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工程元件,部件;絕熱;緊固件裝置的制造及其應用技術
  • 本發明提供了一種機電設備的減震裝置，包括減震平臺、支座和連接腿，減震平臺用于承載機電設備；支座用于支撐減震平臺；連接腿連接于減震平臺與支座之間；述連接腿包括水平緩沖組件和豎直緩沖組件，水平緩沖組件沿減震平臺水平方向設于減震平臺內，用于對減震...
  • 本實用新型屬于汽車減振裝置技術領域，具體涉及一種空氣彈簧上連接支撐密封結構，該密封結構包括上連接支撐、頂膠以及密封蓋，所述頂膠上最大圓周處一體設置有至少兩個密封凸起，所述密封凸起形成環形的密封圈，兩個所述密封凸起沿著所述頂膠的軸線間隔排布，...
  • 本申請公開了一種減振器及飛行器，涉及減振技術領域。減振器包括殼體、芯軸、緩沖彈性體、第一浮動滑板、磁流變裝置以及第二浮動滑板。第一浮動滑板、磁流變裝置以及殼體配合圍成填充有磁流變液的第一磁流變液腔室，第二浮動滑板、磁流變裝置以及殼體配合圍成...
  • 本實用新型公開了新型液壓緩沖減振器，涉及減振器技術領域，新型液壓緩沖減振器，包括密封腔體，所述腔體的上端連接有密封蓋，且所述密封腔體的上端內側表面連接有套筒，所述套筒的內側連接有活塞桿，所述活塞桿的下端外側連接有浮動環，所述浮動環的下端連接...
  • 本實用新型公開了一種改良的新能源電動車減振器。該減振器為雙缸型的液壓減振器；其中，該減振器包括減振器外筒以及嵌設于減振器外筒并相對滑動的減振器滑柱；以及，一上支承座，該上支承座可拆卸的連接于減振器滑柱遠離減振器外筒一側；一下支承座，該下支承...
  • 本實用新型涉及減振器技術領域，尤其一種雙中間缸雙外置電磁閥全主動減振器，該一種雙中間缸雙外置電磁閥全主動減振器包括儲油缸，定義儲油缸的軸線方向為左右方向，儲油缸內同軸設有工作缸，工作缸內滑動裝配有活塞桿，活塞桿左端設有復原閥，工作缸左端設有...
  • 本實用新型公開了一種阻尼調節模塊和車輛，阻尼調節模塊包括：殼體；活塞閥組件、內置閥組件和活塞桿，活塞閥組件將殼體的內腔分隔為壓縮腔和復原腔，內置閥組件包括內置閥體、溢流閥體、溢流閥座結構，內置閥體與溢流閥座結構形成有連通于壓縮腔和復原腔之間...
  • 本實用新型公開了一種氣囊和減振器串聯結構承載元件，涉及減振器技術領域，包括減振器總成和氣囊主體，所述氣囊主體一端固定設有上端蓋，所述氣囊主體另一端固定設有氣囊活塞，所述氣囊活塞底端緊貼設有下底板，所述上端蓋底端固定設有進氣口，所述下底板焊接...
  • 本發明公開了一種應用于機械振動系統的兩自由度主動抑制裝置及方法，裝置包括振動主動控制數據采集運算部分、功率放大部分、振動主動控制執行機構；方法如為：采用的控制軟件建立在FPGA上的基于自適應反饋控制算法的核心控制程序、振動主動測控軟件；核心...
  • 本實用新型公開了一種可調節阻尼的空氣彈簧隔振器，屬于空氣彈簧隔振器技術領域，其包括底板，所述底板的頂部設置有附加氣室座，所述附加氣室座的右側固定連通有連接頭，所述連接頭的右側設置有連接套，所述連接套的右側設置有頂蓋，所述連接頭的頂部固定安裝...
  • 本實用新型公開了一種車輛的減振器組件以及車輛，涉及車輛領域，減振器本體限定出避讓孔、安裝孔和腔體結構，安裝孔連通在避讓孔和腔體結構之間，沿避讓孔的軸線方向，避讓孔的正投影覆蓋安裝孔的正投影；安裝件用于將連接件安裝于減振器本體，連接件的部分結...
  • 本發明涉及高速攝像儀自適應車輛技術領域，尤其為一種高速攝像儀自適應車輛的調整結構，包括龍門架，所述龍門架的兩側分別設置有調節組件，所述龍門架的上側設置有調整組件，本發明中，通過設計一種高速攝像儀自適應車輛的調整結構，利用機械調節架對雙頭攝像...
  • 本實用新型屬于建圖裝置領域，公開了一種建圖裝置及建圖車；建圖裝置包括傳感器組件和支腿結構；傳感器組件負責捕獲周圍環境信息；支腿結構包括吸盤和萬向節，吸盤用于吸附在外界安裝面上，外界安裝面包括但不限于無人運載車的頂部平臺、無人機的掛載架等，確...
  • 一種對開式梳齒型阻尼密封裝置，包括密封端蓋（1）、動擋油環（2）和靜擋油環（3），動擋油環（2）固定在轉軸（4）上并隨其轉動，靜擋油環（3）設置在密封端蓋（1）的內腔，密封端蓋（1）上設有油液回流的通道，所述動擋油環（2）繞其周面設有若干環...
  • 本發明涉及齒輪集成式磁流變液扭轉減振器和動力驅動系統，齒輪集成式磁流變液扭轉減振器包括：盤轂，其抗扭矩地連接于傳動軸；齒輪，其可轉動地支撐在盤轂上，齒輪的外周面設有能夠進行齒嚙合以傳遞扭矩的第一齒部；端板，其密封地連接在盤轂與齒輪之間，端板...
  • 一種液壓阻尼器，包括缸體和伸縮設置在缸體內的阻尼組件，阻尼組件包括活塞體，活塞體把缸體的內腔分隔成相互連通的第一油腔和第二油腔，活塞體上設置有第一彈片和第二彈片，第一彈片位于第一油腔上，第二彈片位于第二油腔上，活塞體與第二彈片之間設置有連通...
  • 本發明公開了紡織機減震裝置，包括減震系統，減震系統包括：支腳本體，所述支腳本體內設置有彈力組件，所述支腳本體內位于彈力組件上方的位置還滑動連接有聯動滑塊，所述支腳本體內位于聯動滑塊下方的位于還設置有反作用力裝置，所述反作用力裝置包括殼體和頂...
  • 本實用新型公開了具有空氣彈簧活塞防護結構的空氣彈簧減振器，包括減振器本體以及配套設置的空氣彈簧；所述空氣彈簧包括氣囊和設于氣囊底端的空氣彈簧活塞；所述減振器本體上固定套設有空氣彈簧活塞定位盤，所述空氣彈簧活塞通過空氣彈簧活塞定位盤與減振器本...
  • 本實用新型涉及半導體制造技術領域，且公開了一種便于膜厚量測機臺氣動對接的對接裝置，包括數量為兩個的氣缸、殼體和固定板，兩個所述氣缸呈左右對稱分布。該便于膜厚量測機臺氣動對接的對接裝置，通過對氣動沖擊過程進行緩沖減震，從而對對接部等結構進行保...
  • 本發明公開了一種用于抑制振動的多層阻尼背襯軸承結構，包括：軸承外圈；軸承內圈，所述軸承內圈與所述軸承外圈可轉動地配合，所述軸承內圈與所述軸承外圈之間組成有內腔，所述內腔用于容納潤滑液；滾子與保持架，均設置在所述內腔中，所述保持架上的兜孔形狀...
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