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拖動(dòng)滑塊完成拼圖
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  • 本發(fā)明的實(shí)施例提供了一種用于豆瓣醬料的管道消殺運(yùn)輸裝置，涉及醬料運(yùn)輸領(lǐng)域。該用于豆瓣醬料的管道消殺運(yùn)輸裝置包括第一動(dòng)力源、輸送絞龍、至少兩個(gè)輸送管以及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，輸送絞龍傳動(dòng)連接于第一動(dòng)力源，至少兩個(gè)輸送管依次連接并套設(shè)于輸送絞龍，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用...
  • 本發(fā)明提供了一種電磁和真空組合的物料輸送單元，屬于輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，其包括過(guò)渡板以及貫穿安裝于過(guò)渡板的連接管，連接管的上端能夠連接負(fù)壓管道，連接管的下端連接有電永磁鐵，電永磁鐵的上表面與過(guò)渡板的底部固定，電永磁鐵的內(nèi)部設(shè)有真空氣腔，真空氣腔...
  • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N型材環(huán)形運(yùn)輸裝置，涉及型材運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，包括滑動(dòng)塊；滑動(dòng)塊上固定連接有固定塊，所述固定塊上滑動(dòng)連接有滑動(dòng)桿，且所述滑動(dòng)桿貫穿所述固定塊設(shè)置，所述固定塊上滑動(dòng)連接有連接塊，所述連接塊的兩端均固定連接有復(fù)位彈簧，所述連接塊兩端的復(fù)...
  • 本發(fā)明涉及皮帶輸送技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種倉(cāng)庫(kù)物流用化工桶皮帶輸送裝置，包括支架，支架的內(nèi)部設(shè)置有輸送帶、調(diào)節(jié)組件和輔助組件，調(diào)節(jié)組件包括支撐結(jié)構(gòu)、調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)、張緊結(jié)構(gòu)和導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，支架的內(nèi)部對(duì)稱(chēng)滑動(dòng)連接有滑座塊；將輸送帶套裝于多個(gè)支撐結(jié)構(gòu)外側(cè)...
  • 本申請(qǐng)涉及倉(cāng)庫(kù)揀選搬運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域，其具體地公開(kāi)了一種基于倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的智能倉(cāng)庫(kù)揀選搬運(yùn)系統(tǒng)及方法，其使用倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人搬運(yùn)貨物至識(shí)別輸送機(jī)，采集貨物識(shí)別碼圖像并進(jìn)行圖像識(shí)別獲取貨物信息，同時(shí)通過(guò)重量傳感器獲得貨物重量數(shù)據(jù)，使用基于深度學(xué)習(xí)的數(shù)據(jù)分析...
  • 本發(fā)明屬于存儲(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種溫濕度精準(zhǔn)控制可分類(lèi)的農(nóng)產(chǎn)品果蔬存儲(chǔ)裝置及方法，針對(duì)現(xiàn)有的盒體的取出無(wú)法降低其整體的空間占地、冷氣或水霧無(wú)法被有效利用的問(wèn)題，現(xiàn)提出如下方案，包括底盤(pán)，所述底盤(pán)的上方設(shè)有頂板，所述底盤(pán)的頂部?jī)蓚?cè)均固定有固定...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種電子連接線生產(chǎn)用自動(dòng)捆扎機(jī)，屬于電子連接線專(zhuān)用捆扎技術(shù)領(lǐng)域，包括設(shè)備支撐底座，所述設(shè)備支撐底座的頂部設(shè)置有設(shè)備支撐座架，所述設(shè)備支撐座架的頂部設(shè)置有連接承座，所述連接承座的頂部設(shè)置有傳送履帶，所述傳送履帶的頂部設(shè)置有攝像觀測(cè)...
  • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N回歸軌道的管道控制方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，該方法包括：根據(jù)待調(diào)控航天器所在初始軌道的初始軌道參數(shù)，計(jì)算得到一調(diào)控參量；根據(jù)所述調(diào)控參量對(duì)所述初始軌道進(jìn)行配置，得到配置后的目標(biāo)軌道；所述待調(diào)控航天器在所述目標(biāo)軌道上運(yùn)行的過(guò)程中...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于大數(shù)據(jù)的LNG運(yùn)輸船氣試調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括一種基于大數(shù)據(jù)的LNG氣試調(diào)節(jié)方法，LNG氣試調(diào)節(jié)方法包括以下步驟：對(duì)LNG運(yùn)輸船到達(dá)加注船進(jìn)行氣試的過(guò)程進(jìn)行監(jiān)測(cè)；構(gòu)建加注船動(dòng)態(tài)巡航監(jiān)測(cè)網(wǎng)；確定加注船并分析具體航行路線；LNG運(yùn)輸...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種與艦船旗桿一體化集成的航行信號(hào)燈系統(tǒng)，包括旗桿和航行信號(hào)燈，其中，所述旗桿為中空碳纖維旗桿，所述旗桿頂部設(shè)置有錨燈安裝平臺(tái)，所述旗桿上設(shè)置有金屬抱環(huán)，所述航行信號(hào)燈采用分體式LED驅(qū)動(dòng)裝置與燈具光源模組，所述燈具光源模組連同...
  • 本發(fā)明屬于船舶配件技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種船用裝配式甲板，包括甲板主體，所述甲板主體上設(shè)置有多個(gè)停車(chē)區(qū)，停車(chē)區(qū)為矩形，且每個(gè)停車(chē)區(qū)都設(shè)置有車(chē)輪鎖定機(jī)構(gòu)；所述車(chē)輪鎖定機(jī)構(gòu)包括分布于停車(chē)區(qū)四角并固定連接于甲板主體上的安裝座，所述安裝座上端面轉(zhuǎn)動(dòng)...
  • 本發(fā)明公開(kāi)一種攔截浮游海生物網(wǎng)體的提升裝置，屬于海洋工程技術(shù)領(lǐng)域，包括矩形支架，矩形支架豎直設(shè)置在船體的側(cè)邊。本發(fā)明通過(guò)在匚形板的側(cè)邊旋轉(zhuǎn)設(shè)置有圓筒，并在圓筒的內(nèi)部沿周向均勻滑動(dòng)設(shè)置有滑竿，在裝置使用的過(guò)程中，利用圓筒頂端凸出至圓筒外部的滑...
  • 本發(fā)明屬于電動(dòng)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種指紋式碟剎鎖控制系統(tǒng)及其控制方法，包括當(dāng)電動(dòng)車(chē)電源開(kāi)啟時(shí)，啟動(dòng)車(chē)機(jī)系統(tǒng)，用戶通過(guò)車(chē)頭的指紋識(shí)別模塊輸入指紋信息，判斷是否為預(yù)設(shè)的合法指紋；若指紋驗(yàn)證成功，啟動(dòng)車(chē)輛的權(quán)限種類(lèi)；啟動(dòng)車(chē)輛的碟剎鎖解鎖程序，電控...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種可移動(dòng)式物件配送的配送機(jī)器人，本發(fā)明涉及機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域，包括復(fù)合機(jī)構(gòu)。該可移動(dòng)式物件配送的配送機(jī)器人，通過(guò)復(fù)合機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，將物件放置在處理機(jī)構(gòu)的內(nèi)側(cè)，通過(guò)處理機(jī)構(gòu)對(duì)物件進(jìn)行固定，以此達(dá)到固定物件的作用，提高配送過(guò)程中的穩(wěn)定性，...
  • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種用于汽車(chē)自動(dòng)駕駛緊急避障的軌跡優(yōu)化方法、裝置、終端及存儲(chǔ)介質(zhì)，其中方法包括接收預(yù)設(shè)的基本參數(shù)，包括汽車(chē)行駛的軌跡的起點(diǎn)、軌跡的終點(diǎn)以及速度規(guī)劃方程；建立軌跡的軌跡方程，依據(jù)軌跡方程設(shè)定多個(gè)起點(diǎn)至終點(diǎn)之間的軌跡計(jì)算點(diǎn)，依據(jù)速度...
  • 本發(fā)明涉及基于防誤觸系統(tǒng)的汽車(chē)方向盤(pán)系統(tǒng)及方法技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種基于防誤觸系統(tǒng)的汽車(chē)方向盤(pán)系統(tǒng)及方法。通過(guò)獲取功能操作鍵的邊長(zhǎng)，精確定位尺寸并設(shè)為矩形觸摸鍵，簡(jiǎn)化計(jì)算并提高觸摸穩(wěn)定性。識(shí)別空白邊找到獨(dú)立區(qū)域，避免干擾，確保布局均勻。空白...
  • 本發(fā)明涉及新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說(shuō)，涉及一種智軌車(chē)輛在手動(dòng)模式下的橫向防護(hù)控制方法及系統(tǒng)。本發(fā)明提供了一種智軌車(chē)輛在手動(dòng)模式下的橫向防護(hù)控制方法，所述方法包括：車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)根據(jù)多源數(shù)據(jù)融合獲取橫向偏差參數(shù)，所述橫向偏差參數(shù)包括橫向...
  • 本發(fā)明提供一種泊車(chē)路徑規(guī)劃方法、系統(tǒng)、可讀存儲(chǔ)介質(zhì)及智能設(shè)備，其中方法包括以下步驟：步驟S1:開(kāi)始泊車(chē)路徑規(guī)劃，車(chē)輛獲取自車(chē)定位信息、目標(biāo)泊車(chē)庫(kù)位位置信息以及道路邊界信息；步驟S2:以目標(biāo)泊車(chē)位置為規(guī)劃起點(diǎn)，根據(jù)庫(kù)位邊界約束和道路邊界約束，...
  • 本發(fā)明涉及充電控制技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，涉及光儲(chǔ)充電站的充電控制方法、裝置。其包括捕捉影響變量數(shù)值動(dòng)態(tài)變化，結(jié)合實(shí)際充電需求，獲取不同時(shí)間段下各個(gè)影響變量的判定優(yōu)先級(jí)；捕捉影響變量數(shù)值動(dòng)態(tài)變化，結(jié)合實(shí)際充電需求，獲取不同時(shí)間段下各個(gè)影響變量的...
  • 本申請(qǐng)涉及無(wú)線充電技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種二輪電動(dòng)車(chē)用無(wú)線充電功率調(diào)節(jié)方法及系統(tǒng)，該方法包括：通過(guò)開(kāi)路電壓法，獲取開(kāi)始充電前蓄電池的初始SOC值；在無(wú)線充電過(guò)程中，獲取發(fā)射模塊在各時(shí)刻的輸入功率、接收模塊在各時(shí)刻的輸出功率，以及采集蓄電池在各...
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