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航空航天裝置制造技術(shù)
  • 本實(shí)用新型公開了一種無(wú)人機(jī)用墜落防護(hù)裝置，包括無(wú)人機(jī)，所述無(wú)人機(jī)下端前部和下端后部均安裝有一號(hào)支撐腳，所述無(wú)人機(jī)左端中部和右端中部均安裝有支撐裝置，所述無(wú)人機(jī)前端和后端共同安裝有側(cè)邊防護(hù)裝置，所述側(cè)邊防護(hù)裝置上端安裝有頂部防護(hù)裝置，所述無(wú)人...
  • 本實(shí)用新型公開了一種降落傘及飛行器，涉及飛行器技術(shù)領(lǐng)域，降落傘包括頂幅及多個(gè)傘臂，多個(gè)所述傘臂的一端圍繞所述頂幅連接，相鄰的所述傘臂間隔形成有縫隙，所述傘臂沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有兩端開口的導(dǎo)氣通道。降落傘包括的多個(gè)傘臂均設(shè)置有導(dǎo)氣通道，且導(dǎo)氣通...
  • 本公開涉及飛行器技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種對(duì)接連接裝置及分體式飛行器，前者包括第一對(duì)接件、第二對(duì)接件、第一鎖止器和第二鎖止器；第一對(duì)接件設(shè)置有活動(dòng)部；第二對(duì)接件設(shè)置有配合部；第一鎖止器設(shè)置于第一對(duì)接件并與活動(dòng)部連接，用于沿第一方向調(diào)節(jié)并鎖止活動(dòng)部...
  • 本發(fā)明公開了一種載荷滅火彈的消防無(wú)人機(jī)，包括無(wú)人機(jī)主體、填彈機(jī)構(gòu)和投彈機(jī)構(gòu)，所述填彈機(jī)構(gòu)安裝于所述無(wú)人機(jī)主體的底部，所述填彈機(jī)構(gòu)用于填裝滅火彈，所述投彈機(jī)構(gòu)安裝于所述填彈機(jī)構(gòu)的內(nèi)部，所述投彈機(jī)構(gòu)用于投放所述填彈機(jī)構(gòu)內(nèi)的滅火彈；其中，所述填彈...
  • 本發(fā)明公開了一種撲翼飛行器及其控制方法，該撲翼飛行器具有機(jī)架、撲翼驅(qū)動(dòng)單元和撲動(dòng)桿，撲動(dòng)桿位于機(jī)架側(cè)面，前后各一對(duì)，撲翼驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)四個(gè)撲動(dòng)桿同步撲動(dòng)，機(jī)架底部設(shè)置有轉(zhuǎn)彎驅(qū)動(dòng)單元和艙體，艙體前后各一，艙體兩側(cè)設(shè)置有能夠斜向滑動(dòng)的轉(zhuǎn)彎拉桿，轉(zhuǎn)...
  • 本發(fā)明屬于起落架技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種無(wú)人機(jī)腳架收放裝置及無(wú)人機(jī)，包括腳架組件，無(wú)人機(jī)組件上設(shè)置有使腳架組件和無(wú)人機(jī)組件成為一體抱死結(jié)構(gòu)的增壓氣囊組件，在無(wú)人機(jī)組件下降觸地過程中，腳架組件和無(wú)人機(jī)組件之間設(shè)置有使其解除抱死結(jié)構(gòu)的輔助臂組件和活...
  • 本實(shí)用新型涉及一種模塊化電動(dòng)預(yù)旋裝置，設(shè)置在旋翼機(jī)的旋翼頭上，包括安裝座、預(yù)旋電機(jī)、傳動(dòng)軸和預(yù)旋軸；所述安裝座設(shè)置在旋翼頭的后側(cè)，所述預(yù)旋電機(jī)安裝在安裝座的后側(cè)外殼上，預(yù)旋軸豎直設(shè)置在安裝座頂部，預(yù)旋電機(jī)和預(yù)旋軸之間通過傳動(dòng)軸傳動(dòng)，預(yù)旋軸驅(qū)...
  • 本發(fā)明涉及固定翼飛機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)，包括機(jī)體；方位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述方位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的數(shù)量設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述方位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)分別設(shè)于所述機(jī)體的兩個(gè)機(jī)翼上；防護(hù)罩，與所述方位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)端連接；后螺旋槳組件，設(shè)于所述防護(hù)罩...
  • 本實(shí)用新型提供了一種無(wú)人機(jī)結(jié)冰防護(hù)裝置，涉及無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括連接部、支撐部及防護(hù)部，所述連接部與無(wú)人機(jī)電機(jī)殼體相連，所述連接部通過所述支撐部與所述防護(hù)部連接，所述防護(hù)部設(shè)置在無(wú)人機(jī)機(jī)翼周圍，所述連接部、支撐部及防護(hù)部?jī)?nèi)部為連通的中空通道...
  • 本發(fā)明公開了一種基于新型浮筒及動(dòng)力系統(tǒng)的新型兩棲可變體飛行器，涉及飛行器技術(shù)領(lǐng)域，包括主機(jī)身和連接在主機(jī)身兩側(cè)的機(jī)翼，機(jī)翼的中段位置處設(shè)置有動(dòng)力短艙機(jī)構(gòu)，機(jī)翼遠(yuǎn)離主機(jī)身的端部設(shè)置有浮筒機(jī)構(gòu)，浮筒機(jī)構(gòu)包括浮筒，浮筒外部設(shè)置有可傾轉(zhuǎn)組件，浮筒的...
  • 本實(shí)用新型公開了一種便于環(huán)形調(diào)節(jié)沉浸式攝像方位的電力巡檢無(wú)人機(jī)，設(shè)置有用于飛行的無(wú)人機(jī)本體，且無(wú)人機(jī)本體的下側(cè)安裝有快拆組件；包括：快拆板，滑動(dòng)連接于所述快拆組件的內(nèi)表面，且快拆組件的上表面安裝有鎖緊組件，并且鎖緊組件在快拆組件上形成彈性卡...
  • 本實(shí)用新型提供了一種新構(gòu)型垂直起降無(wú)人機(jī)，涉及無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括無(wú)人機(jī)本體及防護(hù)裝置，所述防護(hù)裝置包括連接部、支撐部及防護(hù)部，所述連接部與無(wú)人機(jī)電機(jī)殼體相連，所述連接部通過所述支撐部與所述防護(hù)部連接，所述防護(hù)部設(shè)置在無(wú)人機(jī)機(jī)翼周圍，所述連...
  • 本實(shí)用新型公開了一種無(wú)人機(jī)共軸機(jī)臂，包括軸臂機(jī)構(gòu)、設(shè)于所述軸臂機(jī)構(gòu)上下端面的電機(jī)、以及設(shè)于所述軸臂機(jī)構(gòu)兩側(cè)的電調(diào)；軸臂機(jī)構(gòu)，包括安裝組件、設(shè)于所述安裝組件前后端面的封蓋組件、以及設(shè)于上下端面的連接件，所述安裝組件包括軸臂支架、以及設(shè)于所述軸...
  • 本發(fā)明屬于測(cè)繪裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種光伏工程測(cè)繪無(wú)人機(jī)及其使用方法，包括無(wú)人機(jī)本體、測(cè)繪組件、驅(qū)動(dòng)組件和降落傘組件；所述測(cè)繪組件包括殼體和測(cè)繪裝置本體，所述殼體通過連接組件安裝在無(wú)人機(jī)底部；所述連接組件包括固定塊，所述固定塊底部?jī)?nèi)陷槽...
  • 本發(fā)明涉及一種具有形成飛行器內(nèi)部區(qū)域的機(jī)身的旋翼式飛行器，機(jī)身包括將飛行器內(nèi)部區(qū)域與設(shè)置在機(jī)身上方的飛行器上層艙分開的上部主蒙皮，其中飛行器上層艙包括具有防火墻構(gòu)造(10)的發(fā)動(dòng)機(jī)容納區(qū)域，發(fā)動(dòng)機(jī)容納區(qū)域在防火墻構(gòu)造(10)內(nèi)容納至少一個(gè)飛...
  • 本發(fā)明涉及分裂線路檢修技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種分裂線路作業(yè)機(jī)器人，包括：無(wú)人機(jī)，包括機(jī)身和兩組行走單元，兩組行走單元相對(duì)設(shè)置在機(jī)身的兩側(cè)，行走單元包括依次連接的第一關(guān)節(jié)、第二關(guān)節(jié)、機(jī)械臂、第三關(guān)節(jié)、第四關(guān)節(jié)和行走模塊，第一關(guān)節(jié)遠(yuǎn)離第二關(guān)節(jié)的...
  • 本發(fā)明提供多功能模塊化無(wú)人機(jī)平臺(tái)及其組裝方法，屬于無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域；包括殼體，殼體的內(nèi)部固定安裝有升降器，升降器的上端活動(dòng)安裝有頂桿，頂桿的上端外部套設(shè)固定安裝有第一固定環(huán)與第二固定環(huán)，第一固定環(huán)的外部環(huán)形安裝有第二連接塊。本發(fā)明通過設(shè)置無(wú)人...
  • 本實(shí)用新型涉及無(wú)人機(jī)環(huán)保檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，特別是無(wú)人機(jī)吊艙掛載鎖緊裝置。包括：第一掛接組件，實(shí)現(xiàn)與上方無(wú)人機(jī)的固定連接；第二鎖緊組件，設(shè)置在第一掛接組件上，包括鎖緊塊和與鎖緊塊連接的彈簧，通過彈簧的彈力，利用鎖緊塊實(shí)現(xiàn)第二鎖緊組件和下方的吊艙之...
  • 本發(fā)明提供了一種型架及衛(wèi)星整流罩垂直合罩裝置。其中，型架，包括兩個(gè)半型架、球頭調(diào)節(jié)座、對(duì)接導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和型架拉緊機(jī)構(gòu)，所述球頭調(diào)節(jié)座、對(duì)接導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和型架拉緊機(jī)構(gòu)均設(shè)置在半型架側(cè)邊、當(dāng)兩個(gè)半型架對(duì)接時(shí)，所述球頭調(diào)節(jié)座用于調(diào)節(jié)整流罩在型架內(nèi)存在的位...
  • 本發(fā)明提出一種飛機(jī)起落架拆裝裝置，屬于航空設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，解決現(xiàn)有技術(shù)中起落架拆裝設(shè)備難以滿足現(xiàn)代航空維修領(lǐng)域?qū)Ω咝А⒕珳?zhǔn)、靈活拆裝的要求的問題。包括車架，車架內(nèi)側(cè)設(shè)有移動(dòng)架，移動(dòng)架通過第一驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)；車架上設(shè)有移動(dòng)板，移動(dòng)板通過第二驅(qū)動(dòng)裝...
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