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  • 本發(fā)明涉及室內(nèi)環(huán)境處理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種室內(nèi)環(huán)境處理設(shè)備的控制方法，旨在解決現(xiàn)有香氛設(shè)備使用效率低的問題。為此目的，本發(fā)明中環(huán)境調(diào)節(jié)單元的兩端分別與家庭新風系統(tǒng)和香氛調(diào)節(jié)單元連接，香氛調(diào)節(jié)單元與室內(nèi)連通，以通過家庭新風系統(tǒng)、環(huán)境調(diào)...
  • 本發(fā)明涉及室內(nèi)環(huán)境處理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種室內(nèi)環(huán)境處理設(shè)備的控制方法，旨在解決現(xiàn)有室內(nèi)加濕設(shè)備效率低且加濕效果較差的問題。為此目的，本發(fā)明的室內(nèi)環(huán)境處理設(shè)備中的衣物處理設(shè)備內(nèi)設(shè)置有通過進風管道與家庭新風系統(tǒng)連接的環(huán)境調(diào)節(jié)單元，以通過...
  • 本發(fā)明提出一種新風處理系統(tǒng)。新風處理系統(tǒng)包括新風機組和風量分配器，風量分配器具有殼體；送風管入口端與分配器出風口連接，其出口端與室內(nèi)空間連通；風閥與送風管一一對應(yīng)連接，用于控制送風管內(nèi)氣流的流量；每個送風管的出口端上設(shè)有至少一個壓差傳感器；...
  • 本發(fā)明提供一種空調(diào)器室內(nèi)機及空調(diào)器，其包括承載部、遙控器和無人機。無人機，與遙控器連接，與遙控器中的至少一個設(shè)置有感應(yīng)裝置，配置為在感應(yīng)裝置接收到用戶發(fā)送的第一預(yù)設(shè)信息時，攜帶遙控器從承載部飛行至用戶所在位置，配置為在接收到用戶發(fā)送的第二預(yù)...
  • 本發(fā)明提供一種新型節(jié)能地熱供暖系統(tǒng)及供暖方法，涉及地熱能供暖技術(shù)領(lǐng)域，該系統(tǒng)包括：地熱井，地熱井的換熱段位于地下的水熱型熱儲內(nèi)，地熱井的入口端和出口端分別與換熱段的兩端連通；第一管，第一管的輸入端與輸出端分別與出口端和入口端連通；二氧化碳捕...
  • 本申請?zhí)峁?yīng)用于一種過濾組件及油煙機，包括機架和過濾模塊，機架設(shè)有進風口和出風口，出風口連通于進風口；過濾模塊設(shè)置于進風口和出風口之間，過濾組件包括殼體和至少一個過濾件，殼體可移動地連接于機架，過濾件連接于殼體，過濾件用于過濾由進風口向出風...
  • 本申請?zhí)峁?yīng)用于一種流道調(diào)節(jié)組件及油煙機，包括機架和調(diào)節(jié)板，機架設(shè)有進風口、至少一個出風口；進風口連通出風口；進風口與出風口之間形成流道；調(diào)節(jié)板內(nèi)置于機架，并靠近流道；調(diào)節(jié)板可擺動地連接于機架，并調(diào)節(jié)流道的寬度，此時，通過調(diào)節(jié)板相對于機架擺...
  • 提供一種火焰筒連接結(jié)構(gòu)，包括金屬件和火焰筒，火焰筒為陶瓷基復合材質(zhì)，金屬件包括凹槽，火焰筒端部卡入凹槽，該結(jié)構(gòu)還包括多個火焰筒環(huán)槽和多個金屬件環(huán)槽，多個火焰筒環(huán)槽設(shè)置在火焰筒位于凹槽的區(qū)域；多個金屬件環(huán)槽與各火焰筒環(huán)槽相向而對，以對接形成徑...
  • 本發(fā)明提供了一種基于耦合儲能技術(shù)的供汽系統(tǒng)，涉及工程熱物理技術(shù)領(lǐng)域，包括供熱系統(tǒng)和蒸發(fā)系統(tǒng)；所述供熱系統(tǒng)包括通過熱管依次串聯(lián)形成回路的高溫熱源、過熱器、蒸發(fā)器和預(yù)熱器；所述蒸發(fā)系統(tǒng)包括通過水管依次連接的水源、預(yù)熱器、蒸發(fā)器和過熱器，過熱器上...
  • 本公開涉及一種氫氣的濕壓縮系統(tǒng)，所述濕壓縮系統(tǒng)包括：氫氣槽車(1)；液氫儲罐(2)；至少一級壓縮機，包括一級壓縮機(31)；以及連通結(jié)構(gòu)；包括第一管路(41)和第二管路(42)，所述第一管路(41)與所述氫氣槽車(1)連通，并用于向所述一級...
  • 本發(fā)明公開了一種信息科技多媒體展示裝置，涉及到信息科技技術(shù)領(lǐng)域，包括底板，所述底板頂部的四周均固定安裝有側(cè)板，所述底板的兩側(cè)均設(shè)置有升降機構(gòu)，所述升降機構(gòu)設(shè)置有兩組，其特征在于：所述升降機構(gòu)包括第一絲桿，所述第一絲桿活動安裝于底板的表面的兩...
  • 提供了一種彎管及其制造方法。彎管包括內(nèi)管和外管。內(nèi)管為重力鑄造件，包括第一內(nèi)彎部和第二內(nèi)彎部。第一內(nèi)彎部和第二內(nèi)彎部具有相反的彎曲方向。外管為壓力鑄造件，包括第一外彎部和第二外彎部。第一外彎部包覆第一內(nèi)彎部，并且與第一內(nèi)彎部形成為一體。第二...
  • 本發(fā)明涉及一種密封裝置和密封組件。所述密封裝置包括：骨架，其呈環(huán)形且圍繞轉(zhuǎn)動軸線布置；彈性密封體，其呈環(huán)形，與所述骨架同軸固定，并且包括朝向徑向內(nèi)側(cè)延伸的主密封唇，所述彈性密封體在軸向方向上分隔出第一密封側(cè)和第二密封側(cè)；以及止擋環(huán)，其固定在...
  • 本發(fā)明針對機械傳動技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種雙輸入差速結(jié)構(gòu)高可靠性減速裝置，包括第一電動機、第二電動機、輸出軸和減速部件；減速部件下部兩側(cè)面對稱固定連接有第一電動機和第二電動機；減速部件上部與第一電動機同側(cè)通過軸承轉(zhuǎn)動連接有輸出軸。本發(fā)明通過采用...
  • 本發(fā)明涉及一種用于車輛的傳動總成，包括：總成殼體(1)；集成地布置在所述總成殼體(1)中的齒輪箱(2)、電機殼體(3)；換熱器(4)；和潤滑系統(tǒng)，所述潤滑系統(tǒng)布置在所述總成殼體(1)中，其特征在于，所述潤滑系統(tǒng)包括：在所述齒輪箱(2)與所述...
  • 本申請?zhí)峁┝艘环N齒圈組件及電橋驅(qū)動系統(tǒng)。在該齒圈組件中，齒圈的環(huán)狀主體的外周面設(shè)置有多個在齒圈組件的周向上間隔開地布置的安裝凸部。多個減振套中的每個減振套固定安裝于對應(yīng)的安裝凸部。支撐座組件用于固定于待安裝件，并且支撐座組件形成有多個安裝槽...
  • 本公開涉及一種卡簧防脫開裝置及汽車電機軸組件，其中，卡簧防脫開裝置包括：卡簧，包括第一豁口；以及防脫套筒，所述防脫套筒套設(shè)在所述卡簧的徑向外側(cè)，并軸向覆蓋所述卡簧的所述第一豁口，用以限制所述卡簧的徑向移動。卡簧防脫開裝置的防脫套筒可以限制卡...
  • 本申請?zhí)峁┝艘环N卡環(huán)、花鍵機構(gòu)、其組裝方法及電橋驅(qū)動系統(tǒng)。在本申請的卡環(huán)的主體部的第一周向端部和第二周向端部處于彼此卡接的狀態(tài)下，第一周向端部和第二周向端部僅能夠朝向彼此遠離的方向相對運動或者第一周向端部和第二周向端部僅能夠朝向彼此接近的方...
  • 本申請?zhí)峁┝艘环N鉸鏈裝置、折疊裝置及可折疊電子設(shè)備，鉸鏈裝置包括底座、第一轉(zhuǎn)軸組件和第二轉(zhuǎn)軸組件，各轉(zhuǎn)軸組件的補償機構(gòu)包括第一連桿、第二連桿和第三連桿，各連桿的同心部相互轉(zhuǎn)動連接，各連桿的同心部繞第三軸線相對于底座轉(zhuǎn)動，第二連桿的轉(zhuǎn)動部在主...
  • 本申請公開了一種液壓支架電液控制模擬裝置，該裝置包括至少一個單架支架電液控制模擬裝置，單架支架電液控制模擬裝置包括人機交互界面單元、支架控制單元、電磁閥模擬模塊、油缸模擬模塊和模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊。采用上述方式設(shè)置的液壓支架電液控制模擬裝置有利于對...
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