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  • 本公開涉及一種指點設備(1)，其包括滑動條(3)，該滑動條包括：非圓形支撐構(gòu)件(5)，其沿軸線A1伸長并包括平坦或凸出的用戶界面支撐表面(6)；圍繞該支撐構(gòu)件設置的柔性套筒(7)，該柔性套筒能夠圍繞該支撐構(gòu)件旋轉(zhuǎn)并且能夠沿著該支撐構(gòu)件沿著A...
  • 一種感知方法、裝置和系統(tǒng)，該感知方法中，感知節(jié)點獲取第一目標的感知數(shù)據(jù)，根據(jù)第一感知數(shù)據(jù)的置信度確定是否發(fā)送第一感知數(shù)據(jù)，第一感知數(shù)據(jù)屬于第一目標的感知數(shù)據(jù)，置信度是根據(jù)第一參數(shù)確定的，第一參數(shù)包括以下中的至少一項：第一波束的波束寬度、測量...
  • 本發(fā)明的各個方面提供了用于支持多層數(shù)據(jù)傳輸?shù)南到y(tǒng)和方法，旨在在較早時間點，例如緊接在初始接入過程之后或在初始接入過程期間，實現(xiàn)多輸入多輸出(multi?input multi?output，MIMO)傳輸或多層傳輸。裝置(例如，用戶設備)應...
  • 在相對于通過內(nèi)置的第一電池進行動作的電子設備而能夠裝卸的蓋構(gòu)件中設置：第二電池；供電電路，用于從第二電池向電子設備供給電力；以及通知部，通知第一電池的余量和第二電池的余量的合計值。
  • 一種車輛控制方法、裝置、車輛、計算機可讀存儲介質(zhì)以及計算機程序，控制方法包括：獲取目標扭矩；根據(jù)車輛的輪端等效轉(zhuǎn)動慣量和車輛的電機轉(zhuǎn)速波動頻率中的至少一項，生成阻尼扭矩；根據(jù)阻尼扭矩和目標扭矩控制車輛進行能量回收。
  • 提供差異性甲基化區(qū)域組合、試劑盒和用途；所述差異性甲基化區(qū)域組合，其包含如下的差異性甲基化區(qū)域：(1)chr8：145106171?145107467和(2)chr8：67344198?67345563；所述的差異性甲基化區(qū)域組合能夠用于有...
  • 本發(fā)明提供一種確認方法。上述確認方法具有：將第一驗證信息向待確認裝置發(fā)送的步驟；基于第二驗證信息對第一驗證信息進行變換并生成第三驗證信息的步驟；從待確認裝置接收第五驗證信息或第六驗證信息的步驟，其中，(i)第五驗證信息是待確認裝置基于和第二...
  • 本發(fā)明涉及用于井眼鉆井的系統(tǒng)和用于制備井眼鉆井液的方法。所述系統(tǒng)可以包括容納井眼鉆井液以引入井眼的鉆井液罐、與容納第一添加劑的鉆井液罐流體耦接的添加劑分配組件、以及與添加劑分配組件通信耦接的計算裝置。所述方法可以包括使計算裝置至少執(zhí)行以下操...
  • 本申請實施例公開了一種基于智能超表面的預編碼方法及裝置，通過獲取第二網(wǎng)絡設備的單元排布信息和分塊信息，該分塊信息用于指示該第二網(wǎng)絡設備的多個分塊，接收終端設備發(fā)送的信道反饋信息，根據(jù)該信道反饋信息，該單元排布信息和該分塊信息，確定第一指示信...
  • 本申請?zhí)峁┮环N通信方法及裝置，用于降低RIS的預編碼矩陣的掃描次數(shù)。基于該方法，RIS通過RIS的第一碼本中的多個預編碼矩陣接收來自于發(fā)送端的第一信號，第一信號對應的信道測量信息可用于確定第一碼本中的多個預編碼矩陣中的第一預編碼矩陣。RIS...
  • 本發(fā)明提供一種廣告表現(xiàn)判斷裝置等，通過對每個國家以列表的方式顯示廣告表現(xiàn)可否使用，能夠一目了然地判別該廣告表現(xiàn)能夠在哪個國家使用、無法在哪個國家使用。上述廣告表現(xiàn)判斷裝置包括：存儲部，其存儲有判斷數(shù)據(jù)，該判斷數(shù)據(jù)是基于涉及廣告的審查指南來對...
  • 本申請公開了一種處理裝置及相關低功耗待機控制方法，其特征在于，處理裝置包括電源管理單元、芯片系統(tǒng)和內(nèi)存儲器，電源管理單元通過第一電源域為芯片系統(tǒng)供電，通過第二電源域為內(nèi)存儲器供電；電源管理單元，用于接收芯片系統(tǒng)發(fā)送的第一指示，第一指示用于指...
  • 用于活塞發(fā)動機的氣缸蓋(1)具有底表面(1A)和頂表面(1B)，底表面(1A)構(gòu)造成界定主燃燒室(2)，頂表面(1B)面向相反方向并構(gòu)造成接納能夠附接到氣缸蓋(1)的進氣閥組件(4)，氣缸蓋(1)包括預燃室孔(7)、用于將進氣引入主燃燒室(...
  • 本公開的實施例涉及用于傳輸接收點(TRP)適配以提高能源效率的方法和裝置。一種終端設備接收指示針對兩個或多個TCI狀態(tài)、在相同傳輸資源上的并發(fā)傳輸或接收的傳輸配置信息，并且分別針對兩個或多個TCI狀態(tài)，在相同傳輸資源上執(zhí)行并發(fā)傳輸或接收。以...
  • 描述了聯(lián)合學習的方法和系統(tǒng)。聯(lián)合學習系統(tǒng)中的客戶端從中央服務器接收一組全局參數(shù)。所述客戶端使用所述一組全局參數(shù)更新本地模型，所述本地模型為應用所述一組全局參數(shù)的全局模型和至少一個本地預測器的組合。所述客戶端使用更新后的本地模型和本地數(shù)據(jù)集計...
  • 本公開實施例提供一種信息處理方法及裝置、通信設備及存儲介質(zhì)。所述信息處理方法，由終端執(zhí)行，所述方法包括：上報基于波束分組配置的至少兩個波束和/或至少一個波束對對應的傳輸類型；所述傳輸類型用于確定所述終端的多個上行發(fā)送波束。
  • 本申請實施例提供了一種角度確定方法和裝置。該方法包括：接收設備接收第一多音信號，第一多音信號包括N1個頻點，N1是大于或等于2的整數(shù)；接收設備對第一多音信號進行相位測量，并獲取第一設備的k個天線在N1個頻點對應的第一相位值；接收設備根據(jù)獲取...
  • 一種碳排放配額模型的建立方法，包括以下步驟：步驟1：獲取i臺機組的電量邊際排放因子和容量邊際排放因子；步驟2：進行歸一化處理，把指標的絕對值轉(zhuǎn)化為相對值；步驟3：計算第j個排放因子下第i臺機組占該排放因子的比重；步驟4：計算各排放因子的信息...
  • 本公開提供了支持改進的圖像質(zhì)量的用于圖像處理的系統(tǒng)、方法和設備。在第一方面，一種圖像處理的方法包括：確定用于圖像捕獲設備的圖像傳感器的場景條件；接收關于該圖像捕獲設備的移動的運動數(shù)據(jù)；用基于該運動數(shù)據(jù)和該場景條件確定的第一圖像傳感器配置來配...
  • 本申請公開了一種信號傳輸方法和裝置。方法包括：第一節(jié)點在第一信道上發(fā)送第一前導；第一節(jié)點在第一信道上傳輸信號幀；其中，第一前導用于指示信號幀的類型。由于第一節(jié)點在第一信道上傳輸?shù)谝磺皩Э梢灾甘镜谝还?jié)點后續(xù)傳輸?shù)男盘枎念愋停虼嗽诓煌瑘鼍爸?..
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