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  • 本發(fā)明公開了一種氣吹光纜，包括有纜芯和包覆在纜芯外的外護(hù)層，外護(hù)層的外壁上設(shè)置有一根凸條，凸條的高度方向沿光纜的徑向朝外側(cè)延伸，凸條的長(zhǎng)度方向沿氣吹光纜的軸向延伸，且呈螺旋狀環(huán)繞在外護(hù)層的外表面，氣體順著凸條的螺旋方向前進(jìn)，在軸向上產(chǎn)生對(duì)光...
  • 本發(fā)明公開了一種氣吹光纜及其生產(chǎn)工藝，包括有纜芯和包覆在所述纜芯外的外護(hù)層，所述纜芯包括有若干光纖以及將若干所述光纖在軸向間斷粘接的粘接部，所述外護(hù)層的外壁上設(shè)置有一根凸條，所述凸條的高度方向沿光纜的徑向朝外側(cè)延伸，所述凸條的長(zhǎng)度方向沿氣吹...
  • 本發(fā)明屬于激光器領(lǐng)域，公開了一種抗回返光的光學(xué)裝置及激光器，其中的抗回返光的光學(xué)裝置，包括：光纖光路，所述光纖光路包括至少兩個(gè)光路段一，所述光路段一的光纖為勻化光纖；設(shè)于所述光路段一上的光濾除器件一，所述光濾除器件一包括包覆在光路段一上光纖...
  • 本發(fā)明公開了帶有自動(dòng)對(duì)位結(jié)構(gòu)的光纜熔接工作臺(tái)，涉及光纜熔接技術(shù)領(lǐng)域，是針對(duì)光纜熔接過程，以放電加熱原理為基礎(chǔ)，并以導(dǎo)線半管槽作為光纜本體的固定結(jié)構(gòu)，免除Y向位置上的位置調(diào)整動(dòng)作，僅進(jìn)行X向位置的位置調(diào)整動(dòng)作，關(guān)鍵內(nèi)容在于：通過無水乙醇這類液...
  • 本申請(qǐng)屬于降雨預(yù)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種靜止氣象衛(wèi)星降雨強(qiáng)度估計(jì)方法及相關(guān)設(shè)備，該方法包括：首先，利用對(duì)風(fēng)云四號(hào)B星紅外通道信息及雙頻測(cè)雨雷達(dá)產(chǎn)品進(jìn)行預(yù)處理，由于二者時(shí)空分辨率，對(duì)其進(jìn)行時(shí)空匹配。其次，通過引入經(jīng)緯度、高程等輔助信息建立基于At...
  • 本發(fā)明涉及應(yīng)急救援技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種多模復(fù)合型生命探測(cè)系統(tǒng)，包括：雷達(dá)探測(cè)模塊，用于通過雷達(dá)信號(hào)探測(cè)周圍環(huán)境，識(shí)別目標(biāo)位置及存在；紅外傳感器模塊，用于通過溫差探測(cè)生命體的體溫變化；聲學(xué)探測(cè)模塊，用于通過聲音采集與分析探測(cè)生命體的微弱聲音信...
  • 本發(fā)明提供了一種基于CGAN的單天線GNSS欺騙干擾檢測(cè)系統(tǒng)及方法，涉及GNSS技術(shù)領(lǐng)域。通過天線接收GNSS導(dǎo)航信號(hào)，并將信號(hào)下變頻為數(shù)字中頻信號(hào)；對(duì)數(shù)字中頻信號(hào)進(jìn)行捕獲與跟蹤，提取IQ雙路相關(guān)器的超前、即時(shí)與滯后相關(guān)函數(shù)值；從相關(guān)函數(shù)值...
  • 本發(fā)明公開了一種基于深度學(xué)習(xí)的激光雷達(dá)信號(hào)處理方法和系統(tǒng)，屬于激光雷達(dá)技術(shù)領(lǐng)域。所述方法通過激光雷達(dá)探測(cè)原理仿真獲取訓(xùn)練用數(shù)據(jù)集，針對(duì)訓(xùn)練用數(shù)據(jù)集引入時(shí)間窗口滑動(dòng)模塊、自注意力機(jī)制模塊和軟閾值去噪模塊構(gòu)建激光雷達(dá)信號(hào)處理和三維結(jié)構(gòu)重建網(wǎng)絡(luò)，...
  • 本發(fā)明公開了一種基于圓錐掃描的四象限定位跟蹤方法，包括以下步驟：采用具有發(fā)散角的激光光斑主動(dòng)照射待探測(cè)的運(yùn)動(dòng)小目標(biāo)；采用接收望遠(yuǎn)鏡和圓錐掃描鏡對(duì)目標(biāo)反射光進(jìn)行接收成像，使得目標(biāo)在四象限探測(cè)器上目標(biāo)圖像的位置產(chǎn)生偏折；通過圓錐掃描鏡勻速旋轉(zhuǎn)使...
  • 本發(fā)明提供了一種激光雷達(dá)風(fēng)場(chǎng)反演方法、裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)，涉及激光雷達(dá)探測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：獲取激光雷達(dá)在第一預(yù)設(shè)掃描高度內(nèi)多個(gè)目標(biāo)掃描方向的原始功率譜數(shù)據(jù)；應(yīng)用編碼網(wǎng)絡(luò)將原始功率譜數(shù)據(jù)按照第一預(yù)設(shè)掃描高度包括的多個(gè)預(yù)設(shè)測(cè)量高度進(jìn)...
  • 本發(fā)明提供了一種基于數(shù)據(jù)融合的多波段雷達(dá)數(shù)據(jù)空間降尺度方法，包括：步驟1，從天氣雷達(dá)中獲取S波段和X波段觀測(cè)數(shù)據(jù)；步驟2，對(duì)獲取的觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理；步驟3，構(gòu)建空間降尺度模型；步驟4，通過數(shù)據(jù)預(yù)處理后的觀測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)空間降尺度模型進(jìn)行訓(xùn)練...
  • 本發(fā)明涉及小電流識(shí)別技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種小電流分支識(shí)別模塊測(cè)試工裝系統(tǒng)，包括第一火線和第一零線，所述第一火線和所述第一零線的輸出端電性連接有被測(cè)模塊，所述第一火線和第一零線用于測(cè)試工裝的供電；所述第一火線的輸出端電性連接有工裝主板模塊。本發(fā)...
  • 本發(fā)明涉及電氣設(shè)備電性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種接線端子電壓檢測(cè)方法、裝置及系統(tǒng)，包括：根據(jù)接線端子兩端的電壓數(shù)據(jù)，獲取各個(gè)電壓數(shù)據(jù)點(diǎn)的電壓穩(wěn)定性，根據(jù)同一電壓數(shù)據(jù)點(diǎn)的電壓降以及電流，獲取電壓電流變化規(guī)律特征，從而得到各個(gè)電壓數(shù)據(jù)點(diǎn)的電壓...
  • 本發(fā)明屬于電池短路檢測(cè)領(lǐng)域，涉及數(shù)據(jù)分析技術(shù)，用于解決現(xiàn)有技術(shù)無法結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)分析對(duì)短路檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行校驗(yàn)的問題，具體是一種鋰電池短路診斷檢測(cè)方法及系統(tǒng)，包括診斷檢測(cè)平臺(tái)，診斷檢測(cè)平臺(tái)通信連接有短路檢測(cè)模塊、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模塊、因素排查模塊、優(yōu)化分析模...
  • 本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種電芯自放電率的檢測(cè)方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及程序產(chǎn)品，涉及電池技術(shù)領(lǐng)域。電芯自放電率的檢測(cè)方法包括：在滿足第一檢測(cè)條件的情況下，確定電池的電芯的SOC值與參考電芯的SOC值的第一SOC差值；在滿足第二檢測(cè)條件的情況下，確定電...
  • 本發(fā)明公開了一種基于大模型與序列匹配的電池健康狀態(tài)評(píng)估方法及系統(tǒng)，包括：將電池健康狀態(tài)按照數(shù)值范圍進(jìn)行類別劃分；從測(cè)試電池單體中提取一般形式的充電序列，定義為當(dāng)前序列；從已知電池單體中提取不同中位閾值的一般形式的充電序列，定義為候選序列；將...
  • 本發(fā)明涉及CPU卡芯片技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種CPU卡芯片的測(cè)試方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，其中，該方法包括：對(duì)CPU卡芯片進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，得到初始測(cè)試數(shù)據(jù)矩陣；構(gòu)建初始測(cè)試數(shù)據(jù)矩陣的測(cè)試參數(shù)關(guān)聯(lián)圖并預(yù)測(cè)缺失數(shù)據(jù)，得到完整測(cè)試數(shù)據(jù)矩陣；將完整測(cè)試...
  • 本申請(qǐng)披露了一種拉弧檢測(cè)設(shè)備、檢測(cè)系統(tǒng)、拉弧檢測(cè)方法及存儲(chǔ)介質(zhì)，該拉弧檢測(cè)設(shè)備，包括：第一檢測(cè)電路，與光伏發(fā)電系統(tǒng)相連，用于對(duì)所述光伏發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行拉弧檢測(cè)；第二檢測(cè)電路，與所述光伏發(fā)電系統(tǒng)相連，用于對(duì)所述光伏發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行拉弧檢測(cè)；第一處理電...
  • 本發(fā)明公開了利用光纖實(shí)現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙變差動(dòng)保護(hù)的測(cè)試系統(tǒng)及方法，涉及風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙變差動(dòng)保護(hù)的測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，包括如下步驟：對(duì)機(jī)艙進(jìn)行正常工況測(cè)試，驗(yàn)證保護(hù)裝置是否正常運(yùn)行；基于不同的環(huán)境工況對(duì)機(jī)艙進(jìn)行內(nèi)部故障測(cè)試以及外部故障測(cè)試，記錄每次測(cè)試...
  • 本申請(qǐng)公開了一種車輛電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的紋波諧振點(diǎn)加振測(cè)試方法、裝置和設(shè)備，涉及智能汽車技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：控制車輛在分別在多種不同實(shí)車工況下運(yùn)行的過程中，對(duì)車輛的整車高壓內(nèi)網(wǎng)紋波進(jìn)行測(cè)試，得到每種實(shí)車工況相對(duì)應(yīng)的整車紋波數(shù)據(jù)；對(duì)車輛的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)...
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