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  • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)、折疊組件和可折疊電子設(shè)備，涉及可折疊電子設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，用于解決阻尼機(jī)構(gòu)無(wú)法兼顧電子設(shè)備的輕薄化設(shè)計(jì)以及提供足夠的阻尼力的問題。其中，轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)包括第一阻尼機(jī)構(gòu)，第一阻尼機(jī)構(gòu)包括第一轉(zhuǎn)軸、第一凸輪、第一彈性體、第一滑塊和...
  • 本發(fā)明公開了一種貫流風(fēng)輪的葉片、貫流風(fēng)輪及空調(diào)器，葉片為弧形板，葉片沿貫流風(fēng)輪徑向的兩端為前緣和后緣，前緣臨近貫流風(fēng)輪的軸線，葉片的相對(duì)兩側(cè)為壓力側(cè)和吸力側(cè)，葉片的對(duì)應(yīng)兩側(cè)表面分別為壓力面和吸力面，葉片在中間部分朝向吸力側(cè)凸起，且前緣和后緣...
  • 一種人造自然生態(tài)基建工程，如圖1該發(fā)明的技術(shù)是生態(tài)基建的新方法，主要的材料是樹木，泥土和框磚，用框磚造型壘建物成建筑物，用交叉種植的方法把小樹種植在建筑物的框磚內(nèi)，使其根部互相纏繞生長(zhǎng)在建筑體框磚內(nèi)成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)體。把大樹種在建筑體墻邊地上，使...
  • 本發(fā)明公開了一種噴淋裝置及洗衣機(jī)，屬于洗衣機(jī)領(lǐng)域。本發(fā)明中的噴淋裝置，包括，控制盤座，具有衣物投放口；洗滌劑盒，設(shè)置于所述控制盤座上；噴淋組件，設(shè)置于所述控制盤座上且與所述洗滌劑盒連通設(shè)置，所述噴淋組件具有環(huán)形流道，所述環(huán)形流道沿所述衣物投...
  • 本發(fā)明涉及蛋白表達(dá)純化技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種重組無(wú)標(biāo)簽小鼠趨化因子CXCL1在畢赤酵母GS115中的表達(dá)純化方法。包括以下步驟：S1，將小鼠趨化因子CXCL1的核苷酸序列擴(kuò)增后并連接至表達(dá)載體pPICZαA中，構(gòu)建得到重組表達(dá)載體pPICZ...
  • 本發(fā)明一種電子束微納結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)印涂料及其固化工藝，公開了一種電子束微納結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)印涂料的配方、轉(zhuǎn)印涂料的制備方法、轉(zhuǎn)印膜的制備方法以及一種應(yīng)用于轉(zhuǎn)印膜的制備裝置。該涂料配方設(shè)計(jì)新穎，包含多種不同官能度、不同理化性能的丙烯酸酯衍生物組分，無(wú)需添加溶解...
  • 本發(fā)明提供一種用于多層面漆涂膜制備的涂料組合物及其制備方法和應(yīng)用。該涂料組合物包含用以形成第一面漆涂膜的銀底色漆組合物；以及用以形成第二面漆涂膜的閃光色漆組合物；按質(zhì)量份數(shù)計(jì)，所述銀底色漆組合物包含丙烯酸樹脂40?50份、氨基樹脂5?10份...
  • 本發(fā)明公開了式Ⅰ所示化合物或其藥學(xué)上可接受的鹽、酯或溶劑化物。該類PSMA化合物，具有更高的腫瘤攝取和/或更低的腎臟攝取，在提高藥物靶向效果的同時(shí)還能夠大大地降低腎損傷風(fēng)險(xiǎn)，有利于更好地滿足患者的用藥需求。 2025-06-23
  • 本發(fā)明提供一種驅(qū)動(dòng)裝置及助力車，驅(qū)動(dòng)裝置包括力傳感器，力傳感器包括行星架和力感測(cè)件，行星架包括第一連接部、輻條和第二連接部，輻條與第一連接部連接，輻條被配置為與力感測(cè)件連接；第二連接部與輻條連接；其中，第一連接部包括傳動(dòng)子部和非傳動(dòng)子部，傳...
  • 本申請(qǐng)公開了一種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)末端保護(hù)方法、裝置、車輛、電子設(shè)備以及存儲(chǔ)介質(zhì)，其中，末端保護(hù)方法實(shí)時(shí)采集車輛在末端保護(hù)狀態(tài)下的運(yùn)動(dòng)信號(hào)，這些運(yùn)動(dòng)信號(hào)在一定程度上表征了用戶的日常駕駛習(xí)慣，基于這些運(yùn)動(dòng)信號(hào)調(diào)整末端保護(hù)參數(shù)，以便為用戶提供貼合其駕駛習(xí)...
  • 本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種信息的輸出方法，可用于車輛領(lǐng)域中，方法包括：確定車輛的駕駛信息，并基于該駕駛信息，展示第一對(duì)象，其中，車輛的駕駛信息用于反映車輛在第一時(shí)間段內(nèi)的駕駛情況，車輛在第一時(shí)間段內(nèi)的駕駛情況越差，第一對(duì)象的展示狀態(tài)越差。能夠更直...
  • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N數(shù)據(jù)處理方法以及裝置，可以用于快速計(jì)算出自動(dòng)駕駛過程中的加速度極值信息，以便于高效對(duì)自動(dòng)駕駛的舒適度進(jìn)行評(píng)估。該方法包括：獲取加速度數(shù)據(jù)，該加速度數(shù)據(jù)可以包括車輛在自動(dòng)駕駛時(shí)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)；隨后從加速度數(shù)據(jù)中獲取至少一個(gè)數(shù)據(jù)塊，每...
  • 本發(fā)明公開了一種車輛控制方法、車載控制器、車輛控制系統(tǒng)及汽車，車輛控制方法包括：響應(yīng)于單踏板模式對(duì)應(yīng)的模式切換請(qǐng)求，獲取當(dāng)前車輛數(shù)據(jù)；在當(dāng)前車輛數(shù)據(jù)滿足單踏板模式對(duì)應(yīng)的減速控制條件時(shí)，根據(jù)當(dāng)前車輛數(shù)據(jù)，確定目標(biāo)執(zhí)行器的目標(biāo)控制策略；基于目標(biāo)...
  • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N控制方法和裝置，可以應(yīng)用于智能駕駛領(lǐng)域。該方法包括：獲取車輛的前軸的電制動(dòng)回收扭矩和后軸的電制動(dòng)回收扭矩，該前軸的電制動(dòng)回收扭矩與該后軸的電制動(dòng)回收扭矩的比值小于預(yù)設(shè)分配比；在觸發(fā)液壓制動(dòng)扭矩補(bǔ)償時(shí)，根據(jù)后軸的電制動(dòng)回收扭矩...
  • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N顯示系統(tǒng)，能夠應(yīng)用于交通工具。本申請(qǐng)?zhí)峁┑娘@示系統(tǒng)不僅能夠?yàn)樽搩?nèi)的乘客提供智能化的視覺體驗(yàn)，還能夠兼顧座艙的美觀性。該顯示系統(tǒng)包括：顯示裝置和第一驅(qū)動(dòng)裝置。其中，顯示裝置安裝在座艙的儀表臺(tái)中，包括圖像生成單元、圖像放大單元、...
  • 本發(fā)明涉及汽車駕駛技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種空氣懸掛高度調(diào)節(jié)方法、車輛以及存儲(chǔ)介質(zhì)，方法包括：實(shí)時(shí)獲取駕駛信息，和獲取表征車輛當(dāng)前行駛路面平整狀況的路面平整參數(shù)，所述駕駛信息包括當(dāng)前車速；根據(jù)所述當(dāng)前車速以及路面平整參數(shù)，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)空氣懸掛的高度。...
  • 車輛的位置調(diào)整裝置，用于調(diào)節(jié)車輛的車身和底盤的相對(duì)位置，包括升降單元（10）和減震單元（20）。升降單元包括設(shè)置于車身的第一升降磁體（11）和設(shè)置于底盤的第二升降磁體（12）。第一升降磁體與第二升降磁體沿車輛高度方向相對(duì)設(shè)置，調(diào)節(jié)通過第一升...
  • 本發(fā)明公開了一種聯(lián)動(dòng)抽芯裝置以及注塑模具，涉及模具技術(shù)領(lǐng)域。該聯(lián)動(dòng)抽芯裝置包括定模板、動(dòng)模組件、鏟基、斜導(dǎo)柱、第一滑塊、限位座和成型鑲件。鏟基固定安裝于定模板上，且與斜導(dǎo)柱固定連接，斜導(dǎo)柱伸入第一滑塊設(shè)置，且與第一滑塊滑動(dòng)配合，第一滑塊與限...
  • 本申請(qǐng)公開了一種增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示裝置的制備方法、顯示裝置及注塑模具。其中，該方法包括：提供注塑模具，注塑模具包括注塑腔體，注塑腔體的內(nèi)表面至少包括第一注塑面、第二注塑面、第三注塑面和第四注塑面；在第一注塑面上放置顯示元件；對(duì)注塑腔體內(nèi)進(jìn)行注塑，...
  • 本發(fā)明提供一種高精度車輪輪轂孔精加工鏜床，涉及車輪加工技術(shù)領(lǐng)域，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)的內(nèi)部開設(shè)有十字腔，所述十字腔的內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)柱，所述轉(zhuǎn)柱的表面套設(shè)并固定有轉(zhuǎn)件，所述轉(zhuǎn)件的下方且靠近一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的頂部中心處固定有圓盤，所述轉(zhuǎn)件的...
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