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最新專利技術(shù)
  • 本發(fā)明公開了一種公路工程施工用物料轉(zhuǎn)運裝置，涉及聚乙烯鋪路板轉(zhuǎn)運技術(shù)領(lǐng)域，包括：底板；所述底板的頂部固定安裝有第一輸送帶，所述底板的頂部連接有轉(zhuǎn)運組件，所述底板的頂部還連接有卸料組件和遞料組件，所述卸料組件和遞料組件分別位于遞料組件的左右兩...
  • 本發(fā)明涉及輸送機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種引流砂產(chǎn)品用的防掉落輸送機構(gòu)，包括輸送機架、設(shè)置在輸送機架上的折彎輥軸以及輸送帶，通過折彎輥軸的支撐，使得輸送帶的兩側(cè)向上折起，形成U字型；所述防掉落輸送機構(gòu)還包括：防掉遮罩，所述防掉遮罩用于對引流砂進...
  • 本發(fā)明公開了一種軌道箱式物流運輸裝置，包括運輸車，運輸車的頂部裝配設(shè)置有箱體，運輸車包括底板，底板兩側(cè)沿中心對稱設(shè)置有移動輪；箱體內(nèi)一端設(shè)置有第一緩沖板，第一緩沖板靠近箱體的一側(cè)設(shè)置有傳動組件，傳動組件設(shè)置在箱體的一端側(cè)壁內(nèi)，箱體的兩側(cè)側(cè)壁...
  • 本發(fā)明公開了一種大傳動比軌道輸送裝置及其檢測方法，其包括沿第一方向延伸設(shè)置的軌道部、移動載具及檢測組件；移動載具的內(nèi)腔設(shè)置有電機、電控部、傳動組件及行走輪，電機設(shè)置于內(nèi)腔的一端，電控部設(shè)置于內(nèi)腔的另一端，傳動組件通過多個傳動件依次連接于電機...
  • 本發(fā)明涉及顯示屏生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種應用于顯示屏生產(chǎn)的傳輸裝置，包括：升降臺和安裝在升降臺內(nèi)部的傳送帶，所述傳送帶上卡設(shè)有多個安裝口，四個所述安裝口為一組，所述安裝口內(nèi)部設(shè)置有安裝組件，四個所述安裝組件分別固定在一組的四個安裝口內(nèi)部，...
  • 本發(fā)明涉及深海原位保真采樣技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種深海保真采樣器保壓筒鎖舌密封裝置，包括安裝在主體框架一側(cè)的保壓筒，主體框架的底部裝有用于保壓筒底部密封的密封機構(gòu)，密封機構(gòu)包括設(shè)置在保壓筒底部并與其相匹配的鎖舌密封端蓋，以及開設(shè)在保壓筒底部內(nèi)...
  • 本申請涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種用于打包設(shè)備的打包參數(shù)監(jiān)測方法及系統(tǒng)。該方法包括：通過傳感器網(wǎng)絡(luò)采集參數(shù)并濾波；基于實時數(shù)據(jù)提取特征構(gòu)建模型獲取質(zhì)量指標；利用動態(tài)閾值檢測偏差生成預警；通過自適應控制調(diào)整參數(shù)；基于優(yōu)化參數(shù)和實際效果生成...
  • 本申請公開了一種功率分流多旋翼飛行器燃氣渦輪混合動力系統(tǒng)、多旋翼飛行器及其控制方法，所述功率分流多旋翼飛行器燃氣渦輪混合動力系統(tǒng)包括燃氣渦輪發(fā)動機、行星齒輪箱、發(fā)電機、電能分配單元、電池、驅(qū)動第一旋翼的第一電動機、驅(qū)動第二旋翼的第二電動機、...
  • 本發(fā)明提供了一種折疊翼鎖緊機構(gòu)，包括：折疊部，所述折疊部與固定部鉸接；鎖緊組件，鎖定狀態(tài)下，鎖緊組件對折疊部進行限位，折疊部處于第一位置或第二位置；解鎖狀態(tài)下，鎖緊組件解除對折疊部的限位；復位組件，當鎖緊組件處于解鎖狀態(tài)時，復位組件驅(qū)動折疊...
  • 本發(fā)明公開了一種基于柔性波紋蒙皮的變后掠機翼及設(shè)計方法，涉及飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計領(lǐng)域，包括與機身相配合的機翼安裝座，還包括：與變后掠機翼外邊緣相適配的剛性邊條；在空間上呈上下布局，并將機翼安裝座與剛性邊條連為一體式結(jié)構(gòu)，以構(gòu)建得到后掠機翼的柔性波紋...
  • 本發(fā)明涉及一種用于腹部進氣飛行器的高密流前機身殼體及前機身，其中，高密流前機身殼體包括：前機身背部結(jié)構(gòu)和前機身腹部結(jié)構(gòu)；沿高密流前機身殼體的縱向，前機身背部結(jié)構(gòu)的前端和前機身腹部結(jié)構(gòu)的前端相互連接；沿高密流前機身殼體的橫向，前機身背部結(jié)構(gòu)的...
  • 本申請涉及一種水下阻力調(diào)節(jié)組件、拖曳線列陣及探測設(shè)備。水下阻力調(diào)節(jié)組件包括殼體部、調(diào)節(jié)翼和驅(qū)動部。殼體部包括容置腔以及沿軸向相對設(shè)置的第一端和第二端；調(diào)節(jié)翼包括自由端和樞轉(zhuǎn)端；所述樞轉(zhuǎn)端設(shè)置于所述第二端，以使所述調(diào)節(jié)翼與所述殼體部樞轉(zhuǎn)連接；...
  • 本發(fā)明屬于海洋觀測技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種用于海洋觀測的潛標及其工作方法，包括底板，所述底板的外側(cè)面固定安裝有橡膠浮囊，所述底板底端的中部固定安裝有一號三通閥，所述一號三通閥的底端安裝有抽水泵，所述抽水泵的輸出端與一號三通閥的頂端相連通，所述...
  • 本發(fā)明公開了一種可微調(diào)的漂浮式風電系泊張緊器，涉及漂浮式風電系泊連接技術(shù)領(lǐng)域，支架一端通過轉(zhuǎn)動頭與底座連接，另一端通過連接組件與止鏈模塊連接，當鏈條從導鏈塊向?qū)ф溳喴苿訒r能夠自由通過，反向運動時在止鏈模塊作用下自動鎖止，實現(xiàn)鏈條的粗調(diào)預張緊...
  • 本發(fā)明涉及物流運輸技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種基于冷鏈運輸?shù)牡蜏匚锪鬈噹ǖ蜏剀噹倔w，所述低溫車廂本體的一端設(shè)置有與車頭相連接的牽引部，且低溫車廂本體遠離牽引部的一端設(shè)置有可開合的箱門，低溫車廂本體的中部還設(shè)置有對低溫貨物進行儲存的存放腔...
  • 本發(fā)明公開了一種高靈敏型電動循環(huán)球轉(zhuǎn)向器，旨在解決現(xiàn)有轉(zhuǎn)向器中滾珠絲杠徑向力無法完全抵消、摩擦增大及靈敏性不足的問題。本發(fā)明采用液壓主動徑向力平衡、自適應活塞片及閉環(huán)液壓控制系統(tǒng)的創(chuàng)新組合設(shè)計；通過儲油罐中的高壓液體作用于活塞片，使活塞片在...
  • 本發(fā)明涉及一種用于十字道軌變軌的軌道車用撥軌器，屬于軌道車撥軌用具技術(shù)領(lǐng)域；包括導軌與軌道車，所述導軌包括垂直交叉設(shè)置的橫向的導軌與縱向的導軌，橫向的導軌與縱向的導軌的連接處轉(zhuǎn)動設(shè)置有變軌機構(gòu)；所述軌道車的車輪行駛于導軌上，在軌道車的下端面...
  • 本申請公開了一種全地形車制動系統(tǒng)，包括前輪制動組件、后輪制動組件、制動踏板、手剎泵和液壓泵，液壓泵包括泵體、活塞機構(gòu)、連桿機構(gòu)和彈性機構(gòu)，泵體開設(shè)有手剎進油口、第一出油口、第二出油口和補液口，手剎進油口與手剎泵連通，第一出油口通過輸油管與后...
  • 本申請公開了一種液壓制動裝置及使用該裝置的全地形車，該裝置包括泵體、活塞機構(gòu)、密封機構(gòu)、連桿機構(gòu)、彈性機構(gòu)。泵體開設(shè)有手剎進油口、第一出油口、第二出油口和補液口，手剎進油口與手剎泵連通，第一出油口與后輪制動組件連通，第二出油口與前輪制動組件...
  • 本發(fā)明公開了一種多功能車頂裝置，作為車頂帳篷或行李箱和至少一種功能：可拆卸輪胎及懸架的拖車或主體部分可作為船。包括主題部分和可拆卸功能組件，通過標準化接口連接，實現(xiàn)多種功能。功能組件包括拖車、水上交通工具、陸地交通工具、車頂帳篷、太陽能發(fā)電...
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