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  • 本發(fā)明涉及分子篩制備技術領域，是一種原位合成全硅無鈉ZSM?5/MCM?41復合分子篩及其制備方法，前者按下述方法得到：首先，將硅源、結構導向劑和去離子水混勻，再經(jīng)過晶化、過濾、洗滌、干燥和焙燒后，得到白色粉末B；然后，將硅源、模板劑和去離...
  • 本發(fā)明公開了一種金屬硅化物，所述金屬硅化物由前驅(qū)體熱解制備而成，所述前驅(qū)體包括多面體低聚倍半硅氧烷和金屬鹽，所述多面體低聚倍半硅氧烷的結構式為：(RsiO3/2)n；其中，n為6～20中的偶數(shù)。本...
  • 本發(fā)明屬于金剛石技術領域，尤其為一種大腔體金剛石高效合成工藝，包括以下步驟，(1)原料準備：原料選取，原料合成；(2)金剛石合成：烘干，高溫高壓處理，降溫降壓；(3)后續(xù)處理：打磨，清洗。通過原料選取，方便工作人員針對制作需求，對制作金剛石...
  • 本發(fā)明屬于氣體分離技術領域，具體為一種從中低壓摻氫天然氣中分離提純氫氣的方法。該方法將膜分離工藝和變壓吸附工藝耦合，用于提純氫氣。本發(fā)明針對中低壓摻氫天然氣中摻氫比例低、提純難度大等技術難題，采用膜分離與變壓吸附結合的工藝流程，先用膜分離方...
  • 本申請涉及一種油水井下放電纜手搖絞盤，包括：手搖絞盤機構，所述手搖絞盤機構的滾筒纏繞電纜，且滾筒的左右兩端固定設有絞盤，且右側所述絞盤的一端設有手動傳動轉(zhuǎn)動機構；計數(shù)器機構，所述計數(shù)器機構設有輪轂，且輪轂的上端搭接電纜，所述計數(shù)器機構的支架...
  • 本申請公開一種基于立體軌道的交叉帶分揀機、交叉帶分揀系統(tǒng)，交叉帶分揀機包括相對豎直方向平行排列且對稱的一對軌道單元，軌道單元在豎直平面封閉設置，軌道單元通過轉(zhuǎn)向輪導向，若干轉(zhuǎn)向輪中有一個為主動輪，以驅(qū)動軌道單元循環(huán)轉(zhuǎn)動；其中，分揀小車水平跨...
  • 本公開提供一種衛(wèi)星太陽帆板轉(zhuǎn)動控制方法、裝置、設備及存儲介質(zhì)，涉及衛(wèi)星控制技術領域。在本公開的一些實施例中，衛(wèi)星包括：衛(wèi)星星體和太陽帆板，衛(wèi)星星體與第二轉(zhuǎn)軸樞轉(zhuǎn)連接，第一轉(zhuǎn)軸安裝于第二轉(zhuǎn)軸上，第一轉(zhuǎn)軸與太陽帆板連接，獲取衛(wèi)星軌道的真太陽相對...
  • 本發(fā)明涉及一種用于自行車自動變速及實現(xiàn)無級變速的機械結構，包括主動輪機構，從動輪機構，其特征在于，主動輪機構，從動輪機構通過傳動皮帶連接傳遞力矩，在主動輪機構上安裝有扭矩傳感器，扭矩傳感器的輸出信號連接安裝在從動輪機構上的調(diào)節(jié)電機，調(diào)節(jié)電機...
  • 本申請實施例公開一種軌跡規(guī)劃方法、裝置、電子設備及存儲介質(zhì)。該方法包括：獲取環(huán)境感知結果和地圖數(shù)據(jù)，并生成自車的多條初始軌跡；針對每條初始軌跡，獲取該初始軌跡數(shù)據(jù)中包括的各時刻自車的第一行駛參數(shù)，針對任一周圍車輛，從環(huán)境感知結果中獲取該周圍...
  • 本申請?zhí)峁┝艘环N用于車輛的輔助駕駛的控制單元，包括：獲取模塊，其包括環(huán)境信息模塊，所述環(huán)境信息模塊被配置成獲取所述車輛所處環(huán)境的環(huán)境信息；和判斷模塊，其被配置成判斷所述環(huán)境信息是否滿足所述車輛起步的要求，其中，所述獲取模塊還包括駕駛員信息模...
  • 本申請?zhí)峁┯糜谲囕v的交通擁堵輔助控制方法，該方法可包括將所述車輛行駛軌跡的橫向偏移量與偏移閾值比較；在所述橫向偏移量大于所述偏移閾值時，將所述橫向偏移量處理為小于所述偏移閾值的偏移量；以及根據(jù)處理后的所述偏移量生成并輸出用于控制車輛橫向調(diào)整...
  • 本發(fā)明涉及車輛控制技術領域，本發(fā)明提出一種雨刮、雨刮控制方法、雨刮控制系統(tǒng)及車輛，包括：第一驅(qū)動單元和第二驅(qū)動單元，第一驅(qū)動單元用于驅(qū)使雨刮片沿汽車玻璃面刮動；第二驅(qū)動單元用于驅(qū)使雨刮片貼合或遠離汽車玻璃面。本發(fā)明提出一種雨刮、雨刮控制方法...
  • 本申請?zhí)峁┮环N供電電路及供電方法，供電電路包括電池組、開關電路、偵測電路、第一控制電路及第二控制電路。開關電路電連接于電池組與受電設備之間，第一控制電路用于在車輛處于第一狀態(tài)的情形下，輸出第一控制信號，以控制開關電路導通，使得電池組向受電設...
  • 本公開提供了一種后側圍網(wǎng)兜、后側圍總成和車輛，后側圍網(wǎng)兜包括網(wǎng)兜主體和兩個相對設置的滑槽，滑槽大體沿車輛的高度方向延伸，網(wǎng)兜主體包括網(wǎng)兜網(wǎng)面、網(wǎng)兜骨架和上支撐桿，網(wǎng)兜骨架用于支撐網(wǎng)兜網(wǎng)面；上支撐桿設于網(wǎng)兜骨架上部且穿設于滑槽，上支撐桿沿滑槽...
  • 本公開涉及一種防眩目功能的開啟方法、裝置、設備、存儲介質(zhì)及車輛。該方法包括：獲取目標車輛的后攝像頭采集的目標圖像；其中，后攝像頭與目標車輛的目標后視鏡相對應；對目標圖像進行亮度處理，得到通過目標后視鏡能夠觀察到的第一環(huán)境區(qū)域的第一目標環(huán)境亮...
  • 本公開涉及一種防眩目功能的開啟方法、裝置、設備、存儲介質(zhì)及車輛。該方法包括：獲取目標車輛的后視攝像頭采集的后方圖像；確定后方圖像的整體圖像亮度；識別后方圖像中圖像亮度最大的目標局部圖像，并將目標局部圖像的圖像亮度確定為目標局部圖像亮度；其中...
  • 本公開涉及一種防眩目功能的開啟方法、裝置、設備、存儲介質(zhì)及車輛。該方法包括：確定目標車輛的第一環(huán)境區(qū)域的第一目標環(huán)境亮度；所述第一環(huán)境區(qū)域為通過目標車輛的內(nèi)后視鏡觀察到的環(huán)境區(qū)域，第一目標環(huán)境亮度為第一環(huán)境區(qū)域的第一局部環(huán)境亮度的最大值；若...
  • 本申請公開了一種燃料電池系統(tǒng)活化控制方法、裝置、設備及介質(zhì)，應用于燃料電池技術領域，包括在新能源汽車運行過程中，基于燃料電池系統(tǒng)的運行狀態(tài)信息確定滿足活化條件，且基于電池包的荷電狀態(tài)信息確定滿足動力補償條件時，對燃料電池系統(tǒng)執(zhí)行活化操作；在...
  • 本申請涉及一種燃料電池車輛的熱管理系統(tǒng)和熱管理方法，系統(tǒng)包括：燃料電池系統(tǒng)和座艙暖風回路，燃料電池系統(tǒng)包括燃料電池回路和陽極加熱管道；燃料電池回路用于為燃料電池系統(tǒng)的電堆加熱或冷卻，包括第一加熱器；座艙暖風回路用于為座艙加熱，包括第二加熱器...
  • 本申請公開了一種車輛中控臺及車輛，屬于車輛領域。所述車輛中控臺包括：中控臺本體、風機和電子端口；所述中控臺本體包括沿橫向相對設置的第一側板和第二側板，所述第一側板和所述第二側板當中的至少一者設置有朝向所述中控臺本體的內(nèi)部凹陷的凹槽，且所述凹...
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