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航空航天裝置制造技術(shù)
  • 本發(fā)明提供了一種具有低風(fēng)阻結(jié)構(gòu)的吊艙式導(dǎo)引頭，包括安裝支座、半圓形連接架、偏航俯仰組件以及前蓋板；安裝支座上設(shè)置有第一安裝孔；半圓形連接架處于第一球面上，具有左安裝孔、右安裝孔，頂部外側(cè)設(shè)置有第二安裝孔；第一安裝孔和第二安裝孔通過(guò)偏航軸系連...
  • 本發(fā)明公開了無(wú)人機(jī)桁架倉(cāng)及具有其的無(wú)人機(jī)，涉及到無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)桁架倉(cāng)包括：支架、安裝部、緩沖部、卡接部和限位部。無(wú)人機(jī)包括：機(jī)架、動(dòng)力系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、通信與數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)和起落架。本發(fā)明通過(guò)設(shè)置上頂帽和上環(huán)形筒，便于對(duì)支...
  • 本實(shí)用新型公開了一種電力巡檢無(wú)人機(jī)，涉及無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括無(wú)人機(jī)本體及支撐防護(hù)組件，支撐防護(hù)組件包括支撐板和防護(hù)板，支撐板設(shè)置有四組，且四組支撐板的一端分別鉸接有鉸接座。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置支撐防護(hù)組件，當(dāng)無(wú)人機(jī)使用完畢后，拉動(dòng)連...
  • 本實(shí)用新型涉及一種用于無(wú)人駕駛飛行器的設(shè)備，公開了一種用于城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)的勘測(cè)裝置，其包括固定組件、防護(hù)箱和無(wú)線充電器；底座通過(guò)抱箍連接固定于電線桿或其他桿體的頂部，防護(hù)箱設(shè)于底座上方，以架設(shè)于高處，無(wú)線充電器固設(shè)于防護(hù)箱的充電腔中，用于...
  • 本實(shí)用新型提供雙介質(zhì)復(fù)合動(dòng)力可改變體積無(wú)人飛行器結(jié)構(gòu)，包括上高壓氣艙、下高壓氣艙、環(huán)狀氣囊、彈性氣囊、空壓機(jī)，環(huán)狀氣囊上下兩端連接上高壓氣艙、下高壓氣艙圍成密閉的內(nèi)腔；環(huán)狀氣囊、內(nèi)腔分別通過(guò)閥門連通上高壓氣艙、下高壓氣艙；內(nèi)腔內(nèi)置彈性氣囊分...
  • 本發(fā)明公開了一種無(wú)人機(jī)及其動(dòng)力裝置，所述動(dòng)力裝置包括驅(qū)動(dòng)組件和動(dòng)力組件，驅(qū)動(dòng)組件包括：安裝座、舵機(jī)、傳動(dòng)組件、絲桿和轉(zhuǎn)動(dòng)件，舵機(jī)安裝于安裝座上；傳動(dòng)組件與舵機(jī)傳動(dòng)連接；絲桿的外周面上設(shè)有第一螺紋段和第二螺紋段，第一螺紋段與傳動(dòng)組件螺紋傳動(dòng)連...
  • 本實(shí)用新型屬于無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種物資投放型仿生撲翼無(wú)人機(jī)，包括無(wú)人機(jī)主體，其包括前支架一、前支架二、后支架以及主軸；物資投放機(jī)構(gòu)，其設(shè)置于主軸上，用于儲(chǔ)存和投放物資；撲翼機(jī)構(gòu)，其設(shè)置于前支架一和前支架二的兩側(cè)，用于模仿翅膀扇動(dòng)實(shí)現(xiàn)飛...
  • 本實(shí)用新型公開了一種傾轉(zhuǎn)翼，傾轉(zhuǎn)翼包括包括固定段機(jī)翼與傾轉(zhuǎn)段機(jī)翼，固定段機(jī)翼與傾轉(zhuǎn)段機(jī)翼之間設(shè)有傳動(dòng)組件；傾轉(zhuǎn)段機(jī)翼的前端設(shè)有動(dòng)力裝置；傾轉(zhuǎn)段機(jī)翼的側(cè)段設(shè)有副翼，副翼活動(dòng)鉸接在傾轉(zhuǎn)段機(jī)翼上開設(shè)的連接槽中；傾轉(zhuǎn)段機(jī)翼上設(shè)有增阻穩(wěn)定機(jī)構(gòu)，增阻穩(wěn)...
  • 本發(fā)明提供一種機(jī)體結(jié)構(gòu)及無(wú)人機(jī)。該機(jī)體結(jié)構(gòu)包括機(jī)身、機(jī)翼、多個(gè)容納腔和多個(gè)電器件，機(jī)身包括開口和腔體，開口設(shè)置于腔體的頂部，并與腔體相連通。機(jī)翼設(shè)置于機(jī)身的側(cè)部，多個(gè)容納腔設(shè)置于機(jī)身和/或機(jī)翼內(nèi)，并位于腔體的周側(cè)。容納腔與腔體之間具有供電器...
  • 本實(shí)用新型公開一種無(wú)人機(jī)的入艙收槳裝置，包括艙體，還包括艙門、平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、兩個(gè)支撐桿、兩個(gè)毛刷；所述艙門與艙體鉸接，且艙門的內(nèi)側(cè)還安裝有收槳板；兩個(gè)所述支撐桿分別布置于艙體內(nèi)的一側(cè)，且兩個(gè)支撐桿的一端分別與艙門內(nèi)側(cè)的一端連接。本實(shí)用新型通...
  • 本發(fā)明公開了一種適用于無(wú)人機(jī)的機(jī)庫(kù)，機(jī)庫(kù)包括機(jī)庫(kù)本體，機(jī)庫(kù)本體包括底座、起降臺(tái)、升降驅(qū)動(dòng)器、升降聯(lián)動(dòng)部件和開合組件，升降驅(qū)動(dòng)器設(shè)置在底座中；升降聯(lián)動(dòng)部件的下端、上端分別連接升降驅(qū)動(dòng)器、起降臺(tái)，開合組件包括開合聯(lián)動(dòng)部件和至少兩個(gè)開合罩體，開合...
  • 本申請(qǐng)?zhí)岢鲆环N電推進(jìn)飛機(jī)及其熱管理系統(tǒng)、方法，采用高壓三電部件分布式布置，并且采用設(shè)置有空氣運(yùn)輸通路、溫度傳感器、數(shù)據(jù)采集單元及中央控制單元的熱管理系統(tǒng)，選擇合適的預(yù)熱及散熱方式，減少熱管理系統(tǒng)在運(yùn)行中的能源消耗，合理管理電池、電機(jī)、電控的...
  • 本發(fā)明涉及無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，具體是涉及一種防撞式定點(diǎn)消防無(wú)人機(jī)。包括：無(wú)人機(jī)本體，無(wú)人機(jī)本體的機(jī)身的外側(cè)設(shè)置有若干螺旋槳；若干滅火彈，設(shè)置在無(wú)人機(jī)本體的下端；激光探測(cè)儀，與無(wú)人機(jī)本體的上端固連；若干偏轉(zhuǎn)板，分別設(shè)置在無(wú)人機(jī)本體的若干機(jī)架的下方，偏...
  • 本申請(qǐng)涉及前緣下垂致動(dòng)系統(tǒng)。一種飛機(jī)包括機(jī)翼和耦接到機(jī)翼的前緣空氣動(dòng)力學(xué)表面。致動(dòng)器被設(shè)置在機(jī)翼內(nèi)并經(jīng)由連桿系統(tǒng)耦接到前緣空氣動(dòng)力學(xué)表面。兩個(gè)或更多個(gè)鉸鏈系統(tǒng)被耦接到前緣空氣動(dòng)力學(xué)表面，并被配置為圍繞機(jī)翼內(nèi)部的固定軸線旋轉(zhuǎn)，以在縮回位置和下...
  • 本發(fā)明涉及無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于STM32和樹莓派的森林災(zāi)情監(jiān)測(cè)飛行器，包括：無(wú)人機(jī)本體；電源，其設(shè)置在所述無(wú)人機(jī)本體上，用以提供無(wú)人機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的電能；動(dòng)力模塊，其與所述電源相連，用以提供無(wú)人機(jī)主體飛行的動(dòng)力；圖傳模塊，用于拍攝森...
  • 本發(fā)明涉及一種巡飛無(wú)人機(jī)疊放式折疊前翼，屬于新型無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)。復(fù)材翼面殼體將根部金屬接頭完全包覆，形成一個(gè)整體承載結(jié)構(gòu)，承載特性好、結(jié)構(gòu)效率高。單個(gè)中心臂扭轉(zhuǎn)彈簧或直臂扭轉(zhuǎn)彈簧直接連接和驅(qū)動(dòng)兩側(cè)半翼展開，彈性體固定擋塊限位和阻尼裝置與片...
  • 本發(fā)明公開了一種模塊化便于拆卸改裝的FPV無(wú)人機(jī)，包括：機(jī)身底架和機(jī)身頂架，機(jī)身底架側(cè)面一端開設(shè)有機(jī)翼插槽，機(jī)身頂架底面一端固接有機(jī)翼插塊，機(jī)翼插槽內(nèi)部穿設(shè)有延長(zhǎng)支撐空桿，延長(zhǎng)支撐空桿外側(cè)固定套設(shè)有限位環(huán)，延長(zhǎng)支撐空桿末端套設(shè)有固定蓋，延長(zhǎng)...
  • 本發(fā)明涉及一種用于消防救援用的重載無(wú)人機(jī)，屬于無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明為了解決高樓層消防任務(wù)困難的問(wèn)題，方案主要包括：艙體，所述艙體內(nèi)部填充有滅火物質(zhì)和輕型氣體，所述艙體上設(shè)有多個(gè)噴嘴，所述噴嘴被配置為能夠使得艙體釋放所述滅火物質(zhì)；動(dòng)力系統(tǒng)，...
  • 本實(shí)用新型公開了一種氣象作業(yè)折疊翼無(wú)人機(jī)，包括：呈中空的機(jī)身、機(jī)頭罩、電調(diào)、螺旋槳、前機(jī)翼、后機(jī)翼、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、垂尾、電池、飛控導(dǎo)航、通訊模塊、天線模塊以及氣象作業(yè)耗材裝置；機(jī)頭罩固定于機(jī)身的頭端，電調(diào)固定于機(jī)頭罩；螺旋槳固定于機(jī)頭罩遠(yuǎn)離機(jī)身...
  • 本發(fā)明提供一種能夠穩(wěn)定地在目的地降落的飛行體。本發(fā)明的飛行體，其至少能夠在前后方向上行進(jìn)，其具備：升力產(chǎn)生部；臂部，其保持所述升力產(chǎn)生部；搭載部，其設(shè)置于所述臂部，具有將搭載對(duì)象物的朝向至少維持水平的連接部；支承部件，其一端支承于所述搭載部...
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