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最新專利技術(shù)
  • 本申請公開了一種有機肥料的破碎除雜設備，包括破碎筒、篩分滾筒、第一破碎組件、兩個閉鎖組件、第二破碎組件、多個除雜組件、第一傳動組件和第二傳動組件，第一破碎組件轉(zhuǎn)動設置在投料斗的內(nèi)部，篩分滾筒轉(zhuǎn)動設置在破碎筒的內(nèi)部，進料口上設有兩個密封網(wǎng)板，...
  • 本發(fā)明公開了一種代餐粉生產(chǎn)用研磨裝置，包括研磨筒以及設置于研磨筒底面的收集框，所述研磨筒內(nèi)壁的兩側(cè)之間轉(zhuǎn)動設置有研磨輥，所述研磨筒頂面的兩側(cè)均設置有儲料筒，且儲料筒的底端連通有貫穿至研磨筒內(nèi)部的出料管，所述出料管的底端通過豎桿設置有活動球，...
  • 本發(fā)明公開了基于高細粉含量濕物料的精細粉磨系統(tǒng)，包括濕物料精細粉磨工藝系統(tǒng)，濕物料精細粉磨工藝系統(tǒng)內(nèi)設有喂料裝置、分選裝置、加熱裝置、粉磨裝置和收塵裝置，喂料裝置包括振動給料機和鎖風喂料機，振動給料機的出風口與鎖風喂料機進風口連通，分選系統(tǒng)...
  • 本發(fā)明公開了一種抗沾污黑色熱控涂層及其制備方法，抗沾污黑色熱控涂層包括匹配性底層、高吸收比中間層和易清潔面層所組成的多層結(jié)構(gòu)熱控涂層體系；其中，高吸收比中間層的主要成分包括新型高空間穩(wěn)定性有機硅樹脂基體和高黑度復配填料。抗沾污長壽命高吸收比...
  • 本發(fā)明涉及一種鋰電池中托拆盤定位檢測專機及方法，檢測專機包括：機架，具有工作空間，工作空間的底部設置有夾取工位，上部設置有定位工位和檢測工位，檢測工位位于定位工位上方；運輸線，位于機架下部，沿第一方向運輸裝有中托盤組的母托至夾取工位，中托盤...
  • 本發(fā)明公開了一種柔性海波管清洗裝置，涉及柔性海波管生產(chǎn)技術(shù)領域。該種柔性海波管清洗裝置，包括超聲清洗池，所述超聲清洗池兩個相對的側(cè)壁固定插設有抽水罩和回水罩，且抽水罩和回水罩之間設置有循環(huán)機構(gòu)，所述超聲清洗池兩個相對的側(cè)壁固定連接有兩個對稱...
  • 本申請公開了涉及金屬軋制技術(shù)領域，一種萬能軋機，包括軋機主體，軋機主體的內(nèi)腔設置有壓扎組件，壓扎組件有兩個，軋機主體的內(nèi)腔設置有冷卻組件，軋機主體的內(nèi)腔設置有擋板，軋機主體的底端內(nèi)壁固定安裝有傳輸組件，傳輸組件有兩個，軋機主體的中間部位開設...
  • 本發(fā)明提供一種活塞銷卡環(huán)自動裝配機構(gòu)及裝配方法，包括自動裝配模塊，自動裝配模塊包括壓裝模塊，壓裝模塊包括立板，立板上設置預收縮機構(gòu)和壓入機構(gòu)，預收縮機構(gòu)包括預收縮塊、預收縮桿、預收縮驅(qū)動機構(gòu)，預收縮塊開設收縮塊孔，收縮塊孔的孔壁上開設多個預...
  • 本發(fā)明公開了一種針對復合材料工件的機器人量化減材制造系統(tǒng)，工業(yè)機器人單元、多模態(tài)信息傳感器單元、磨削設備單元、料臺單元以及上位機控制單元；工業(yè)機器人單元，接收上位機控制單元發(fā)送的控制指令，完成相應的運行軌跡；多模態(tài)信息傳感器單元，采集復合材...
  • 本發(fā)明公開了一種立體織物預浸料縫合工藝性評價裝置及方法，該裝置包括：固定機構(gòu)和針穿刺推動力測試機構(gòu)；將立體織物預浸料通過固定機構(gòu)固定后放置在平臺上，針穿刺推動力測試機構(gòu)通過氣壓推動針垂直立體織物預浸料運動并穿過，通過高精密的壓力表測試壓力，...
  • 本發(fā)明公開了一種大尺寸復合材料整環(huán)聲襯的制造方法，屬于復合材料聲襯制造技術(shù)領域。本方法將復合材料整環(huán)聲襯結(jié)構(gòu)拆分為內(nèi)形面面板、三維立體芯材，外形面背板，上述三部分通過一體成型制造。同時，設計及制造組裝共固化成型模具，基于此模具完成內(nèi)形面面板...
  • 本發(fā)明涉及一種可跨越式提升功率的車用液體加熱器，特點為：外殼組件的主殼體內(nèi)兩側(cè)設有水室，水室下端為敞口形式，主殼體前部對應于兩側(cè)水室分別設有一進出水管；高效換熱單元包括扁管本體、印制于扁管本體兩面的第一和第二厚膜加熱電阻層；扁管本體兩端與兩...
  • 本發(fā)明公開了一種SUV汽車側(cè)開后背門上段結(jié)構(gòu)，SUV汽車側(cè)開后背門上段結(jié)構(gòu)是由第一上段分總成、第二上段分總成、后背門上段本體和后背門窗框中加強板連接形成的封閉環(huán)狀結(jié)構(gòu)，后背門上段本體和后背門窗框中加強板位于第一上段分總成和第二上段分總成之間...
  • 本發(fā)明公開了鉛酸蓄電池防虧電監(jiān)測控制方法及系統(tǒng)，涉及防虧電技術(shù)領域。其中，該鉛酸蓄電池防虧電監(jiān)測控制方法，包括以下步驟：采集車輛當前狀態(tài)信息；其中，所述狀態(tài)信息包括：ON檔電源狀態(tài)，預設時間內(nèi)的環(huán)境溫度、蓄電池電壓和停車時長；將所述狀態(tài)信息...
  • 本申請公開了一種車輛防暈車控制方法、裝置、介質(zhì)、車輛，所述方法包括：獲取車輛的顛簸頻率和顛簸方向；檢測所述車輛內(nèi)乘客是否出現(xiàn)暈車情況；若所述顛簸頻率小于第一頻率閾值或檢測到所述車輛內(nèi)乘客出現(xiàn)暈車情況，控制所述車輛的車載屏幕按照所述顛簸頻率向...
  • 本申請實施例公開了一種車輛控制方法、裝置、車輛及存儲介質(zhì)，所述方法包括：根據(jù)目標行駛路線的道路工況，將目標行駛路線劃分為多個路段，多個路段中任意兩個相鄰路段的道路工況不同；根據(jù)每一個路段的道路工況，確定每一個路段的目標能源模式；根據(jù)每一個路...
  • 本發(fā)明公開了一種面向低速無人駕駛車輛的避障繞行方法，包括：實時輸入獲取車輛周圍感知環(huán)境信息、靜態(tài)地圖信息、車輛實時位姿信息和車輛實時狀態(tài)信息，經(jīng)過預處理生成可通行成本地圖；生成觸發(fā)繞行邏輯，根據(jù)預設的繞行邏輯，當滿足條件時，進入繞行規(guī)劃邏輯...
  • 本發(fā)明涉及一種具有高適應性的模塊化可變形輪式底盤，屬于無人裝備、無人車領域。本發(fā)明通過設計底盤本體框架、懸架及行走結(jié)構(gòu)總成、第一固定座、第二固定座、第一框架側(cè)板、第二框架側(cè)板、第一懸架總成固定座、前擺臂框架、第三側(cè)板、第四側(cè)板、第一液壓缸、...
  • 本發(fā)明公開了一種駕駛室滑動減震座椅，涉及船用減震座椅技術(shù)領域，底座外部設置有主動減震機構(gòu)，主動減震機構(gòu)包括底座外部設置的驅(qū)動電機，驅(qū)動電機的輸出端設置有第一錐齒輪，第一錐齒輪側(cè)邊嚙合連接有第二錐齒輪，第二錐齒輪靠近底座的一側(cè)固定連接有傳動桿...
  • 本發(fā)明公開了一種具有防火及電磁屏蔽功能的無門風雨密百葉窗，包括框架，框架內(nèi)前側(cè)設有防蟲防鼠網(wǎng)，框架內(nèi)還設有位于防蟲防鼠網(wǎng)后方的百葉結(jié)構(gòu)和多層高屏蔽波導結(jié)構(gòu)，百葉結(jié)構(gòu)包括多個上下均勻排列的葉片，框架上固定有多個防火密封條，在百葉窗關閉時，每個...
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