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  • 本發(fā)明公開(kāi)一種電池組主動(dòng)均衡方法、系統(tǒng)，包括多個(gè)串聯(lián)的電池模組，每個(gè)電池模組內(nèi)包括多個(gè)串聯(lián)的電池單體；電池模組之間通過(guò)開(kāi)關(guān)控制該電池模組的切入與切出；每個(gè)電池模組內(nèi)的電池單體之間也通過(guò)開(kāi)關(guān)控制該電池單體的切入與切出。本發(fā)明采用基于柔性重構(gòu)的...
  • 本發(fā)明涉及一種雙電源供電電路及供電系統(tǒng)，屬于供電系統(tǒng)電源切換技術(shù)領(lǐng)域。其中，該雙電源供電電路包括兩個(gè)電源輸入端、用于連接負(fù)載的電源輸出端和第一中間繼電器；兩個(gè)電源輸入端的負(fù)極匯接在一起后通過(guò)第一負(fù)極連接線(xiàn)連接電源輸出端的負(fù)極；第一電源輸入端...
  • 本發(fā)明提供一種戶(hù)外智能配電斷路器監(jiān)控管理系統(tǒng)及其方法，涉及電力自動(dòng)化控制技術(shù)領(lǐng)域，包括智能傳感監(jiān)測(cè)模塊、邊緣計(jì)算處理模塊、潛在故障識(shí)別模塊以及云端獲取優(yōu)化模塊，通過(guò)嵌入式傳感器，監(jiān)測(cè)戶(hù)外配電斷路器的當(dāng)前工作狀態(tài)和實(shí)時(shí)環(huán)境條件，生成初始斷路器...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種混合勵(lì)磁電滾筒直驅(qū)電機(jī)，涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括外殼，外殼的中心處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸，軸的外壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有定子鐵心，通過(guò)省料勵(lì)磁機(jī)構(gòu)的設(shè)置，將混磁技術(shù)應(yīng)用在助磁同步磁阻電機(jī)上，相比常規(guī)的稀土永磁電機(jī)而言，一方面，利用助磁同步磁阻結(jié)構(gòu)的...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種二次測(cè)風(fēng)探空雷達(dá)探空儀通信裝置。該裝置包括天線(xiàn)模塊、射頻模塊、主控模塊、傳感器模塊和電源模塊；射頻模塊用于將所述天線(xiàn)模塊接收到的詢(xún)問(wèn)信號(hào)經(jīng)射頻模塊的接收通道處理后，輸出至所述主控模塊，用于將所述主控模塊產(chǎn)生的應(yīng)答信號(hào)經(jīng)射頻模...
  • 本公開(kāi)提出一種衛(wèi)星測(cè)試系統(tǒng)、方法、裝置、通信設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)，涉及衛(wèi)星通信技術(shù)領(lǐng)域。方法包括：基于通導(dǎo)一體化信號(hào)，得到目標(biāo)衛(wèi)星與通導(dǎo)一體化信號(hào)接收機(jī)之間的偽距觀(guān)測(cè)量；基于偽距觀(guān)測(cè)量和GNSS信號(hào)，得到目標(biāo)衛(wèi)星的星上發(fā)射時(shí)延；基于星上發(fā)射時(shí)延，...
  • 本發(fā)明涉及光纜在線(xiàn)監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，是基于時(shí)序大數(shù)據(jù)分析的光纜在線(xiàn)監(jiān)測(cè)方法及系統(tǒng)，具體方法包括：獲得歷史切割時(shí)序數(shù)據(jù)段，并對(duì)歷史切割時(shí)序數(shù)據(jù)段進(jìn)行預(yù)處理；建立光纜時(shí)序數(shù)據(jù)模型，通過(guò)光纜時(shí)序數(shù)據(jù)模型對(duì)實(shí)時(shí)光纖指紋數(shù)據(jù)包進(jìn)行耦合分析；根據(jù)耦合分析結(jié)...
  • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的多層安全防護(hù)方法及系統(tǒng)，涉及安全管理領(lǐng)域，其首先在網(wǎng)絡(luò)邊界層獲取訪(fǎng)問(wèn)流量的時(shí)序數(shù)據(jù)集，并基于該時(shí)序數(shù)據(jù)集分析是否存在異常流量以生成得到異常流量監(jiān)控結(jié)果，當(dāng)異常流量監(jiān)控結(jié)果顯示無(wú)異常流量，則進(jìn)一步在應(yīng)用層收集用戶(hù)行...
  • 本發(fā)明公開(kāi)基于鏈路負(fù)載峰值的路由與流量聯(lián)合調(diào)度方法及系統(tǒng)，屬于時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)流量調(diào)度研究領(lǐng)域，方法包括：將目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)建模為有向圖，定義時(shí)間觸發(fā)流集；結(jié)合負(fù)載均衡的思想，以幀轉(zhuǎn)發(fā)不允許排隊(duì)的方式，構(gòu)建基于聯(lián)合路由調(diào)度與幀轉(zhuǎn)發(fā)無(wú)等待方式下的時(shí)間觸發(fā)...
  • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種多協(xié)議兼容的物聯(lián)平臺(tái)處理方法及系統(tǒng)，其通過(guò)利用基于人工智能的信息分析和編碼技術(shù)來(lái)對(duì)目標(biāo)報(bào)文對(duì)象的報(bào)文信息和TCP屬性信息進(jìn)行嵌入編碼，接著對(duì)嵌入后的目標(biāo)報(bào)文信息嵌入特征和目標(biāo)報(bào)文TCP屬性嵌入特征進(jìn)行注意力多維融合，同時(shí)對(duì)報(bào)...
  • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種網(wǎng)絡(luò)電話(huà)使用方法、裝置、終端和存儲(chǔ)介質(zhì)，所述方法包括：接收智能音箱發(fā)送的請(qǐng)求消息，并解析所述請(qǐng)求消息，得到用戶(hù)的操作信息；若網(wǎng)絡(luò)電話(huà)對(duì)應(yīng)的狀態(tài)滿(mǎn)足第一預(yù)設(shè)條件且網(wǎng)絡(luò)電話(huà)對(duì)應(yīng)的用戶(hù)終端的狀態(tài)滿(mǎn)足第二預(yù)設(shè)條件，則執(zhí)行操作信息對(duì)應(yīng)...
  • 本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)加密技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種視頻水印隱寫(xiě)方法，包括：獲取秘鑰、待嵌入視頻的文本信息以及待處理的視頻；對(duì)秘鑰、文本信息以及待處理的視頻分別進(jìn)行預(yù)處理，得到哈希秘鑰、編碼文件以及目標(biāo)視頻；獲取目標(biāo)視頻的幀數(shù)；基于幀數(shù)，選擇Camel...
  • 本申請(qǐng)實(shí)施例公開(kāi)了一種基于車(chē)輛定位的車(chē)輛行駛信息生成方法和系統(tǒng)，包括：實(shí)時(shí)獲取車(chē)輛的用車(chē)起點(diǎn)、用車(chē)終點(diǎn)、用車(chē)單位、用車(chē)事由、車(chē)輛實(shí)時(shí)定位信息和車(chē)輛運(yùn)行時(shí)間；根據(jù)車(chē)輛實(shí)時(shí)定位信息生成第一行駛軌跡，根據(jù)用車(chē)起點(diǎn)和用車(chē)終點(diǎn)生成第二行駛軌跡，根據(jù)第...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種鐵路5G?R網(wǎng)絡(luò)最小可用接收電平的確定裝置及方法，涉及鐵路無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)領(lǐng)域，二者是一一對(duì)應(yīng)的方案，方案中，可以針對(duì)列車(chē)不同運(yùn)行場(chǎng)景、不同運(yùn)行時(shí)速以及不同系統(tǒng)干擾噪聲功率，準(zhǔn)確的確定最小可用接收電平，避免了軟件仿真精確性不足的...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種垃圾處理用輸送設(shè)備，包括傳送裝置、垃圾處理裝置和垃圾收集裝置；傳送裝置上設(shè)有傳動(dòng)桿；傳動(dòng)桿的兩側(cè)端分別設(shè)有垃圾處理裝置；垃圾處理裝置的總底座傾斜設(shè)置；總底座上端分別固定設(shè)有左側(cè)筒、可拆卸設(shè)有右側(cè)筒；左側(cè)筒、右側(cè)筒相互拼接相貼...
  • 本發(fā)明涉及銑床技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種具有高效的雙刀頭銑床裝置，包括立臥銑床本體，立臥銑床本體上分別安裝有立式銑刀機(jī)構(gòu)和臥式銑刀機(jī)構(gòu)，立式銑刀機(jī)構(gòu)和臥式銑刀機(jī)構(gòu)上分別固設(shè)有安裝架，安裝架上開(kāi)設(shè)有凹槽，凹槽槽壁內(nèi)部嵌設(shè)有齒條，其中一個(gè)安裝架上安裝...
  • 一種小型預(yù)制構(gòu)件用鼠籠式翻轉(zhuǎn)脫模機(jī)，具有支撐裝置、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、振動(dòng)脫模機(jī)構(gòu)、防止構(gòu)件在翻轉(zhuǎn)過(guò)程中脫出掉落且脫模后成品沿產(chǎn)線(xiàn)側(cè)向輸出的輸送機(jī)構(gòu)；翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)具有翻轉(zhuǎn)盤(pán)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、鏈輪、鏈條、張緊器、上固定架和下固定架，與鏈輪鏈連接的鏈條繞過(guò)相對(duì)應(yīng)的...
  • 本發(fā)明涉及輪胎仿真設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種輪胎制動(dòng)性能快速評(píng)估方法、系統(tǒng)和程序產(chǎn)品。該方法通過(guò)有限元仿真或多體動(dòng)力學(xué)仿真，獲取輪胎在不同滑移率下的摩擦系數(shù)（μ?s曲線(xiàn)）。然后，假設(shè)實(shí)際制動(dòng)過(guò)程中輪胎的滑移率服從正態(tài)分布，均值為μ?s曲線(xiàn)中...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于單一IMU傳感器的人體動(dòng)作識(shí)別方法，包括采用IMU傳感器固定頻率采集數(shù)據(jù)并附上動(dòng)作類(lèi)別標(biāo)簽、數(shù)據(jù)降噪和歸一化處理、利用滑動(dòng)窗口向神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型遞送數(shù)據(jù)、訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型、模型保存并上傳至服務(wù)器、手機(jī)端App獲取人體動(dòng)作識(shí)別...
  • 本發(fā)明涉及分揀機(jī)領(lǐng)域，公開(kāi)了O帶伺服擺輪分揀機(jī)，包括支撐支架，所述支撐支架的外壁固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端設(shè)置有曲柄，所述曲柄的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有橫桿，所述橫桿的外壁設(shè)置有直桿，所述直桿成矩陣均勻排列在橫桿的外壁，所述直桿的外壁固...
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