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拖動滑塊完成拼圖
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  • 簡易升降鋼化玻璃冷卻風(fēng)柵是在上、下風(fēng)柵的前面和后面安裝了前滑輪機構(gòu)和后滑輪機構(gòu)，使上、下風(fēng)柵的重量相互抵消，由于上、下風(fēng)柵的重量幾乎相同，使上、下風(fēng)柵處于近似浮動狀態(tài)，在上風(fēng)柵和機架之間安裝了四個相同的氣缸，在四個氣缸的作用下，就能夠帶動上...
  • 本發(fā)明公開了一種用于真空管件熔封的單驅(qū)動剪切整形裝置，包括：殼體，驅(qū)動裝置帶動具有內(nèi)孔凸輪的第一齒輪繞中心軸線轉(zhuǎn)動；軸向凸輪件與第一齒輪繞中心軸線同步轉(zhuǎn)動；兩組剪切件的剪切面相向設(shè)置在第一齒輪的內(nèi)孔中，且兩組剪切件在內(nèi)孔凸輪的驅(qū)動下沿第一齒...
  • 本發(fā)明公開了一種兩親改性淀粉絮凝劑的應(yīng)用，屬于環(huán)境保護的技術(shù)領(lǐng)域。隨著兩親改性淀粉絮凝劑CS?DML投加量從0mg/g TSS增加到10.0mg/g TSS，污泥含水率FCMC和污泥比阻SRF均先快速下降，繼續(xù)增加投加量到最優(yōu)投加量10.0...
  • 本發(fā)明涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種碳負極材料前驅(qū)體及其制備方法和應(yīng)用、碳負極材料及其制備方法和應(yīng)用、鋰離子電池。所述碳負極材料前驅(qū)體包括：第一石油焦(a1，k1)、第二石油焦(a2，k2)和第三石油焦(a3，k3)，a1、a2和a3分...
  • 本發(fā)明屬于線纜布設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種布纜牽引機及布纜系統(tǒng)，布纜牽引機，包括：基座、設(shè)于基座上的滑動安裝架、設(shè)于滑動安裝架上的若干牽引輪組、設(shè)于滑動安裝架上的若干線纜導(dǎo)向件一以及控制系統(tǒng)，通過本發(fā)明的布纜牽引機可以提供一定的背部張力，防止...
  • 本發(fā)明提供了一種胎面供料裝置和胎面供料方法。其中，胎面供料裝置包括：主機架、用于與輸送部件配合的剝離輸送裝置、用于進行儲料的存儲及輸送裝置、用于輸送胎面的貼合模板裝置、第一傳遞裝置、第二傳遞裝置。存儲及輸送裝置的輸入側(cè)位于剝離輸送裝置的上方...
  • 包裝(10)包括用于容納消費品(100)的隔室(12)。包裝(10)可以從第一配置(10A)移動到第二配置(10B)，在第一配置中，隔室(12)不可進入，在第二配置中，隔室(12)被暴露以允許進入隔室內(nèi)部。包裝(10)還包括彈性部分，該彈性...
  • 一種用于接收多個消費品(100A、100B)的包裝(10)。該包裝包括：第一隔室(12)，用于容納第一消費品(100A)；以及第二隔室(14)，用于容納第二消費品(100B)。包裝(10)可以潛在地僅通過用戶的一只手而從第一配置(10A)移...
  • 本發(fā)明屬于鋁板加工技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種用于鋁板加工的覆膜機，包括工作臺和推料機構(gòu)，所述工作臺的底面固定連接有支撐腿，所述工作臺的內(nèi)部開設(shè)有矩形槽，所述矩形槽的內(nèi)部固定連接有一組第一圓柱軸，每個所述第一圓柱軸的外表面均轉(zhuǎn)動連接有單向輥，所述...
  • 一種電動自行車具有自動感應(yīng)加速裝置，以安裝于電動自行車上，并電性連接車用電動機及車用電池盒，包括：一處理器、一感應(yīng)單元。該處理器與該車用電池盒及該車用電動機電性連接，以接收操作信號及感應(yīng)信號，并輸出一控制信號。該感應(yīng)單元以安裝于該電動自行車...
  • 一種電動自行車自動感測裝置，以安裝于電動自行車上，并電性連接車用電池盒，該自動感測裝置包括：處理器、光感測單元、至少一警示感測單元及警示單元。該處理器與該車用電池盒電性連接，以接收操作信號及感應(yīng)信號。該光感測單元與該處理器電性連接，以感測環(huán)...
  • 本發(fā)明涉及嬰兒車領(lǐng)域，尤其涉及一種多功能嬰兒推車，包括下端安裝有車輪的下部車架，以及通過支撐組件連接下部車架的上部車架，以及安裝于上部車架上的座艙本體；所述下部車架在座艙本體的下方設(shè)置有儲物籃；所述上部車架及其上的座艙本體通過支撐組件升降設(shè)...
  • 本發(fā)明提供了一種用于車輛的車內(nèi)會議智能輔助方法和系統(tǒng)，其中該方法包括：響應(yīng)于接收到會議請求，獲取該車輛的車輛信息以及關(guān)于該車輛的周圍環(huán)境的路況信息；基于所獲取的車輛信息和路況信息來確定潛在的事故發(fā)生概率；以及基于所確定的事故發(fā)生概率來對會議...
  • 本申請公開了一種駕駛輔助方法、裝置、設(shè)備、存儲介質(zhì)及車輛，駕駛輔助方法包括：從道路圖像中獲取多個車道分別對應(yīng)的車道信息；其中，多個車道分別對應(yīng)的車道信息中包括與車輛對應(yīng)的行駛車道信息；在行駛場景滿足異常條件的情況下，基于異常條件與行駛車道信...
  • 本發(fā)明涉及一種用于車輛的制動控制方法，包括以下步驟：獲取路面的附著系數(shù)；當(dāng)附著系數(shù)低于附著系數(shù)閾值并且對車輛制動時，進入液壓補償制動模式，在液壓補償制動模式中由回收制動和液壓補償制動共同承擔(dān)制動功能；根據(jù)獲取的目標(biāo)制動扭矩和實際回收制動扭矩...
  • 本發(fā)明提供一種車外燈控制系統(tǒng)，減輕伴隨車外燈的動作而向車室內(nèi)通知的重復(fù)音與車室內(nèi)的音樂等其他節(jié)奏音的重疊給搭乘者帶來的不適感，提高車室內(nèi)的舒適性。車外燈控制系統(tǒng)具備：速度取得部，其取得本車輛的車室內(nèi)的聲音即室內(nèi)音的速度，該速度是每分鐘的拍子...
  • 本申請公開了一種調(diào)整座椅的方法、裝置、設(shè)備、存儲介質(zhì)及車輛。所述座椅包括坐墊和腿托，方法包括：獲取乘坐于所述座椅的目標(biāo)用戶的體征信息；將與所述目標(biāo)用戶的體征信息對應(yīng)的壓力分擔(dān)率值，確定為所述座椅的目標(biāo)分擔(dān)率值，所述壓力分擔(dān)率值為第一壓力與第...
  • 本申請實施例提供一種車輛座椅的通風(fēng)系統(tǒng)、座椅以及車輛。通風(fēng)系統(tǒng)包括導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)，導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)包括第一導(dǎo)風(fēng)組件，第一導(dǎo)風(fēng)組件包括多個第一風(fēng)管以及第二風(fēng)管，多個第一風(fēng)管分別與第二風(fēng)管連通，且用于設(shè)置在靠背背離坐墊的一側(cè)，第二風(fēng)管用于與風(fēng)扇連通，且設(shè)置在...
  • 本申請?zhí)峁┮环N車輛制動的控制方法、車輛制動的控制裝置、設(shè)備車輛及存儲介質(zhì)，該方法涉及車輛控制技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：響應(yīng)于接收到的制動請求，確定車輛的減速參數(shù)和電源狀態(tài)；根據(jù)減速參數(shù)和電源狀態(tài)，確定制動策略；當(dāng)電源狀態(tài)為非滿電狀態(tài)且減速參數(shù)處...
  • 本發(fā)明公開了一種防偽元件及防偽產(chǎn)品，其中，防偽元件包括第一透明基材、第二透明基材和至少一個遮蓋結(jié)構(gòu)，第一透明基材具有第一表面，第二透明基材具有第二表面，第一表面和第二表面相對設(shè)置，遮蓋結(jié)構(gòu)包括第一金屬反射層、第二金屬反射層以及第一磁性區(qū)域，...
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