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  • 本發(fā)明提供了2?羥基戊二酸在制備CAR?T細胞效應(yīng)功能增效劑中的應(yīng)用。所述2?羥基戊二酸作為增效劑能提高CAR?T細胞的腫瘤殺傷效率；促進CAR?T細胞向效應(yīng)T細胞分化。本發(fā)明還提供了一種提升CAR?T細胞效應(yīng)功能的方法，采用2?羥基戊二酸...
  • 本公開提供了一種定位方法、電子設(shè)備和定位系統(tǒng)，涉及醫(yī)療技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及腫瘤定位技術(shù)領(lǐng)域。具體實現(xiàn)方案為：利用成像裝置獲取當前時刻目標對象的投影圖像，并利用光學(xué)追蹤裝置獲取當前時刻目標對象在預(yù)設(shè)三維坐標系的至少一個方向發(fā)生偏移的位置偏移量，...
  • 本公開提供了一種放療設(shè)備與輻射遞送方法，涉及醫(yī)療技術(shù)領(lǐng)域。放療設(shè)備包括機架與設(shè)置于機架上的放射治療頭，其中，放射治療頭包括多個輻射源，多個輻射源沿放療設(shè)備的IEC坐標系的Y軸方向或與Y軸方向呈預(yù)設(shè)角度的方向分布，其中，機架中任一個與Y軸垂直...
  • 本發(fā)明公開了一種高分子聚合物脫揮方法及裝置。該脫揮方法將脫揮機分為第一、二和三脫揮區(qū)域，蒸汽通入脫揮機夾套內(nèi)和轉(zhuǎn)子軸內(nèi)對脫揮機內(nèi)脫揮區(qū)域進行加熱；在脫揮過程中，嚴格控制各脫揮區(qū)域的溫度，通過獲取單位脫揮時間，動態(tài)調(diào)整下一單位脫揮時間的脫揮溫...
  • 本發(fā)明涉及水加工技術(shù)領(lǐng)域，具體提供一種微氣泡水發(fā)生裝置及熱水器，旨在解決現(xiàn)有微氣泡水發(fā)生裝置使用氣泵占用一部分體積的問題。為此目的，本發(fā)明的微氣泡水發(fā)生裝置包括微氣泡水管路、文丘里管、水泵、儲存罐和釋氣頭；微氣泡水管路和自來水管連接，文丘里...
  • 本申請涉及電纜生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其是涉及一種電纜生產(chǎn)用連退連拔生產(chǎn)設(shè)備，該一種電纜生產(chǎn)用連退連拔生產(chǎn)設(shè)備包括拔絲機、退火機和收卷裝置，退火機設(shè)置在拔絲機與收卷裝置之間，銅絲依次穿過拔絲機、退火機和收卷裝置，銅絲與收卷裝置固定連接；拔絲機與退火機之...
  • 本發(fā)明提供一種高精度車輪輪轂孔精加工鏜床，涉及車輪加工技術(shù)領(lǐng)域，包括工作臺，所述工作臺的內(nèi)部開設(shè)有十字腔，所述十字腔的內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)柱，所述轉(zhuǎn)柱的表面套設(shè)并固定有轉(zhuǎn)件，所述轉(zhuǎn)件的下方且靠近一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的頂部中心處固定有圓盤，所述轉(zhuǎn)件的...
  • 本申請公開了一種增強現(xiàn)實顯示裝置的制備方法、顯示裝置及注塑模具。其中，該方法包括：提供注塑模具，注塑模具包括注塑腔體，注塑腔體的內(nèi)表面至少包括第一注塑面、第二注塑面、第三注塑面和第四注塑面；在第一注塑面上放置顯示元件；對注塑腔體內(nèi)進行注塑，...
  • 本發(fā)明公開了一種聯(lián)動抽芯裝置以及注塑模具，涉及模具技術(shù)領(lǐng)域。該聯(lián)動抽芯裝置包括定模板、動模組件、鏟基、斜導(dǎo)柱、第一滑塊、限位座和成型鑲件。鏟基固定安裝于定模板上，且與斜導(dǎo)柱固定連接，斜導(dǎo)柱伸入第一滑塊設(shè)置，且與第一滑塊滑動配合，第一滑塊與限...
  • 車輛的位置調(diào)整裝置，用于調(diào)節(jié)車輛的車身和底盤的相對位置，包括升降單元（10）和減震單元（20）。升降單元包括設(shè)置于車身的第一升降磁體（11）和設(shè)置于底盤的第二升降磁體（12）。第一升降磁體與第二升降磁體沿車輛高度方向相對設(shè)置，調(diào)節(jié)通過第一升...
  • 本發(fā)明涉及汽車駕駛技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種空氣懸掛高度調(diào)節(jié)方法、車輛以及存儲介質(zhì)，方法包括：實時獲取駕駛信息，和獲取表征車輛當前行駛路面平整狀況的路面平整參數(shù)，所述駕駛信息包括當前車速；根據(jù)所述當前車速以及路面平整參數(shù)，動態(tài)調(diào)節(jié)空氣懸掛的高度。...
  • 本申請?zhí)峁┮环N顯示系統(tǒng)，能夠應(yīng)用于交通工具。本申請?zhí)峁┑娘@示系統(tǒng)不僅能夠為座艙內(nèi)的乘客提供智能化的視覺體驗，還能夠兼顧座艙的美觀性。該顯示系統(tǒng)包括：顯示裝置和第一驅(qū)動裝置。其中，顯示裝置安裝在座艙的儀表臺中，包括圖像生成單元、圖像放大單元、...
  • 本申請?zhí)峁┝艘环N控制方法和裝置，可以應(yīng)用于智能駕駛領(lǐng)域。該方法包括：獲取車輛的前軸的電制動回收扭矩和后軸的電制動回收扭矩，該前軸的電制動回收扭矩與該后軸的電制動回收扭矩的比值小于預(yù)設(shè)分配比；在觸發(fā)液壓制動扭矩補償時，根據(jù)后軸的電制動回收扭矩...
  • 本發(fā)明公開了一種車輛控制方法、車載控制器、車輛控制系統(tǒng)及汽車，車輛控制方法包括：響應(yīng)于單踏板模式對應(yīng)的模式切換請求，獲取當前車輛數(shù)據(jù)；在當前車輛數(shù)據(jù)滿足單踏板模式對應(yīng)的減速控制條件時，根據(jù)當前車輛數(shù)據(jù)，確定目標執(zhí)行器的目標控制策略；基于目標...
  • 本申請?zhí)峁┮环N數(shù)據(jù)處理方法以及裝置，可以用于快速計算出自動駕駛過程中的加速度極值信息，以便于高效對自動駕駛的舒適度進行評估。該方法包括：獲取加速度數(shù)據(jù)，該加速度數(shù)據(jù)可以包括車輛在自動駕駛時產(chǎn)生的數(shù)據(jù)；隨后從加速度數(shù)據(jù)中獲取至少一個數(shù)據(jù)塊，每...
  • 本申請實施例提供一種信息的輸出方法，可用于車輛領(lǐng)域中，方法包括：確定車輛的駕駛信息，并基于該駕駛信息，展示第一對象，其中，車輛的駕駛信息用于反映車輛在第一時間段內(nèi)的駕駛情況，車輛在第一時間段內(nèi)的駕駛情況越差，第一對象的展示狀態(tài)越差。能夠更直...
  • 本申請公開了一種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)末端保護方法、裝置、車輛、電子設(shè)備以及存儲介質(zhì)，其中，末端保護方法實時采集車輛在末端保護狀態(tài)下的運動信號，這些運動信號在一定程度上表征了用戶的日常駕駛習(xí)慣，基于這些運動信號調(diào)整末端保護參數(shù)，以便為用戶提供貼合其駕駛習(xí)...
  • 本發(fā)明提供一種驅(qū)動裝置及助力車，驅(qū)動裝置包括力傳感器，力傳感器包括行星架和力感測件，行星架包括第一連接部、輻條和第二連接部，輻條與第一連接部連接，輻條被配置為與力感測件連接；第二連接部與輻條連接；其中，第一連接部包括傳動子部和非傳動子部，傳...
  • 本發(fā)明公開了式Ⅰ所示化合物或其藥學(xué)上可接受的鹽、酯或溶劑化物。該類PSMA化合物，具有更高的腫瘤攝取和/或更低的腎臟攝取，在提高藥物靶向效果的同時還能夠大大地降低腎損傷風(fēng)險，有利于更好地滿足患者的用藥需求。 2025-06-18
  • 本發(fā)明提供一種用于多層面漆涂膜制備的涂料組合物及其制備方法和應(yīng)用。該涂料組合物包含用以形成第一面漆涂膜的銀底色漆組合物；以及用以形成第二面漆涂膜的閃光色漆組合物；按質(zhì)量份數(shù)計，所述銀底色漆組合物包含丙烯酸樹脂40?50份、氨基樹脂5?10份...
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