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  • 本申請(qǐng)涉及定子沖片涂漆技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種發(fā)電機(jī)定子沖片涂漆設(shè)備及工藝，其包括殼體；輸送機(jī)構(gòu)；涂漆機(jī)構(gòu)，包括涂漆輥、均漆輥和刮刀，所述涂漆輥為膠輥，均漆輥為不銹鋼輥；進(jìn)漆機(jī)構(gòu)，包括儲(chǔ)漆箱、泵體、進(jìn)漆管和連接管；排氣機(jī)構(gòu)，包括風(fēng)機(jī)、加熱件...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種適用于疊層光伏組件的電壓轉(zhuǎn)換電路、接線盒、逆變器、疊層光伏組件及系統(tǒng)，涉及光電轉(zhuǎn)換技術(shù)領(lǐng)域。疊層光伏組件包括層疊設(shè)置的第一電池串和第二電池串，電壓轉(zhuǎn)換電路包括：第一最大功率跟蹤模塊和第一電壓轉(zhuǎn)換模塊；第一最大功率跟蹤模塊分別...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種抗三相不平衡負(fù)載的離網(wǎng)型逆變器系統(tǒng)及控制方法，屬于風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，系統(tǒng)包括：風(fēng)力發(fā)電機(jī)、二極管整流器、直流變換器、三電平三相四橋臂逆變器、三相不平衡負(fù)載；三電平三相四橋臂逆變器包括：第四橋臂電路、T型中點(diǎn)鉗位三電平電路、濾...
  • 本發(fā)明涉及電機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種霍爾電機(jī)的開(kāi)環(huán)控制方法，包括以下步驟：配置霍爾電機(jī)開(kāi)環(huán)控制參數(shù)；實(shí)時(shí)記錄閉環(huán)控制過(guò)程中閉環(huán)反饋速度，并判斷霍爾傳感器是否發(fā)生故障；當(dāng)霍爾傳感器發(fā)生故障，切換閉環(huán)控制為開(kāi)環(huán)控制，包括：根據(jù)預(yù)設(shè)的開(kāi)環(huán)目標(biāo)速...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了高壓變頻器光纖和主控冗余容錯(cuò)控制方法及其系統(tǒng)，屬電力電子控制技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明提出的高壓變頻器系統(tǒng)的光纖和主控冗余容錯(cuò)控制方法，實(shí)現(xiàn)了故障器件的準(zhǔn)確切除以及冗余器件的在線快速投入，具有故障切除瞬間系統(tǒng)工作連續(xù)穩(wěn)定的特點(diǎn)，其高壓變頻...
  • 本發(fā)明提供的一種電機(jī)位置控制的計(jì)算方法及裝置，其方法包括：預(yù)先計(jì)算電子齒輪比的比值G=A/B；將比值G與實(shí)時(shí)輸入脈沖Xn相乘，得到第一輸出脈沖Yf；對(duì)第一輸出脈沖Yf進(jìn)行取整...
  • 一種基于IRS輔助全雙工雙向通信的速率最大化方法，屬于無(wú)線通信技術(shù)領(lǐng)域，其包括以下步驟：建立IRS輔助全雙工雙向通信系統(tǒng)模型；確定優(yōu)化變量為發(fā)射端預(yù)編碼向量P和IRS相移矩陣Θ；交替優(yōu)化變量P和Θ，首先固定相移矩陣Θ，將非凸性分式問(wèn)題轉(zhuǎn)化為...
  • 本發(fā)明涉及通信技術(shù)領(lǐng)域，提供一種低軌衛(wèi)星數(shù)據(jù)傳輸方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，其中方法包括：接收低軌衛(wèi)星發(fā)送的各信道對(duì)應(yīng)的前預(yù)設(shè)數(shù)量個(gè)發(fā)送周期的信道占用率；基于前預(yù)設(shè)數(shù)量個(gè)發(fā)送周期的信道占用率，確定各信道對(duì)應(yīng)的終端發(fā)送允許概率；獲取隨機(jī)數(shù)...
  • 本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種認(rèn)證加密通信方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。該方法包括：向服務(wù)器發(fā)送第一握手信息；接收服務(wù)器發(fā)送的第二握手信息；基于設(shè)定密鑰封裝算法，使用臨時(shí)公鑰對(duì)第一共享密鑰進(jìn)行封裝，得到第一密文，并將第一密文發(fā)送給服務(wù)器，以使服務(wù)器...
  • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N基于數(shù)字孿生的網(wǎng)關(guān)智能優(yōu)化方法、系統(tǒng)和介質(zhì)，屬于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)技術(shù)領(lǐng)域。方法包括：獲取星閃設(shè)備基礎(chǔ)配置信息、運(yùn)行環(huán)境信息和網(wǎng)關(guān)連接設(shè)備信息，構(gòu)建星閃網(wǎng)關(guān)數(shù)字模型；基于數(shù)字模型進(jìn)行仿真通信，提取網(wǎng)絡(luò)通信信息、數(shù)據(jù)處理信息和...
  • 本公開(kāi)涉及車輛網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)領(lǐng)域，提出了一種網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)安全測(cè)試系統(tǒng)、方法、設(shè)備及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，該系統(tǒng)包括：運(yùn)營(yíng)管理子系統(tǒng)，用于維護(hù)運(yùn)營(yíng)測(cè)試資源，該運(yùn)營(yíng)測(cè)試資源包括運(yùn)營(yíng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)測(cè)試工具、運(yùn)營(yíng)測(cè)試用例和運(yùn)營(yíng)測(cè)試方案；用戶管理子系統(tǒng)，用于下載...
  • 本發(fā)明涉及信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種地面氣象站網(wǎng)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)及方法，包括：數(shù)據(jù)采集模塊，后臺(tái)服務(wù)模塊，web前端模塊，所述后臺(tái)服務(wù)模塊包括數(shù)據(jù)預(yù)處理組件、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)組件、數(shù)據(jù)分析組件、異常檢測(cè)組件以及支持多種檢測(cè)算法靈活配置報(bào)警規(guī)則的報(bào)警...
  • 本發(fā)明涉及通信設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種多樣調(diào)節(jié)的通信傳輸設(shè)備用配線機(jī)構(gòu)，包括：配線架，其前側(cè)中部等間距設(shè)置有接線端口，配線架的前側(cè)底部還拆卸式活動(dòng)安裝定位頭，定位頭上還固定有線束定位架；還包括：線束分布管道，垂直式固定于所述定位頭底部，且線...
  • 本發(fā)明提供一種無(wú)人集群分級(jí)聯(lián)動(dòng)的認(rèn)知抗干擾方法，涉及測(cè)控通信技術(shù)領(lǐng)域，解決了無(wú)人集群因受干擾強(qiáng)度較大，威脅干擾等級(jí)較高而存在的局限性問(wèn)題。方法中，根據(jù)無(wú)人集群的干擾認(rèn)知評(píng)估結(jié)果，采用三級(jí)認(rèn)知抗干擾策略完成對(duì)外部電磁干擾信號(hào)的高效防護(hù)，使該無(wú)...
  • 本發(fā)明適用于5G通信及多渠道信息交互技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種基于5G技術(shù)的多渠道信息交互系統(tǒng)及方法，所述方法包括：在接收到目標(biāo)終端上傳的特定數(shù)據(jù)報(bào)時(shí)，若對(duì)該特定數(shù)據(jù)報(bào)所評(píng)估的原始優(yōu)先級(jí)值低于預(yù)定閾值，則獲取目標(biāo)終端的歷史數(shù)據(jù)傳輸日志；解析歷史數(shù)...
  • 本申請(qǐng)涉及移動(dòng)邊緣計(jì)算技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)一種移動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)中用于確定目標(biāo)服務(wù)器的方法，該方法應(yīng)用于目標(biāo)請(qǐng)求設(shè)備，該方法包括：獲取請(qǐng)求方類群與服務(wù)設(shè)備之間的匹配分?jǐn)?shù)；其中，服務(wù)設(shè)備是能夠提供服務(wù)的移動(dòng)設(shè)備；將滿足第一預(yù)設(shè)條件的匹配分?jǐn)?shù)確定為目標(biāo)匹配分...
  • 本發(fā)明涉及傳感設(shè)備遠(yuǎn)程控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種無(wú)線傳感設(shè)備的遠(yuǎn)程控制方法及系統(tǒng)。該方法包括以下步驟：采集無(wú)線傳感設(shè)備的實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)參數(shù)；對(duì)所述實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)參數(shù)進(jìn)行瞬態(tài)信號(hào)波動(dòng)識(shí)別及多時(shí)點(diǎn)負(fù)載狀態(tài)演化，構(gòu)建多時(shí)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)負(fù)載狀態(tài)曲線；對(duì)多時(shí)點(diǎn)網(wǎng)...
  • 本公開(kāi)提供一種輕量級(jí)終端小區(qū)選擇及重選方法及相關(guān)設(shè)備。其中，上述輕量級(jí)終端小區(qū)選擇及重選方法包括：當(dāng)輕量級(jí)終端從連接態(tài)進(jìn)入空閑態(tài)或者非激活態(tài)時(shí)，基于預(yù)先存儲(chǔ)的切換成功小區(qū)列表以及有切換條件的小區(qū)列表生成候選小區(qū)列表；基于所述候選小區(qū)列表嘗試...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的車輛自組網(wǎng)系統(tǒng)及方法，涉及車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)領(lǐng)域。系統(tǒng)包括動(dòng)態(tài)路由模塊，利用深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)算法實(shí)時(shí)調(diào)整中繼路徑，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)負(fù)載；中繼信號(hào)傳輸模塊，在信號(hào)弱時(shí)借助其他車輛的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)構(gòu)建多跳中繼鏈路；多模通信模塊，根據(jù)...
  • 本發(fā)明屬于無(wú)線通信技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種基于多載波的自主變參通信方法及系統(tǒng)。本發(fā)明中通信雙方進(jìn)行頻譜感知，篩選出空閑信道并劃分為若干個(gè)子信道；將多載波信號(hào)通信頻段的中心頻點(diǎn)寫(xiě)入特征參數(shù)集，通信雙方基于特征參數(shù)集建立雙向通信鏈路；通信雙方根據(jù)變...
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