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  • 本申請(qǐng)公開了涉及金屬軋制技術(shù)領(lǐng)域，一種萬能軋機(jī)，包括軋機(jī)主體，軋機(jī)主體的內(nèi)腔設(shè)置有壓扎組件，壓扎組件有兩個(gè)，軋機(jī)主體的內(nèi)腔設(shè)置有冷卻組件，軋機(jī)主體的內(nèi)腔設(shè)置有擋板，軋機(jī)主體的底端內(nèi)壁固定安裝有傳輸組件，傳輸組件有兩個(gè)，軋機(jī)主體的中間部位開設(shè)...
  • 本發(fā)明提供一種活塞銷卡環(huán)自動(dòng)裝配機(jī)構(gòu)及裝配方法，包括自動(dòng)裝配模塊，自動(dòng)裝配模塊包括壓裝模塊，壓裝模塊包括立板，立板上設(shè)置預(yù)收縮機(jī)構(gòu)和壓入機(jī)構(gòu)，預(yù)收縮機(jī)構(gòu)包括預(yù)收縮塊、預(yù)收縮桿、預(yù)收縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，預(yù)收縮塊開設(shè)收縮塊孔，收縮塊孔的孔壁上開設(shè)多個(gè)預(yù)...
  • 本發(fā)明公開了一種針對(duì)復(fù)合材料工件的機(jī)器人量化減材制造系統(tǒng)，工業(yè)機(jī)器人單元、多模態(tài)信息傳感器單元、磨削設(shè)備單元、料臺(tái)單元以及上位機(jī)控制單元；工業(yè)機(jī)器人單元，接收上位機(jī)控制單元發(fā)送的控制指令，完成相應(yīng)的運(yùn)行軌跡；多模態(tài)信息傳感器單元，采集復(fù)合材...
  • 本發(fā)明公開了一種立體織物預(yù)浸料縫合工藝性評(píng)價(jià)裝置及方法，該裝置包括：固定機(jī)構(gòu)和針穿刺推動(dòng)力測(cè)試機(jī)構(gòu)；將立體織物預(yù)浸料通過固定機(jī)構(gòu)固定后放置在平臺(tái)上，針穿刺推動(dòng)力測(cè)試機(jī)構(gòu)通過氣壓推動(dòng)針垂直立體織物預(yù)浸料運(yùn)動(dòng)并穿過，通過高精密的壓力表測(cè)試壓力，...
  • 本發(fā)明公開了一種大尺寸復(fù)合材料整環(huán)聲襯的制造方法，屬于復(fù)合材料聲襯制造技術(shù)領(lǐng)域。本方法將復(fù)合材料整環(huán)聲襯結(jié)構(gòu)拆分為內(nèi)形面面板、三維立體芯材，外形面背板，上述三部分通過一體成型制造。同時(shí)，設(shè)計(jì)及制造組裝共固化成型模具，基于此模具完成內(nèi)形面面板...
  • 本發(fā)明涉及一種可跨越式提升功率的車用液體加熱器，特點(diǎn)為：外殼組件的主殼體內(nèi)兩側(cè)設(shè)有水室，水室下端為敞口形式，主殼體前部對(duì)應(yīng)于兩側(cè)水室分別設(shè)有一進(jìn)出水管；高效換熱單元包括扁管本體、印制于扁管本體兩面的第一和第二厚膜加熱電阻層；扁管本體兩端與兩...
  • 本發(fā)明公開了一種SUV汽車側(cè)開后背門上段結(jié)構(gòu)，SUV汽車側(cè)開后背門上段結(jié)構(gòu)是由第一上段分總成、第二上段分總成、后背門上段本體和后背門窗框中加強(qiáng)板連接形成的封閉環(huán)狀結(jié)構(gòu)，后背門上段本體和后背門窗框中加強(qiáng)板位于第一上段分總成和第二上段分總成之間...
  • 本發(fā)明公開了鉛酸蓄電池防虧電監(jiān)測(cè)控制方法及系統(tǒng)，涉及防虧電技術(shù)領(lǐng)域。其中，該鉛酸蓄電池防虧電監(jiān)測(cè)控制方法，包括以下步驟：采集車輛當(dāng)前狀態(tài)信息；其中，所述狀態(tài)信息包括：ON檔電源狀態(tài)，預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)的環(huán)境溫度、蓄電池電壓和停車時(shí)長(zhǎng)；將所述狀態(tài)信息...
  • 本申請(qǐng)公開了一種車輛防暈車控制方法、裝置、介質(zhì)、車輛，所述方法包括：獲取車輛的顛簸頻率和顛簸方向；檢測(cè)所述車輛內(nèi)乘客是否出現(xiàn)暈車情況；若所述顛簸頻率小于第一頻率閾值或檢測(cè)到所述車輛內(nèi)乘客出現(xiàn)暈車情況，控制所述車輛的車載屏幕按照所述顛簸頻率向...
  • 本申請(qǐng)實(shí)施例公開了一種車輛控制方法、裝置、車輛及存儲(chǔ)介質(zhì)，所述方法包括：根據(jù)目標(biāo)行駛路線的道路工況，將目標(biāo)行駛路線劃分為多個(gè)路段，多個(gè)路段中任意兩個(gè)相鄰路段的道路工況不同；根據(jù)每一個(gè)路段的道路工況，確定每一個(gè)路段的目標(biāo)能源模式；根據(jù)每一個(gè)路...
  • 本發(fā)明公開了一種面向低速無人駕駛車輛的避障繞行方法，包括：實(shí)時(shí)輸入獲取車輛周圍感知環(huán)境信息、靜態(tài)地圖信息、車輛實(shí)時(shí)位姿信息和車輛實(shí)時(shí)狀態(tài)信息，經(jīng)過預(yù)處理生成可通行成本地圖；生成觸發(fā)繞行邏輯，根據(jù)預(yù)設(shè)的繞行邏輯，當(dāng)滿足條件時(shí)，進(jìn)入繞行規(guī)劃邏輯...
  • 本發(fā)明涉及一種具有高適應(yīng)性的模塊化可變形輪式底盤，屬于無人裝備、無人車領(lǐng)域。本發(fā)明通過設(shè)計(jì)底盤本體框架、懸架及行走結(jié)構(gòu)總成、第一固定座、第二固定座、第一框架側(cè)板、第二框架側(cè)板、第一懸架總成固定座、前擺臂框架、第三側(cè)板、第四側(cè)板、第一液壓缸、...
  • 本發(fā)明公開了一種駕駛室滑動(dòng)減震座椅，涉及船用減震座椅技術(shù)領(lǐng)域，底座外部設(shè)置有主動(dòng)減震機(jī)構(gòu)，主動(dòng)減震機(jī)構(gòu)包括底座外部設(shè)置的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端設(shè)置有第一錐齒輪，第一錐齒輪側(cè)邊嚙合連接有第二錐齒輪，第二錐齒輪靠近底座的一側(cè)固定連接有傳動(dòng)桿...
  • 本發(fā)明公開了一種具有防火及電磁屏蔽功能的無門風(fēng)雨密百葉窗，包括框架，框架內(nèi)前側(cè)設(shè)有防蟲防鼠網(wǎng)，框架內(nèi)還設(shè)有位于防蟲防鼠網(wǎng)后方的百葉結(jié)構(gòu)和多層高屏蔽波導(dǎo)結(jié)構(gòu)，百葉結(jié)構(gòu)包括多個(gè)上下均勻排列的葉片，框架上固定有多個(gè)防火密封條，在百葉窗關(guān)閉時(shí)，每個(gè)...
  • 本發(fā)明涉及一種基于記憶合金的環(huán)形離軌帆，涉及航天器離軌再入技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括結(jié)構(gòu)主體、展開裝置和解鎖裝置，展開裝置和解鎖裝置均設(shè)置在結(jié)構(gòu)主體上，結(jié)構(gòu)主體為凸臺(tái)結(jié)構(gòu)；展開裝置包括帆面和傳感器；帆面固定在結(jié)構(gòu)主體上，帆面包括兩種狀態(tài)：展開狀態(tài)...
  • 本發(fā)明提供了一種行星探測(cè)強(qiáng)輻射環(huán)境遞進(jìn)式電離輻射屏蔽防護(hù)方法，包括：根據(jù)行星探測(cè)任務(wù)，開展空間輻射環(huán)境分析，形成電離總劑量深度曲線表，制定空間環(huán)境防護(hù)設(shè)計(jì)要求；整理全部單機(jī)的抗總劑量能力指標(biāo)，形成單機(jī)件抗電離輻射能力統(tǒng)計(jì)表；對(duì)每個(gè)單機(jī)與空間...
  • 一種低成本可重構(gòu)空中運(yùn)載平臺(tái)，屬于飛行器設(shè)計(jì)領(lǐng)域。本發(fā)明包括機(jī)身組件、機(jī)尾組件、機(jī)頭組件、機(jī)翼組件和模塊化快速連接器。機(jī)翼組件固定安裝在機(jī)身組件上方。機(jī)頭組件、機(jī)尾組件通過模塊化快速連接器連接至機(jī)身組件前方和后方，并通過模塊化快速連接器快速...
  • 本發(fā)明涉及無人機(jī)發(fā)射技術(shù)領(lǐng)域，公開一種多連發(fā)筒射無人機(jī)發(fā)射系統(tǒng)，包括若干個(gè)發(fā)射筒及與其對(duì)應(yīng)的發(fā)射開關(guān)、氣管、發(fā)射氣瓶、閥門和高壓氣瓶；若干個(gè)發(fā)射筒均通過與其對(duì)應(yīng)氣管與同一發(fā)射氣瓶連接，氣管上設(shè)有與發(fā)射筒對(duì)應(yīng)的發(fā)射開關(guān)，發(fā)射開關(guān)的開、閉對(duì)應(yīng)發(fā)...
  • 本申請(qǐng)公開了一種連桿傳輸裝置，涉及夾持機(jī)構(gòu)設(shè)備領(lǐng)域，用于自動(dòng)抓取連桿防止連桿在進(jìn)行重量檢查時(shí)重疊，包括：傳送帶；支撐組件一，設(shè)置在傳送帶兩側(cè)，支撐組件上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)組件一和驅(qū)動(dòng)組件二；連接板一，設(shè)置在支撐組件一上；導(dǎo)向板，兩端設(shè)置在連接板一上...
  • 本發(fā)明公開了一種起重機(jī)吊重量計(jì)算方法、力限器系統(tǒng)及起重機(jī)，方法包括步驟：S1:獲取變幅缸所受壓力N壓力、吊臂長(zhǎng)度Lw、吊臂仰角α、變幅缸仰角β；S2:通過數(shù)學(xué)模型G=f（N壓力，Lw，α，β）計(jì)算...
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