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  • 本申請屬于計算機技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種自動調(diào)節(jié)壓筆力度方法，包括獲取繪畫資源文件、待調(diào)節(jié)的畫筆及調(diào)節(jié)機械結(jié)構(gòu)，其中，調(diào)節(jié)機械結(jié)構(gòu)包括舵機、步進電機及機械手臂；根據(jù)機械手臂及步進電機生成繪畫區(qū)域，并將繪畫區(qū)域劃分為多個繪畫子區(qū)域；解析繪畫資源文件...
  • 本申請公開一種機器人管理方法、機器人管理裝置、計算機設(shè)備及非易失性計算機可讀存儲介質(zhì)。機器人管理方法包括根據(jù)目標(biāo)應(yīng)用場景，基于物聯(lián)網(wǎng)平臺為機器人創(chuàng)建與之對應(yīng)的設(shè)備；組建設(shè)備的服務(wù)端屬性；根據(jù)服務(wù)端屬性，存儲機器人的機器人數(shù)據(jù)，機器人數(shù)據(jù)至少...
  • 本申請公開了一種移動機械臂避障方法以及相關(guān)裝置，應(yīng)用于移動機械臂避障場景。該方法包括：先確定第一環(huán)境信息，第一環(huán)境信息指示了障礙物的位置。再根據(jù)第一環(huán)境信息規(guī)劃第一軌跡，在第一軌跡下移動機械臂不會與障礙物發(fā)生碰撞。對第一環(huán)境信息進行更新，得...
  • 本發(fā)明提供了一種復(fù)合材料筒形件及其制造方法，該復(fù)合材料筒形件制造方法，其包括將復(fù)合材料預(yù)制體圈套形成筒形結(jié)構(gòu)；其中，復(fù)合材料預(yù)制體為管狀件，且具有相對的起始端和尾端；將芯模安裝在筒形結(jié)構(gòu)的內(nèi)孔中，并將外模包裹在筒形結(jié)構(gòu)的外側(cè)，從而在芯模和所...
  • 本發(fā)明公開一種二維薄膜材料復(fù)合膜及其制備方法和應(yīng)用。本發(fā)明的二維薄膜材料復(fù)合膜，包括層疊的二維材料薄膜、結(jié)合層和增強層。本發(fā)明解決了二維薄膜材料復(fù)合膜粘附、拉伸和彎曲方面的機械性能難以滿足加工、包裝和模塊化處理的應(yīng)用需求，突破二維薄膜材料在...
  • 本申請?zhí)峁┝艘环N復(fù)合材料、轉(zhuǎn)軸和中框，該復(fù)合材料包括依次層疊設(shè)置的第一鋁基復(fù)合材料、含鎂材料和第二鋁基復(fù)合材料，該含鎂材料可以為純鎂、鎂合金或鎂基復(fù)合材料。鋁基復(fù)合材料能夠提高復(fù)合材料的力學(xué)性能，含鎂材料有利于降低復(fù)合材料的密度。本申請?zhí)峁?..
  • 本發(fā)明公開了低表面張力材料、離型膜及制備方法、產(chǎn)品，低表面張力材料，其具有復(fù)合結(jié)構(gòu)，沿其截面的一個方向觀察，該復(fù)合結(jié)構(gòu)至少包括：第一低張力層，其主要原料包括對位間同立構(gòu)體的聚苯乙烯，聚苯乙烯的Tg點在100℃，熔點為240?270℃；第一中...
  • 本發(fā)明公開了一種噴墨印刷套準方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)，該方法包括：基于預(yù)印在介質(zhì)前沿的色標(biāo)標(biāo)記，計算該介質(zhì)在介質(zhì)運動方向上的第一距離y；其中，所述色標(biāo)標(biāo)記在介質(zhì)運動方向上的長度不同并且隨垂直運動方向單調(diào)增加或縮小，所述垂直運動方向是與所述...
  • 本發(fā)明提供一種防止熱敏打印機過熱的方法及其控制電路，包括：S1，設(shè)電阻R1和電阻R2串聯(lián)并且分別接+3.3V和接地，形成電阻分壓，R2上的電壓記為Vref，
  • 本發(fā)明涉及用于控制車輛鼓風(fēng)機的進氣比例的系統(tǒng)和方法。用于控制車輛鼓風(fēng)機的進氣比例的系統(tǒng)包括：鼓風(fēng)機擋位檢測裝置，其配置為檢測鼓風(fēng)機擋位；車速檢測裝置，其配置為檢測車輛的當(dāng)前車速；副駕駛座椅就座檢測裝置，其配置為檢測是否有乘客就座在副駕駛座椅...
  • 本發(fā)明涉及一種進氣格柵，具體涉及一種具有時序啟閉功能的主動進氣格柵，包括格柵本體、驅(qū)動電機、第一連桿、外套筒、內(nèi)套筒、第二連桿和葉片；第一連桿活動裝配于格柵本體內(nèi)側(cè)，驅(qū)動電機通過驅(qū)動桿連接第一連桿；外套筒通過外套筒軸旋轉(zhuǎn)連接于第一連桿上，內(nèi)...
  • 本發(fā)明提供一種電動車防溜坡控制系統(tǒng)及方法，該方法系由一電動車防溜坡控制系統(tǒng)所執(zhí)行，且該方法在一第一實施例中包括以下步驟：從一馬達轉(zhuǎn)速感測器接收一馬達轉(zhuǎn)速訊號，根據(jù)該馬達轉(zhuǎn)速訊號計算一馬達轉(zhuǎn)速，且從整車控制器接收一油門開度；判斷該馬達轉(zhuǎn)速是否...
  • 本發(fā)明涉及燃料電池系統(tǒng)的功率變換設(shè)備及采用該變換設(shè)備的燃料電池系統(tǒng)。該變換設(shè)備包括通信單元，配置為從所述燃料電池系統(tǒng)的電池堆接收功率調(diào)控命令，該功率調(diào)控命令包括指示所述功率變換設(shè)備從所述電池堆汲取電功率的請求汲取值以及與功率汲取約束相關(guān)的至...
  • 本申請涉及用于混合動力車輛的功率分配方法和系統(tǒng)，所述混合動力車輛包括燃料電池單元和蓄電池單元，所述功率分配方法包括：獲取所述燃料電池單元的入口處的相對濕度；基于所述相對濕度獲取濕度校正系數(shù)；基于所述濕度校正系數(shù)來修正功率分配方程，以獲取功率...
  • 本發(fā)明提供了一種電動汽車換電站智能自適應(yīng)充電方法及系統(tǒng)，包括以下步驟：預(yù)設(shè)充電最大SOC、充電最高安全溫度；獲取電池包的當(dāng)前平均SOC和電芯平均溫度，獲取充電機的當(dāng)前充電功率；將獲取的電池包當(dāng)前平均soc和當(dāng)前平均溫度歸一化處理，得到處理后...
  • 本申請實施例提供了一種充電控制方法、系統(tǒng)、裝置和可讀存儲介質(zhì)，涉及計算機技術(shù)領(lǐng)域。本申請實施例可以確定正在對多車輛賬戶綁定的目標(biāo)車輛充電的至少一個目標(biāo)充電設(shè)備，并根據(jù)各目標(biāo)充電設(shè)備上報的充電信息，確定多車輛賬戶對應(yīng)的所需兌換資源總量。在所需...
  • 本申請?zhí)峁┝艘环N應(yīng)用于智能終端的車載燈光秀的控制方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)，依據(jù)本申請實施例，可以先通過獲取針對車機系統(tǒng)的操作控制指令，獲取針對操作控制指令的車輛控制流程，該車輛控制流程可以由生成式預(yù)訓(xùn)練模型根據(jù)操作控制指令生成的，然后...
  • 本公開的實施例提供了一種車門解閉鎖方法、裝置、設(shè)備及計算機可讀存儲介質(zhì)。所述方法包括：監(jiān)測到車門把手被觸發(fā)；響應(yīng)于所述車門把手被觸發(fā)，驅(qū)動IMMO天線工作，定位當(dāng)前鑰匙位置；其中，所述IMMO天線的掃描范圍覆蓋車輛的預(yù)設(shè)無鑰匙進入感應(yīng)范圍，...
  • 本申請?zhí)峁┮环N雨刮器控制方法、裝置、電子設(shè)備及車輛，新增手動檔位變換開關(guān)、自動檔位變換開關(guān)、頻率調(diào)節(jié)開關(guān)、靈敏度檔位開關(guān)，通過將上述開關(guān)在顯示屏上顯示，操作人員需要調(diào)整雨刮器的動作狀態(tài)時，可以直接操作顯示屏即可，響應(yīng)到顯示屏的操作信號后，獲...
  • 本發(fā)明公開了一種火車罐車用多功能一體化清洗噴頭及相關(guān)使用方法。該噴頭，能夠連接蒸汽洗罐機，包括蒸汽熱風(fēng)輸送管、液體輸送管、密封蓋和監(jiān)測裝置；液體輸送管能夠穿過密封蓋伸入罐車底部，以吸出罐車內(nèi)的液體；蒸汽熱風(fēng)輸送管能夠連接蒸汽蒸洗裝置和熱風(fēng)烘...
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