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最新專利技術(shù)
  • 本發(fā)明提出一種結(jié)構(gòu)光三維內(nèi)窺鏡包括內(nèi)窺鏡探頭、內(nèi)窺鏡軟管、圖像處理器和光纖光源，其中：所述結(jié)構(gòu)組件包括密封殼體，所述內(nèi)窺鏡探頭包括微型相機和超表面光纖陣列投影裝置，所述微型相機由數(shù)據(jù)線經(jīng)內(nèi)窺鏡軟管與圖像處理器連接，所述超表面光纖陣列投影裝置...
  • 本發(fā)明屬于瞄準鏡技術(shù)領域，尤其涉及一種能切換紅點區(qū)域的瞄準鏡，包括：鏡筒，鏡筒的底部固定安裝有底座，底座的底部開設有卡槽，鏡筒內(nèi)固定安裝有調(diào)節(jié)盒，調(diào)節(jié)盒內(nèi)開設有滑動槽一，滑動槽一內(nèi)滑動安裝有移動板，移動板內(nèi)開設有滑動槽二，滑動槽二內(nèi)滑動安裝...
  • 本發(fā)明公開了一種視訊變焦光學鏡頭，由從物方依次到像方依次設置的具有正光焦度的透射組G1、具有負光焦度的透射組G2、孔徑光闌、具有正光焦度的透射組G3、具有正光焦度的透射組G4、濾光片和像面組成，其可以通過透射組G2沿著光軸的移動來改變焦距，...
  • 本發(fā)明提供了一種光學鏡頭，共七片透鏡，沿光軸從物側(cè)到成像面依次包括：具有負光焦度的第一透鏡，其物側(cè)面為凸面，其像側(cè)面為凹面；具有負光焦度的第二透鏡，其像側(cè)面為凹面；具有正光焦度的第三透鏡，其物側(cè)面為凸面，其像側(cè)面為凹面；具有正光焦度的第四透...
  • 本發(fā)明提供了一種外接鏡頭及成像設備，外接鏡頭共四片透鏡，沿光軸從物側(cè)到成像面依次包括：具有負光焦度的第一透鏡，其物側(cè)面為凸面，其像側(cè)面為凹面；具有正光焦度的第二透鏡，其物側(cè)面為凸面，其像側(cè)面為凹面；具有負光焦度的第三透鏡，其物側(cè)面為凸面，其...
  • 本發(fā)明提供了一種外接鏡頭及成像設備，外接鏡頭共五片透鏡，沿光軸從物側(cè)到成像面依次包括：具有負光焦度的第一透鏡，其物側(cè)面為凸面，其像側(cè)面為凹面；具有負光焦度的第二透鏡，其物側(cè)面為凸面，其像側(cè)面為凹面；具有負光焦度的第三透鏡，其物側(cè)面為凹面，其...
  • 本發(fā)明公開了一種微動光纖融合探測方法及系統(tǒng)，包括構(gòu)建微動光纖融合感知網(wǎng)絡獲取歷史感知數(shù)據(jù)和位置數(shù)據(jù)，進行邊緣校準獲得溫補電信號并進行邊緣篩選得到震動電信號，進行邊緣匹配并確定監(jiān)測尺度特征，將所述監(jiān)測尺度特征和光纖工藝參數(shù)分別輸入影響函數(shù)獲得...
  • 本發(fā)明涉及地震監(jiān)測技術(shù)領域，具體涉及一種用于地震救援現(xiàn)場余震監(jiān)測及預警的方法及系統(tǒng)。其方法包括：實時獲取目標區(qū)域中各采集位置的設定時段內(nèi)的余震信號序列；確定首個觸發(fā)條件的采集位置的P波到達時間，并向救援人員發(fā)送預警信號。即本發(fā)明的方案能夠及...
  • 本發(fā)明涉及涉及一種中子劑量探測裝置及全能段中子能譜探測方法，屬于中子探測技術(shù)領域，包括第一探測單元、第二探測單元、第三探測單元，每一探測單元中包括自上而下依次排列的一個中子轉(zhuǎn)換層和兩個探測器單元；第三探測單元的外周圍設有一中子屏蔽層，中子屏...
  • 本發(fā)明涉及電離層VTEC反演領域，公開了一種基于GNSS的海上單歷元電離層VTEC反演方法，包括以下步驟：解碼北斗PPP?B2b或伽利略HAS的數(shù)據(jù)流，獲得狀態(tài)空間改正數(shù)，提取差分碼偏差改正數(shù)；利用載波相位平滑偽距法或非差非組合PPP提取電...
  • 本申請?zhí)峁┝艘环N基于RSSI的測距方法、系統(tǒng)、車輛及車輛接近感知系統(tǒng)，涉及無線定位技術(shù)領域，其中，該基于RSSI的測距方法包括：建立路徑損耗優(yōu)化模型；利用梯度下降迭代公式確定路徑損耗優(yōu)化模型的參數(shù)，將所得到的參數(shù)代入所建立的路徑損耗優(yōu)化模型...
  • 本申請實施例提供一種荷電狀態(tài)的校準方法、裝置、介質(zhì)、產(chǎn)品、系統(tǒng)及設備；該荷電狀態(tài)的校準方法包括：獲取電池在多個采樣時間點分別對應的第一測量端電壓、以及每一采樣時間點分別對應的第一模型端電壓；基于采樣時間點對應的第一測量端電壓以及對應的第一模...
  • 本發(fā)明公開了燃料電池領域的一種基于雙向長短時記憶網(wǎng)絡的燃料電池故障診斷方法及裝置，其方法包括：獲取燃料電池的目標運行參數(shù)的時間步數(shù)據(jù)，并對所述時間步數(shù)據(jù)進行預處理；構(gòu)建基于雙向LSTM的故障診斷模型，并使用預處理后的時間步數(shù)據(jù)對所述故障診斷...
  • 本發(fā)明屬于新能源電池技術(shù)領域，公開了一種新能源電池容量預測方法，包括：獲取新能源電池的充放電循環(huán)次數(shù)，每個充放電循環(huán)的容量數(shù)據(jù)，以及使用時間；根據(jù)充放電循環(huán)次數(shù)和使用時間確定新能源電池的標準充放電循環(huán)次數(shù)；構(gòu)建預測新能源電池容量的第一網(wǎng)絡模...
  • 本發(fā)明實施例涉及芯片測試技術(shù)領域，具體公開了一種基于FPGA的芯片自動測試設計方法及裝置。本發(fā)明實施例能夠減少人工操作，提高了測試的準確性和可靠性，通過FPGA的可編程特性使測試程序根據(jù)不同測試需求快速調(diào)整數(shù)據(jù)格式、數(shù)據(jù)位寬、時鐘頻率等變量...
  • 本發(fā)明公開了一種電性測試系統(tǒng)，屬于電測試領域，其包括：轉(zhuǎn)盤裝置，包括轉(zhuǎn)盤和載具，載具可并排收容兩塊基板，基板包括第一部分和第二部分；第一測試裝置，適于測試第一測試位處載具的基板，其包括第一測試機構(gòu)、第二測試機構(gòu)和第三測試機構(gòu)，第一測試機構(gòu)位...
  • 本申請的實施例公開了一種測試系統(tǒng)模型生成方法、裝置、介質(zhì)及設備，涉及自動化測試技術(shù)領域，本申請通過將第三方設備看作一個特殊的被測產(chǎn)品共同建模，將第三方設備融入整個測試系統(tǒng)建模中，擴大了建模范圍，增強了通用性，在獲得目標第三方設備的電氣連接方...
  • 本發(fā)明屬于繞組絕緣監(jiān)測技術(shù)領域，本發(fā)明公開了一種變壓器繞組絕緣監(jiān)測系統(tǒng)，包括：采集變壓器繞組數(shù)據(jù)和老化程度標簽；對變壓器繞組數(shù)據(jù)進行圖像增強處理、溫度修正、熱點檢測和溫度標記，生成熱點溫度分布圖；基于熱點溫度分布圖和老化程度標簽構(gòu)建預測繞組...
  • 本發(fā)明公開了基于多模態(tài)特征聯(lián)合的變壓器局部放電檢測方法及系統(tǒng)，涉及變壓器檢測技術(shù)領域，其技術(shù)方案要點是：采集目標變壓器的電磁波信號、脈沖電流信號和聲波信號；分別提取電磁波時頻矩陣、脈沖電流波形參數(shù)和聲波空間坐標；基于動態(tài)加權(quán)策略對電磁波時頻...
  • 本申請涉及一種測試設備、測試系統(tǒng)以及測試方法，涉及車輛技術(shù)領域。測試設備，包括：測試處理電路；測試連接線束，測試連接線束的第一端耦接于測試處理電路；測試連接設備，測試連接設備的第一端耦接于測試連接線束的第二端，測試連接設備的第二端用于耦接待...
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