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拖動(dòng)滑塊完成拼圖
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  • 本發(fā)明為一種隔震支承墊，其設(shè)有至少一核心柱、兩支撐板、多個(gè)第一材料層及多個(gè)第二材料層，該核心柱為鋅金屬或鋅合金所制成的柱狀體，兩該支撐板分別設(shè)置于該隔震支承墊的兩端，所述第一材料層及第二材料層相互交錯(cuò)設(shè)置于兩該支撐板之間并包圍套設(shè)該核心柱，...
  • 本發(fā)明公開了一種用于風(fēng)電齒輪箱的軸承組件及風(fēng)電齒輪箱，其屬于齒輪箱技術(shù)領(lǐng)域，軸承組件包括同軸設(shè)置且相互抵接的承載軸承和配對軸承；承載軸承的寬度比標(biāo)準(zhǔn)的32240軸承增加Δw，配對軸承的寬度等于標(biāo)準(zhǔn)的30240軸承的寬度，承載軸承與配對軸承沿...
  • 本發(fā)明公開了一種自適應(yīng)式除冰刷盤液壓控制系統(tǒng)及除冰機(jī)，涉及道路除冰技術(shù)領(lǐng)域，自適應(yīng)式除冰輸盤液壓控制系統(tǒng)包括：油箱；第一油缸，其伸縮端連接于除冰刷盤；第二油缸，其伸縮端連接于除冰刷盤；控制閥組件，連接于第一油缸和第二油缸，以控制第一油缸和第...
  • 本發(fā)明提供一種可拉伸的多段式軸心風(fēng)扇軸甩油結(jié)構(gòu)，甩油結(jié)構(gòu)為圓環(huán)狀，環(huán)繞設(shè)置在離心通風(fēng)器的風(fēng)扇軸的外側(cè)，位于離心通風(fēng)器的柱塞管和第一軸承之間，甩油結(jié)構(gòu)能夠沿風(fēng)扇軸的徑向方向上伸縮；甩油結(jié)構(gòu)包括至少兩級(jí)甩油盤，一級(jí)甩油盤固定設(shè)置在風(fēng)扇軸的外側(cè)，...
  • 本發(fā)明公開了一種轉(zhuǎn)子平衡結(jié)構(gòu)及壓縮機(jī)，屬于壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的轉(zhuǎn)子平衡結(jié)構(gòu)及壓縮機(jī)，轉(zhuǎn)子平衡結(jié)構(gòu)包括配重塊和流線型殼體，配重塊為半圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，配重塊包括沿其厚度方向T相對設(shè)置內(nèi)側(cè)弧面和外側(cè)弧面；配重塊沿其長度方向L相對的兩端中的至少一端...
  • 本發(fā)明公開了一種轉(zhuǎn)子平衡結(jié)構(gòu)及壓縮機(jī)，屬于壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的轉(zhuǎn)子平衡結(jié)構(gòu)及壓縮機(jī)，流線型曲面表面圓滑、線條流暢，使得平衡塊呈流線型結(jié)構(gòu)，以使流體在流線型曲面表面主要表現(xiàn)為層流，沒有或很少有湍流，能夠減少轉(zhuǎn)子高速運(yùn)動(dòng)時(shí)對氣體的擾動(dòng)，降低...
  • 本發(fā)明公開了一種轉(zhuǎn)子平衡塊及壓縮機(jī)，屬于壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的轉(zhuǎn)子平衡塊及壓縮機(jī)，兩個(gè)第一端側(cè)曲面中的一個(gè)為迎風(fēng)面，另一個(gè)為背風(fēng)面，通過將迎風(fēng)面與背風(fēng)面均設(shè)置為流線型曲面，使主體部呈流線型結(jié)構(gòu)，以使流體在流線型曲面表面主要表現(xiàn)為層流，沒有...
  • 本發(fā)明提供了一種具有回油槽的離心通風(fēng)器和離心通風(fēng)系統(tǒng)，離心通風(fēng)器包括風(fēng)扇軸和多個(gè)柱塞管，風(fēng)扇軸上設(shè)置多個(gè)通氣孔，每個(gè)通氣孔周圍設(shè)置有至少一個(gè)回油槽，回油槽貫穿風(fēng)扇軸的內(nèi)表面，且回油槽與對應(yīng)的通氣孔的內(nèi)表面相貫通；每個(gè)柱塞管包括通風(fēng)管部和連接...
  • 本發(fā)明提供了一種滑油噴嘴，涉及滑油系統(tǒng)部件技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的實(shí)施例提供的滑油噴嘴包括主體以及螺旋件。主體內(nèi)設(shè)置有相互連通的進(jìn)油孔以及噴油孔，噴油孔的軸線與進(jìn)油孔的軸線呈夾角，且進(jìn)油孔具有相對的進(jìn)油端和盲端，該盲端具有錐面。噴油孔與進(jìn)油孔的連...
  • 本發(fā)明涉及一種聲襯件、動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)、降噪方法。其中，所述聲襯件包括：殼體，所述殼體的第一端面提供穿孔板，第二端面提供背板，所述殼體的第一端面、第二端面以及壁面限定吸聲腔室；多孔介質(zhì)層，位于所述吸聲腔室內(nèi)部，將所述吸聲腔室分隔為第一吸聲腔室、...
  • 本發(fā)明提供了一種具有降噪效果的進(jìn)氣錐及包括其的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，所述進(jìn)氣錐的表面鋪設(shè)有聲襯，所述聲襯避開所述進(jìn)氣錐的尖端部位；所述聲襯包括穿孔板、至少一層蜂窩夾層和背板，所述蜂窩夾層安裝在所述穿孔板和所述背板之間，所述背板固定至所述進(jìn)氣錐的表面。...
  • 本發(fā)明公開了一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)電控節(jié)溫器自動(dòng)控制系統(tǒng)，包括控制單元，控制節(jié)溫器執(zhí)行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)；還包括存儲(chǔ)單元，預(yù)設(shè)有節(jié)溫器基礎(chǔ)開度表和目標(biāo)溫度表，節(jié)溫器基礎(chǔ)開度表包括對應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速、冷卻液溫度以及節(jié)溫器基礎(chǔ)開度值，目標(biāo)溫度表包括發(fā)動(dòng)機(jī)的...
  • 提供一種用于固定葉尖間隙傳感器的葉尖間隙傳感器安裝結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括安裝座、進(jìn)氣孔和錐形引導(dǎo)槽，安裝座設(shè)置在外環(huán)的徑向外側(cè)的腔室中，用于固定葉尖間隙傳感器；進(jìn)氣孔設(shè)置在安裝座的座體上；錐形引導(dǎo)槽沿安裝座環(huán)向設(shè)置，入口與進(jìn)氣孔連通，出口與葉尖間...
  • 本發(fā)明提供了一種轉(zhuǎn)子盤盤后封嚴(yán)結(jié)構(gòu)及航空發(fā)動(dòng)機(jī)，涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。轉(zhuǎn)子盤盤后封嚴(yán)結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)子盤、后擋板以及級(jí)間盤。轉(zhuǎn)子盤包括榫頭以及設(shè)置在榫頭后側(cè)的后緣板，后緣板下方設(shè)置有卡接凸起。卡接凸起與榫頭間隔設(shè)置，如此在卡接凸起與榫頭之間形成...
  • 本發(fā)明提供了一種用于吸取和排出井下檢測液的裝置，第一液壓腔、第二液壓腔、將第一液壓腔與第二液壓腔分隔的活塞組件以及樣品腔，第一液壓腔和第二液壓腔均能夠連接至內(nèi)管，活塞組件的端面形成樣品腔的底部表面，樣品腔連通于內(nèi)管與外管之間的空間，內(nèi)管內(nèi)部...
  • 本發(fā)明屬于石油天然氣行業(yè)試油氣技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種兩層合試油氣井各層返排率計(jì)算方法。本發(fā)明通過壓裂前獲取地層水樣、上下兩層分別采用的是壓裂液A和壓裂液B，測試獲取地層水樣、壓裂液A和壓裂液B的平均氯根含量 2025-05-31
  • 本發(fā)明涉及鉆井行業(yè)中垂直鉆井和旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向鉆井技術(shù)領(lǐng)域，是一種井下鉆井信息一體化交互裝置及使用方法，前者包括從上至下依次連接在一起的測量短節(jié)和動(dòng)力通訊短節(jié)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理而緊湊，自然γ測量模塊采集的自然γ參數(shù)和軌跡測量模塊采集的軌跡參數(shù)通過調(diào)制...
  • 本發(fā)明屬于油水井壓力測試領(lǐng)域，公開了一種解油卡配重裝置與方法，導(dǎo)錐與配重主體螺紋連接，下腔體位于配重主體中上部，腔體密封螺帽與下腔體螺紋連接，中間有孔，作為上下腔體通道，通孔膠塞置于密封螺帽內(nèi)，中空，輔助密封，上腔體是配重主體位于下腔體上部...
  • 本發(fā)明屬于油水井壓力測試領(lǐng)域，公開了一種油水井壓力測試自解卡配重裝置與自解卡方法，導(dǎo)錐與外腔體螺紋連接，外腔體與內(nèi)腔體通過腔體下部的螺紋連接，柱塞從內(nèi)腔體頂部下放到腔體底部，柱塞下表面與連桿底部螺紋連接，壓帽用于密封內(nèi)腔體阻止內(nèi)腔體內(nèi)液體向...
  • 本說明書實(shí)施例提供一種控壓鉆井重漿帽起下鉆井筒實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)及方法，應(yīng)用于地質(zhì)勘探開發(fā)領(lǐng)域。所述方法包括起下鉆溢漏關(guān)鍵參數(shù)監(jiān)測模塊、井筒實(shí)時(shí)計(jì)算決策模塊和井筒壓力智能控制模塊；所述起下鉆溢漏關(guān)鍵參數(shù)監(jiān)測模塊用于獲取目標(biāo)井筒在重漿帽起下鉆過程中...
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