片,在其上表面涂覆膠黏劑,疊合,形成復(fù)合板材;在復(fù)合板材的上表面鋪設(shè)飾面紙,壓合;將表面漆涂布于飾面紙的表面,UV固化,形成表面漆層,得...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種數(shù)碼按需布粉裝置,包括儲(chǔ)料筒和與其連通的振動(dòng)噴粉組件;振動(dòng)噴粉組件內(nèi)設(shè)置有落粉結(jié)構(gòu),落粉結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在落粉口內(nèi)的落粉斜板、轉(zhuǎn)折板和擋板。落粉斜板的粉料被振動(dòng)到轉(zhuǎn)折板時(shí),粉料處于轉(zhuǎn)折板流動(dòng)死角后不再流動(dòng),停止振動(dòng)時(shí),由于粉料之...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種分層多通道按需布粉方法,將布粉圖案轉(zhuǎn)換為BCMYK圖像,將BCMYK圖像劃分為BCMYK5個(gè)圖層,再將BCMYK圖像輸入布粉設(shè)備;設(shè)置多個(gè)布粉單元,每個(gè)布粉單元包含BCMYK5個(gè)顏色通道,5個(gè)顏色通道與5個(gè)圖層一一對(duì)應(yīng)。通過(guò)...
  • 本發(fā)明提供一種由多層構(gòu)成的柔性輕質(zhì)隔音面板,所述多層按高密度隔音層、消音層、中等密度聲音反射層、低密度吸音層、中等密度聲音反射層、消音層和高密度隔音層的順序排列。所述消音層由聚氨酯泡沫構(gòu)成。根據(jù)ASTM E90,所述柔性輕質(zhì)多層面板具有至少...
  • 根據(jù)本公開(kāi)的實(shí)施例,提供了導(dǎo)熱膜片、注塑零件及注塑工藝。導(dǎo)熱膜片包括:第一基層、導(dǎo)熱材料層和第二基層;第一粘接層,布置在第一基層與導(dǎo)熱材料層之間,第二粘接層,布置在導(dǎo)熱材料層與第二基層之間。注塑零件包括:注塑件以及耦合在注塑件上的導(dǎo)熱膜片。...
  • 一種車(chē)載空調(diào)進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)及具有其的車(chē)輛,該車(chē)載空調(diào)進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)包括內(nèi)部形成有腔體的殼體,殼體內(nèi)形成有外進(jìn)風(fēng)口、內(nèi)進(jìn)風(fēng)口及出風(fēng)口,外進(jìn)風(fēng)口、內(nèi)進(jìn)風(fēng)口及出風(fēng)口在殼體內(nèi)部相互連通,出風(fēng)口內(nèi)設(shè)置有第一隔板,以使出風(fēng)口內(nèi)形成有第一出風(fēng)口及第二出風(fēng)口,所述外進(jìn)...
  • 本發(fā)明涉及車(chē)輛座艙環(huán)境技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明提出一種車(chē)輛座艙環(huán)境調(diào)節(jié)方法、裝置及系統(tǒng),用于車(chē)載終端,包括以下步驟:獲取車(chē)載傳感器識(shí)別的乘員生物信息和環(huán)境光照信息和環(huán)境溫度信息;根據(jù)所述乘員生物信息和所述環(huán)境溫度信息和所述環(huán)境光照信息向調(diào)節(jié)裝置和/...
  • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種車(chē)輛中控臺(tái)及車(chē)輛,屬于車(chē)輛領(lǐng)域。所述車(chē)輛中控臺(tái)包括:中控臺(tái)本體、風(fēng)機(jī)和電子端口;所述中控臺(tái)本體包括沿橫向相對(duì)設(shè)置的第一側(cè)板和第二側(cè)板,所述第一側(cè)板和所述第二側(cè)板當(dāng)中的至少一者設(shè)置有朝向所述中控臺(tái)本體的內(nèi)部凹陷的凹槽,且所述凹...
  • 本申請(qǐng)涉及一種燃料電池車(chē)輛的熱管理系統(tǒng)和熱管理方法,系統(tǒng)包括:燃料電池系統(tǒng)和座艙暖風(fēng)回路,燃料電池系統(tǒng)包括燃料電池回路和陽(yáng)極加熱管道;燃料電池回路用于為燃料電池系統(tǒng)的電堆加熱或冷卻,包括第一加熱器;座艙暖風(fēng)回路用于為座艙加熱,包括第二加熱器...
  • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種燃料電池系統(tǒng)活化控制方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì),應(yīng)用于燃料電池技術(shù)領(lǐng)域,包括在新能源汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中,基于燃料電池系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)信息確定滿足活化條件,且基于電池包的荷電狀態(tài)信息確定滿足動(dòng)力補(bǔ)償條件時(shí),對(duì)燃料電池系統(tǒng)執(zhí)行活化操作;在...
技術(shù)分類
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