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最新專利技術(shù)
  • 本申請公開了一種駕駛輔助方法、裝置、設(shè)備、存儲介質(zhì)及車輛，駕駛輔助方法包括：從道路圖像中獲取多個車道分別對應(yīng)的車道信息；其中，多個車道分別對應(yīng)的車道信息中包括與車輛對應(yīng)的行駛車道信息；在行駛場景滿足異常條件的情況下，基于異常條件與行駛車道信...
  • 本發(fā)明涉及一種用于車輛的制動控制方法，包括以下步驟：獲取路面的附著系數(shù)；當(dāng)附著系數(shù)低于附著系數(shù)閾值并且對車輛制動時，進(jìn)入液壓補償制動模式，在液壓補償制動模式中由回收制動和液壓補償制動共同承擔(dān)制動功能；根據(jù)獲取的目標(biāo)制動扭矩和實際回收制動扭矩...
  • 本發(fā)明提供一種車外燈控制系統(tǒng)，減輕伴隨車外燈的動作而向車室內(nèi)通知的重復(fù)音與車室內(nèi)的音樂等其他節(jié)奏音的重疊給搭乘者帶來的不適感，提高車室內(nèi)的舒適性。車外燈控制系統(tǒng)具備：速度取得部，其取得本車輛的車室內(nèi)的聲音即室內(nèi)音的速度，該速度是每分鐘的拍子...
  • 本申請公開了一種調(diào)整座椅的方法、裝置、設(shè)備、存儲介質(zhì)及車輛。所述座椅包括坐墊和腿托，方法包括：獲取乘坐于所述座椅的目標(biāo)用戶的體征信息；將與所述目標(biāo)用戶的體征信息對應(yīng)的壓力分擔(dān)率值，確定為所述座椅的目標(biāo)分擔(dān)率值，所述壓力分擔(dān)率值為第一壓力與第...
  • 本申請實施例提供一種車輛座椅的通風(fēng)系統(tǒng)、座椅以及車輛。通風(fēng)系統(tǒng)包括導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)，導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)包括第一導(dǎo)風(fēng)組件，第一導(dǎo)風(fēng)組件包括多個第一風(fēng)管以及第二風(fēng)管，多個第一風(fēng)管分別與第二風(fēng)管連通，且用于設(shè)置在靠背背離坐墊的一側(cè)，第二風(fēng)管用于與風(fēng)扇連通，且設(shè)置在...
  • 本申請?zhí)峁┮环N車輛制動的控制方法、車輛制動的控制裝置、設(shè)備車輛及存儲介質(zhì)，該方法涉及車輛控制技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：響應(yīng)于接收到的制動請求，確定車輛的減速參數(shù)和電源狀態(tài)；根據(jù)減速參數(shù)和電源狀態(tài)，確定制動策略；當(dāng)電源狀態(tài)為非滿電狀態(tài)且減速參數(shù)處...
  • 本發(fā)明公開了一種防偽元件及防偽產(chǎn)品，其中，防偽元件包括第一透明基材、第二透明基材和至少一個遮蓋結(jié)構(gòu)，第一透明基材具有第一表面，第二透明基材具有第二表面，第一表面和第二表面相對設(shè)置，遮蓋結(jié)構(gòu)包括第一金屬反射層、第二金屬反射層以及第一磁性區(qū)域，...
  • 本發(fā)明涉及纖維增強(qiáng)復(fù)合體，其目的在于提供兼顧了高溫環(huán)境下的耐熱性和彎曲強(qiáng)度的纖維增強(qiáng)復(fù)合體。本發(fā)明的纖維增強(qiáng)復(fù)合體是具有包含表皮材的層和包含芯材的層的至少2層的層積體，其特征在于，上述表皮材包含增強(qiáng)纖維和樹脂，上述樹脂具有選自由羰基、氨基以...
  • 本發(fā)明提供一種電動工具，涉及電動工具技術(shù)領(lǐng)域。電動工具包括殼體，所述殼體上設(shè)置有電池包腔，所述電池包腔被配置為安裝電池包；控制板，設(shè)置于所述殼體內(nèi)；工作部，設(shè)置于所述殼體；電機(jī)，設(shè)置于所述殼體內(nèi)，所述電機(jī)驅(qū)動所述工作部工作；風(fēng)道，設(shè)于所述殼...
  • 本申請公開了一種主軸夾頭維護(hù)裝置、維護(hù)方法及電路板加工設(shè)備，屬于機(jī)床自動化裝備技術(shù)領(lǐng)域，該主軸夾頭維護(hù)裝置通過設(shè)置頂升機(jī)構(gòu)能夠帶動限位機(jī)構(gòu)和扭力檢測機(jī)構(gòu)移動，使得限位機(jī)構(gòu)能夠連接于主軸夾頭，進(jìn)而對主軸夾頭的旋轉(zhuǎn)自由度進(jìn)行限制；與此同時，穿設(shè)...
  • 本申請?zhí)峁┮环N套筒更換系統(tǒng)，用于抓取大外徑的套筒，并將套筒移動至指定位置；套筒更換系統(tǒng)包括：套筒儲備裝置和套筒更換裝置；套筒儲備裝置用于儲存至少一個套筒；套筒更換裝置與機(jī)械手連接，套筒更換裝置用于抓取套筒儲備裝置中的套筒；機(jī)械手用于通過套筒...
  • 本發(fā)明涉及不銹鋼管制作技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種不銹鋼直角方管制作工藝，包括以下步驟：步驟S1、卷管，將不銹鋼板送入壓管機(jī)中進(jìn)行擠壓，使不銹鋼板的兩側(cè)面相接觸，得到不銹鋼卷管；步驟S2、焊接成型，將不銹鋼卷管送入氬弧焊機(jī)中進(jìn)行焊接處理，對不銹...
  • 本申請公開了一種壓板組件、焊接系統(tǒng)和焊接方法。該壓板組件包括壓板和轉(zhuǎn)動壓臂，壓板用于蓋設(shè)于焊接件端面；轉(zhuǎn)動壓臂與壓板連接，轉(zhuǎn)動壓臂用于通過壓板按壓焊接件，轉(zhuǎn)動壓臂沿遠(yuǎn)離壓板的方向延伸，并能夠相對于焊接件轉(zhuǎn)動，以改變轉(zhuǎn)動壓臂和/或壓板遮擋的焊...
  • 本申請公開了一種焊接壓板、焊接系統(tǒng)和焊接方法。該焊接壓板包括壓板主體和移動壓臂，壓板主體用于蓋設(shè)于焊接件端面；移動壓臂連接壓板主體，移動壓臂用于通過壓板主體按壓焊接件，移動壓臂沿遠(yuǎn)離壓板主體的方向延伸，并能夠帶動壓板主體相對于焊接件移動，以...
  • 本申請公開了一種焊接壓板、焊接系統(tǒng)和焊接方法。該焊接壓板包括用于按壓焊接件的壓板主體，壓板主體設(shè)有第一焊接軌道和第二焊接軌道，第一焊接軌道和第二焊接軌道間隔，第一焊接軌道和第二焊接軌道分別貫穿壓板主體相背兩側(cè)表面，壓板主體蓋設(shè)于焊接件端面，...
  • 本發(fā)明涉及一種高溫密間距微小通孔焊點激光焊接方法，屬于激光焊接技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有技術(shù)中焊接性能不良、焊點形貌一致性差、依賴人工操作的問題之一。本發(fā)明通過選擇合適焊料、設(shè)定合理的噴球個數(shù)和尺寸、設(shè)置分段工藝、自動焊接等步驟，通過激光噴球自動...
  • 本發(fā)明提供了一種提高304不銹鋼焊縫耐蝕性能的焊接工藝方法，本發(fā)明通過調(diào)節(jié)激光焊接路徑以及振鏡系統(tǒng)的掃描頻率等參數(shù)成功制備了耐腐蝕性能優(yōu)異的焊縫。實驗結(jié)果表明，對比傳統(tǒng)激光焊接方法，采用本發(fā)明的激光焊接方法可以提高焊接接頭在3.5%NaCI...
  • 本發(fā)明公開了一種焊接熱效率測量裝置數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。系統(tǒng)包括硬件和軟件兩個部分，硬件中主要包括PXI機(jī)箱，PXI控制器，PXI模塊，電流電壓傳感器以及熱電偶，軟件則是以虛擬儀器平臺LabVIEW作為編程的工具，設(shè)計了一套可以用于多種焊接方法數(shù)據(jù)...
  • 本發(fā)明涉及新型鈦合金制造領(lǐng)域，具體為一種雙絲電弧增材制造Ti?xCu鈦合金成型件的方法。采用雙絲電弧增材制造系統(tǒng)，通過控制設(shè)計的TA1焊絲和純Cu焊絲的送絲速度將Ti和Cu元素送入熔池實現(xiàn)原位合金化，可以得到新型Ti?xCu鈦合金構(gòu)件。添加...
  • 本發(fā)明涉及雙相結(jié)構(gòu)材料制備領(lǐng)域，具體為通過電弧增材制造工藝原位合金化成型鈦合金?鎳鈦形狀記憶合金雙相結(jié)構(gòu)材料的方法。采用多絲電弧增材制造系統(tǒng)，通過調(diào)整原料絲材送絲策略改變?nèi)鄢貎?nèi)Ni、Ti元素相對含量，原位合金化制備鈦合金?鎳鈦形狀記憶合金雙...
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